Stanley Motor Carriage Company

ehemaliger US-amerikanischer Automobilhersteller
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Stanley Motor Carriage Company war ein US-amerikanischer Automobilhersteller, der Dampfwagen produzierte. Der Sitz war in Newton in Massachusetts. Die Produktion lief von 1897 bis 1924.[1][2]

Emblem
Ein Stanley Steamer, der 1903 eine Rekordmeile fuhr, am Strand von Daytona Beach
Stanley Gentleman’s Speedy Runabout, 1906
Ein Stanley K Raceabout von 1908
Stanley Dampfwagen von 1923
Stanley Dampfbus

Firmengründung, Aufstieg und Untergang

Im Jahr 1897 stellten die Zwillingsbrüder Francis Edgar Stanley und Freelan O. Stanley ihr erstes dampfgetriebenes Automobil her; 1902 gründeten sie die Firma Stanley Motor Carriage Company, um die Fahrzeugherstellung aufzunehmen. Die dampfgetriebenen Stanley Steamer wurden kontinuierlich weiterentwickelt. Die White Motor Company war als Dampfwagenhersteller ein wichtiger Konkurrent. Die Konkurrenz durch den Verbrennungsmotor wurde immer größer. 1917 verkauften die Brüder ihre Anteile an Prescott Warren. Bis dahin wurden rund 500 Stanley Steamer gebaut. Unter dem neuen Eigentümer gab es keine bedeutende technische Weiterentwicklung. 1924 übernahm die Steam Vehicle Corporation of America das Unternehmen und setzte die Produktion unter dem eigenen Markennamen SV fort.

Im Ersten Weltkrieg halfen Experten der Stanley Motor Carriage Company beim Prototypen des Steam Tank.[3]

Rekorde

Der Stanley Rocket Steamer, gefahren von Fred Marriott, erreichte als erstes Automobil eine Geschwindigkeit über 200 km/h. 1906 stellte Fred Marriott in Daytona Beach mit dem Model „Stanley Rocket“ mit 195,6 km/h einen Geschwindigkeitsweltrekord für Automobile mit Dampfantrieb auf, der 103 Jahre Bestand hatte. Auch der Rekord für die schnellste Meile in dieser Kategorie gehört mit 28,2 Sekunden einem Stanley Steamer.[4]

Technische Merkmale

Der Dampf wurde in einem vertikal angeordneten Kessel erzeugt, der hinter den Sitzen befestigt und mit Petroleum beheizt war. Die Konstrukteure legten großen Wert auf die Sicherheit der Dampferzeugung. Der Kessel zur Dampferzeugung wurde später nach vorne gesetzt. Um die Reichweite zu erhöhen, wurden Kondensatoren zur Speisewasserrückgewinnung eingesetzt. Eine doppeltwirkende Zweizylinder-Dampfmaschine trieb über eine Kette und ein Differentialgetriebe die Hinterräder an.

Produktionszahlen

Insgesamt entstanden über 10.000 Fahrzeuge.[1]

JahrProduktionszahl
190180
1902170
1903300
1904550
1905610
1906640
1907775
1908784
1909613
1910670
1911535
1912566
1913475
1914527
1915403
1916353
1917519
1918498
1919499
1920255
1921310
1922465
1923181
1924102
Summe10.880

Sonstiges

Der US-amerikanische Fernsehmoderator Jay Leno sammelt Oldtimer und besitzt auch einen Stanley Steamer. Der Wagen zählt nach seinen Aussagen zu seinen Lieblingsstücken, obwohl er angeblich Wasser verliert.

Literatur

Commons: Stanley Motor Carriage Company – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise