Skigebiet Ski Arlberg
Das Skigebiet Ski Arlberg ist ein Skigebiet an der Landesgrenze der österreichischen Bundesländer Vorarlberg und Tirol und seit der Saison 2016/17 das größte zusammenhängende Skigebiet Österreichs.[3][4]
| Skigebiet Ski Arlberg | |
.jpeg) Skigebiet Sonnenkopf (Teil von Ski Arlberg) | |
| Größe des Skigebiets | 50 (Stand 2022)[1] km² |
| Ort | St. Anton am Arlberg, St. Christoph am Arlberg, Klösterle, Lech (Vorarlberg und Tirol, Österreich) |
| Berg | Valluga |
| Koordinaten | , 10° 12′ 47″ O47° 9′ 27″ N, 10° 12′ 47″ O |
| Lifte | 87 (Stand 2023)[2] |
| Sportarten | Skifahren, Snowboarden, Freeride, Rodeln, Schneeschuhwandern |
| Website | https://www.skiarlberg.at/de |
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Skigebiet Ski Arlberg auf der Karte |
Das Skigebiet erstreckt sich über rund 50 km² inklusive freiem Skigelände. Das freie Gelände beläuft sich auf 200 km, während etwas mehr als 300 Pistenkilometer erschlossen sind. Ski Arlberg erstreckt sich über mehr als 1.500 Höhenmeter bis zu seinem höchstgelegenen Punkt, dem Vallugagipfel (2.811 m).[5]
Geografie
Zum Skigebiet zählen seit 2013 die Orte Klösterle, Lech, Oberlech, Schröcken, St. Anton am Arlberg, St. Christoph am Arlberg, Stuben, Stubenbach, Warth, Zürs und Zug.[6]
Geographisch umfasst es das Hochtannberggebiet, Teile des Klostertals und Teile des Stanzertals. Die höchste Erhebung des Skigebietes befindet sich dabei am Gipfel der Valluga auf 2811 m ü. A. in St. Anton;[7] die letzte Seilbahn-Sektion zum Gipfel (Vallugabahn II) darf aber nur dann mit Skiausrüstung benutzt werden, wenn man in Begleitung eines Bergführers ist. Die höchste „frei“ befahrbare Erhebung ist damit die Mittelstation der Vallugabahn in 2645 m ü. A. Höhe.
Das Hauptgebiet besteht aus drei Teilen, diese sind Ski Arlberg West (Lech, Zürs), Ski Arlberg Ost (St. Anton, St. Christoph, Stuben) und die Snow World Warth-Schröcken.[8]
Des Weiteren zählt zu Ski Arlberg das Skigebiet Sonnenkopf zwischen Klösterle und Dalaas und auch einige Kleinskigebiete im Lechtal, wie z. B. die Jöchlspitze in Bach, die Familienskilifte Stanzach, der Gföllberglift in Holzgau und die Skilifte Knittel in Elbigenalp.[9]
Geschichte
1884 eröffnete Kaiser Franz Joseph I. die Arlbergbahn und ermöglichte den Wintersportbegeisterten den Weg zum Arlberg.[10] 1901 wurde der Skiclub Arlberg gegründet, 1936 wurde in Zürs am Arlberg der erste Schlepplift Österreichs in Betrieb genommen.[11]
Seit der Saison 2013/14 ist Lech mit Schröcken mittels der 10er-Kabinenbahn Auenfeldjet verbunden, außerdem wurde zur Saison 2016/17 die 10er-Kabinenbahn Flexenbahn zwischen den Gebieten Arlberg Ost und West eröffnet.[12][13][14]
Pisten und Gelände
Das Skigebiet Ski Arlberg bietet insgesamt 305 Pistenkilometer (130 km leichte Pisten, 122 km mittlere Pisten, 51 km schwere Pisten) sowie zusätzlich 200 km Freeridegelände.[15]
Neben den Pisten befinden sich im Skigebiet noch Infrastruktur für weitere Wintersportaktivitäten: die Funparks "Funslope am Galzig" und "Stanton Park" (Kicker, Roller, Rails und Boxen), das "Rendl Race" (eine Riesentorlaufrennstrecke) sowie eine Naturrodelbahn (4,3 km vom Gampen nach Nasserein), die an zwei Tagen der Woche nachts beleuchtet wird.[15]
Die längste Abfahrt namens "Der weiße Rausch" ist rund 9 km lang. Sie führt mit einem Höhenunterschied von 1.350 m vom Vallugagrat vorbei an der Ulmer Hütte durchs Steissbachtal nach St. Anton am Arlberg.[16][17]
Der Weiße Ring
Der Weiße Ring ist mit 22 km eine der längsten Skirunden der Welt. Die Skirunde umfasst fünf Abfahrten, fünf Seilbahnen, einen Intensivaufstieg und eine Skitour. Der Höhenunterschied vom Start am Rüfikopf bis zum Ziel in Lech beträgt 5.500 m.[18]
Zum 50-jährigen Jubiläum der Skirunde wurde in der Saison 2005/06 das erste Skirennen namens "Weißer Ring" ausgetragen. Der Streckenrekord liegt bei 44:10:75 Minuten und wird seit 2010 vom Tiroler Markus Weiskopf gehalten.[19]
| Ski Arlberg | |
|---|---|
| Anzahl der Pisten | 125 |
| Pistenkilometer (präpariert) | 305 km |
| leicht | 130 km |
| mittel | 122 km |
| schwer | 51 km |
| unpräparierte Geländevarianten | 200 km |
| Funparks | 4 |
| Halfpipe | Nein |
| Langlaufloipen | 40 km |
| Rodelbahn | Oberlech-Lech, Gampen-Nasserein, Warth |
| Schneekanonen | auf ca. 72 % der Pisten |
| Liftanlagen | 88 |
| Pendelbahnen | 5 |
| Funitel | 1 |
| Kabinenbahnen | 9 |
| Kombibahnen | 1 |
| Sesselbahnen | 45 |
| Schlepplifte | 23 |
| Stricklifte | 5 |
Liste der Seilbahnen im Kerngebiet
| Ort | Name | Baujahr | System | Höhe ü.A. Talstation [Meter] | Höhe ü.A. Bergstation [Meter] | Strecken- länge [Meter] | Beförderungs- kapazität [Pers./Stunde] | Betrieb Winter | Betrieb Sommer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lech | Balmengratlift | 1999 | Stricklift | 2.077 | 2.082 | 222 | — | W | 0 |
| Lech | Bergbahn Oberlech
| 2016 | 80-ATW | 1.434 | 1.649 | 845 | 1.235 | W | S |
| Lech | Berghoflift
| — | Stricklift | — | — | 163 | — | W | 0 |
| Lech | Flühenlift
| 1964 | 1-SL | 1.446 | 1.528 | 379 | 620 | W | 0 |
| Lech | Hasensprungbahn
| 2003 | 6-CLD/B | 1.869 | 2.050 | 818 | 2.800 | W | 0 |
| Lech | Hinterwieslift
| 1958/1981 | 2-SL | 1.475 | 1.662 | 602 | 1.186 | W | 0 |
| Lech | Kriegerhornbahn
| 2002 | 6-CLD/B | 1.800 | 2.171 | 1.140 | 2.880 | W | 0 |
| Lech | Petersbodenbahn
| 1998 | 6-CLD/B | 1.645 | 1.929 | 1.091 | 3.200 | W | S |
| Lech | Rotschrofenbahn
| 1993 | 2-CLF | 1.866 | 2.132 | 1.260 | 1.434 | W | 0 |
| Lech | Rüfikopfbahn I
| 1957/1972 | 55-ATW | 1.460 | 2.350 | 2.124 | 500 | W | S |
| Lech | Rüfikopfbahn II
| 1987 | 80-ATW | 1.456 | 2.344 | 2.173 | 800 | W | 0 |
| Lech | Schafalpelift
| 2003 | 1-SL | 1.989 | 2.065 | 666 | 600 | W | 0 |
| Lech | Schlegelkopfbahn I
| 1990 | 4-CLD/B | 1.441 | 1.808 | 1.298 | 2.400 | W | 0 |
| Lech | Schlegelkopfbahn II
| 1972 | 2-CLF | 1.441 | 1.829 | 1.393 | 1.200 | W | 0 |
| Lech | Schlosskopfbahn
| 1964/1998 | 2-CLF | 1.435 | 1.773 | 1.428 | 850 | W | 0 |
| Lech | Schwarzwandlift
| 1961 | 1-SL | 1.450 | 1.531 | 410 | 720 | W | 0 |
| Lech | Steinmähderbahn
| 2003 | 8-CLD/B | 1.822 | 2.309 | 1.288 | 4.000 | W | 0 |
| Lech | Übungslift Oberlech
| 1963 | 1-SL | 1.740 | 1.828 | 453 | 800 | W | 0 |
| Lech | Weibermahdbahn
| 2011 | 8/10-CGD | 1.786 | 1.923 | 771 | 3.874 | W | 0 |
| Lech | Zugerbergbahn
| 2021 | 10-MGD | 1.490 | 2.105 | 1.460 | 2.400 | W | S |
| Schröcken | Auenfeldjet
| 2013 | 10-MGD | 1.719 | 1.786 | 2.072 | 1.490 | W | 0 |
| Schröcken | Körbliftle
| 1995 | 1-SL | 1.658 | 1.680 | 206 | 791 | W | 0 |
| Schröcken | Kuchlbahn
| 1993 | 2-CLF | 1.649 | 1.720 | 307 | 1.430 | W | 0 |
| Schröcken | Märchenlandlift
| — | Stricklift | — | — | 100 | 500 | W | 0 |
| Schröcken | Saloberjet
| 2003 | 6-CLD/B | 1.659 | 2.044 | 1.192 | 3.005 | W | 0 |
| Schröcken | Skischaukel Falken I
| 1997 | 2-CLF | 1.678 | 1.811 | 1.310 | 1.435 | W | 0 |
| Schröcken | Skischaukel Falken II
| 1997 | 2-CLF | 1.696 | 1.811 | 585 | 1.433 | W | 0 |
| Schröcken | Sonnencruiser-Auenfeld
| 2003 | 4-CLF | 1.718 | 1.992 | 1.108 | 1.900 | W | 0 |
| Schröcken | Sonnenjet-Auenfeld
| 2003 | 6-CLD/B | 1.651 | 2.041 | 1.454 | 2.900 | W | 0 |
| St. Anton | Fangbahn | 1999 | 4-CLD | 1.317 | 1.581 | 751 | 2.000 | W | 0 |
| St. Anton | Galzigbahn | 2006 | 24-FUT | 1.320 | 2.086 | 2.542 | 2.200 | W | S |
| St. Anton | Gampbergbahn | 2003 | 6-CLD/B | 2.009 | 2.400 | 1.137 | 2.211 | W | 0 |
| St. Anton | Gampenbahn | 1990 | 4-CLD/B | 1.310 | 1.850 | 1.492 | 2.400 | W | S |
| St. Anton | Kapallbahn | 1998 | 6-CLD/B | 1.846 | 2.328 | 1.252 | 3.200 | W | S |
| St. Anton | Kindlisfeldlift | 1968/2010 | 1-SL | 1.300 | 1.348 | 242 | 765 | W | 0 |
| St. Anton | Maassbahn | 1998 | 2-CLF | 1.710 | 2.054 | 1.032 | 1.440 | W | 0 |
| St. Anton | Mattunbahn | 1988 | 4-CLF | 1.675 | 1.885 | 585 | 1.930 | W | 0 |
| St. Anton | Muldenlift | 1998 | 1-SL | 1.305 | 1.355 | 197 | 725 | W | 0 |
| St. Anton | Nassereinbahn | 2000 | 8-MGD | 1.291 | 1.863 | 1.950 | 2.600 | W | 0 |
| St. Anton | Nassereinlift | 2000 | 1-SL | 1.290 | 1.350 | 295 | 700 | W | 0 |
| St. Anton | Osthangbahn | 1995 | 4-CLD/B | 1.854 | 2.180 | 1.229 | 2.650 | W | 0 |
| St. Anton | Rendlbahn | 2009 | 8-MGD | 1.310 | 2.031 | 2.588 | 1.300 | W | S |
| St. Anton | Riffelbahn I | 1988 | 2-CLF | 1.888 | 2.432 | 1.228 | 1.440 | W | 0 |
| St. Anton | Riffelbahn II | 1988 | 2-CLF | 2.293 | 2.645 | 830 | 1.450 | W | 0 |
| St. Anton | Salzbödenlift | 1979/2015 | 1-SL | 1.950 | 2.044 | 336 | 1.175 | W | 0 |
| St. Anton | Schindlergratbahn | 2019 | 10-MGD | 2.035 | 2.579 | 1.484 | 2.800 | W | 0 |
| St. Anton | Schöngrabenlift | 1974 | 2-SL | 2.067 | 2.302 | 818 | 1.430 | W | 0 |
| St. Anton | Tanzbödenbahn | 2013 | 6-CLD/B-SV | 1.973 | 2.177 | 694 | 2.000 | W | 0 |
| St. Anton | Übungslift Gampen I | 1988 | 1-SL | 1.840 | 1.911 | 306 | 1.180 | W | 0 |
| St. Anton | Übungslift Gampen II | 1980 | 1-SL | 1.840 | 1.878 | 191 | 780 | W | 0 |
| St. Anton | Übungslift-Nasserein-Kinderpark (Hoppellift) | 2007 | 1-SL | 1.297 | 1.305 | 64 | 600 | W | 0 |
| St. Anton | Vallugabahn I | 1954/2002 | 45-ATW | 2.091 | 2.645 | 3.007 | 440 | W | S |
| St. Anton | Vallugabahn II | 1955/2002 | 6-ATW | 2.643 | 2.811 | 368 | 185 | W | S |
| St. Anton | Vallugalift | 1969 | 2-SL | 2.464 | 2.578 | 474 | 1.120 | W | 0 |
| St. Anton | Zammermoosbahn | 1990 | 4-CLD/B | 1.695 | 2.183 | 1.597 | 2.400 | W | 0 |
| St. Christoph | Arlenmähderbahn | 2003 | 6-CLD/B | 1.834 | 2.331 | 1.629 | 2.600 | W | 0 |
| St. Christoph | Maienseelift I | 1953/2013 | 1-SL | 1.750 | 1.857 | 508 | 1.260 | W | 0 |
| St. Christoph | Maienseelift II | 1960/2012 | 1-SL | 1.750 | 1.857 | 508 | 1.310 | W | 0 |
| St. Christoph | St. Christophbahn | 1995 | 4-CLD/B | 1.781 | 2.182 | 1.080 | 2.000 | W | 0 |
| St. Christoph | Übungslift St. Christoph | 1992/2005 | 1-SL | 1.766 | 1.782 | 103 | 795 | W | 0 |
| Stuben | Albonabahn I
| 2023 | 8-MGD | 1.405 | 1.845 | 1.115 | 1.600 | W | 0 |
| Stuben | Albonabahn II
| 2016 | 10-MGD | 1.642 | 2.320 | 2.191 | 2.000 | W | 0 |
| Stuben | Albonagratbahn
| 1985 | 2-CLF | 2.085 | 2.394 | 954 | 1.440 | W | 0 |
| Stuben | Angerlift | 1982 | Stricklift | 1.408 | 1.453 | 222 | 513 | W | 0 |
| Stuben | Flexenbahn
| 2016 | 10-MGD | 1.665 | 2.227 | 1.740 | 2.400 | W | 0 |
| Stuben | Rauzlift
| 2016 | 2-SL | 1.636 | — | — | — | W | 0 |
| Stuben | Valfagehrbahn
| 2005 | 6-CLD/B | 1.664 | 2.281 | 2.188 | 2.600 | W | 0 |
| Stuben | Walchlift
| 1956/1973 | 2-SL | 1.408 | 1.532 | 436 | 1.123 | W | 0 |
| Warth | Dorfbahn Warth | 2017 | 8-MGD | 1.499 | 1.575 | 422 | 850 | W | 0 |
| Warth | Hochalpbahn | 2003 | 4-CLF | 1.914 | 2.042 | 770 | 2.380 | W | 0 |
| Warth | Jägeralp-Express | 2003 | 6-CLD/B | 1.580 | 2.040 | 1.466 | 2.357 | W | 0 |
| Warth | Karhornbahn | 1993 | 2-CLF | 1.929 | 2.055 | 578 | 1.435 | W | 0 |
| Warth | Kitzeliftle
| 1977 | Stricklift | — | — | 100 | 500 | W | 0 |
| Warth | Steffisalp-Express
| 1990 | 4-CLD/B | 1.518 | 1.887 | 1.402 | 2.380 | W | S |
| Warth | Wannenkopfbahn
| 1996 | 4-CLF | 1.517 | 1.599 | 369 | 1.674 | W | 0 |
| Warth | Wartherhorn-Express
| 1997 | 6-CLD/B | 1.762 | 2.046 | 1.028 | 2.880 | W | 0 |
| Zürs | Baby Lift | 1999 | 1-SL | 1.724 | 1.799 | 270 | 600 | W | 0 |
| Zürs | Hexenbodenbahn | 2005 | 6-CLD/B | 1.712 | 2.243 | 1.569 | 2400 | W | 0 |
| Zürs | Madlochbahn | 2021 | 6-CLD/B | 2.161 | 2.446 | 1.520 | 2.180 | W | 0 |
| Zürs | Muggengratbahn | 2009 | 6-CLD/B | 2.150 | 2.440 | 957 | 2.020 | W | 0 |
| Zürs | Schüttbodenlift | 1980 | 2-SL | 1.971 | 2.126 | 535 | 1.424 | W | 0 |
| Zürs | Seekopfbahn | 1986/99 | 4-CLD/B | 1.698 | 2.212 | 1.508 | 2.400 | W | S |
| Zürs | Trittalpbahn | 2003/06 | 6-CLD/B | 1.879 | 2.166 | 888 | 2.600 | W | 0 |
| Zürs | Trittkopfbahn I | 2016 | 10-MGD | 1.724 | 2.227 | 1.875 | 2.400 | W | 0 |
| Zürs | Trittkopfbahn II | 2016 | 10-MGD | 2.227 | 2.420 | 938 | 1.200 | W | 0 |
| Zürs | Übungshangbahn | 2015 | 6 CLD/B-SV | 1.713 | 1.825 | 358 | 2.400 | W | 0 |
| Zürs | Zürserseebahn | 1998 | 4-CLD/B | 1.720 | 2.211 | 1.546 | 2.400 | W | 0 |
Die Abkürzungen in der Spalte „System“ sind unter Luftseilbahn erläutert.
Letzte 2 Spalten:
W = Winterbetrieb / S = Sommerbetrieb; jeweils grün unterlegt
0 = kein Sommerbetrieb, rot hinterlegt
Projekte
Einem geplanten Zusammenschluss zwischen St. Anton und Kappl, welcher zuvor behördlich genehmigt war, ist in einem weiteren Verfahren im November 2018 vom Bundesverwaltungsgericht die Genehmigung entzogen worden. Der Grund ist ein zu starker Eingriff in die Natur im Malfontal. Die Bahnbetreiber machten von ihrem Recht auf Einspruch nicht gebrauch.
Es ist angedacht in den nächsten Jahren bei entsprechender Finanzierung eine Dorfbahn von Schröcken ins Skigebiet zu bauen. Die Genehmigungen hierfür liegen bereits vor, jedoch wäre die Anlage bei der bestehenden Bettenanzahl im Ort unrentabel.[20]
Sonnenkopf
| Sonnenkopf | |
|---|---|
| Anzahl der Pisten | 20 |
| Pistenkilometer (präpariert) | 29,5 km |
| leicht | 12,8 km |
| mittel | 15,9 km |
| schwer | 0,8 km |
| unpräparierte Geländevarianten | 4 km |
| Funparks | Nein |
| Halfpipe | Nein |
| Langlaufloipen | 0,2 km |
| Rodelbahn | Bergstation Sonnenkopf-Mittelstation Sonnenkopf |
| Schneekanonen | Nein |
| Liftanlagen | 9 |
| Kabinenbahnen | 1 |
| Sesselbahnen | 4 |
| Schlepplifte | 3 |
| Stricklifte | 1 |
Der Sonnenkopf ist ein Skigebiet in Vorarlberg. Es befindet sich nahe der Gemeinde Dalaas im Klostertal, wobei die Sonnenkopf-Bergstation sich auf dem Gemeindegebiet der Gemeinde Silbertal befindet. Die Talstation befindet sich im Dalaaser Ortsteil Wald.
Liste der Anlagen am Sonnenkopf
| Ort | Name | Baujahr | System | Höhe ü.A. Talstation [Meter] | Höhe ü.A. Zwischenstation [Meter] | Höhe ü.A. Bergstation [Meter] | Strecken- länge [Meter] | Beförderungs- kapazität [Pers./Stunde] | Betrieb Winter | Betrieb Sommer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klösterle | Fuchslochlift | — | Stricklift | — | keine Zwischenstation | — | — | — | W | 0 |
| Silbertal | Bettler-Älpele-Lift | 1980 | 2-SL | 1.835 | keine Zwischenstation | 1.867 | 126 | 1.255 | W | 0 |
| Silbertal | Glattingratbahn | 1982 | 2-CLF | 2.078 | keine Zwischenstation | 2.296 | 735 | 1.462 | W | 0 |
| Klösterle | Obermoosbahn | 1988 | 2-CLF | 1.596 | keine Zwischenstation | 2.100 | 1.311 | 1.438 | W | 0 |
| Silbertal | Obermuribahn | 1997 | 4-CLD | 1.832 | keine Zwischenstation | 2.179 | 1.465 | 2.400 | W | 0 |
| Silbertal | Riedbodenlift | 1975 | 2-SL | 1.790 | keine Zwischenstation | 1.840 | 544 | 1.060 | W | 0 |
| Silbertal | Riedkopfbahn | 2011 | 4-CLF | 1.788 | keine Zwischenstation | 1.952 | 717 | 1.974 | W | 0 |
| Silbertal | Sattelkopflift | — | 2-SL | 1.831 | keine Zwischenstation | 1.862 | 188 | 1.172 | W | 0 |
| Klösterle | Sonnenkopfbahn | 1997 | 8-MGD | 1.001 | 1.580 | 1.840 | 2.087 | 2.000 | W | S |
| Silbertal | Verbindungslift Obermuri | — | Stricklift | — | keine Zwischenstation | — | 100 | 500 | W | 0 |
Die Abkürzungen in der Spalte „System“ sind unter Luftseilbahn erläutert.
Letzte 2 Spalten:
W = Winterbetrieb / S = Sommerbetrieb; jeweils grün unterlegt
0 = kein Sommerbetrieb, rot hinterlegt
Naturpark Lechtal
| Naturpark Lechtal | |
|---|---|
| Anzahl der Pisten | 16 |
| Pistenkilometer (präpariert) | 13 km (max. 5 km in einem Skigebiet) |
| leicht | 9 km |
| mittel | 4 km |
| unpräparierte Geländevarianten | Nein |
| Funparks | Nein |
| Halfpipe | Nein |
| Langlaufloipen | 190 km |
| Rodelbahn | Stanzach, Boden, Häselgehr, Gibler Alm-Elbigenalp, Grünau, Wase Alm-Bach, Holzgau, Steeg |
| Schneekanonen | auf ca. 58 % der Pisten |
| Liftanlagen | 14 |
| Kabinenbahnen | 1 |
| Schlepplifte | 3 |
| Stricklifte | 10 |
Seit der Wintersaison 2015/16 gehört auch das Lechtal zum Liftverbund. Es befindet sich im Bezirk Reutte und besteht lediglich aus vereinzelten Liftanlagen in einigen Orten des Tals.
Liste der Anlagen im Lechtal
| Ort | Name | Baujahr | System | Höhe ü.A. Talstation [Meter] | Höhe ü.A. Bergstation [Meter] | Strecken- länge [Meter] | Beförderungs- kapazität [Pers./Stunde] | Betrieb Winter | Betrieb Sommer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bach | Babylift Jöchlspitze
| — | Stricklift | — | — | 150 | 600 | W | 0 |
| Bach | Jöchelspitzbahn | 2019 | 8-MGD | 1.215 | 1.768 | 1.685 | 1.800 | W | S |
| Boden (Pfaffler) | Anlaglift | — | Stricklift | — | — | 200 | 600 | W | 0 |
| Boden (Pfaffler) | Leitelift | — | Stricklift | — | — | 150 | 600 | W | 0 |
| Elbigenalp | Sonnenlift | — | 2-SL | — | — | 400 | 1.000 | W | S |
| Elbigenalp | Übungslift Knittel I | — | Stricklift | — | — | 100 | 600 | W | 0 |
| Elbigenalp | Übungslift Knittel II | — | Stricklift | — | — | 100 | 600 | W | 0 |
| Gramais | Sinesfuierlift | — | Stricklift | — | — | — | — | W | 0 |
| Häselgehr | Schießstandlift | — | Stricklift | — | — | 126 | 680 | W | 0 |
| Holzgau | Gföllberglift | — | 2-SL | 1.108 | 1.316 | 600 | 1.200 | W | 0 |
| Kaisers | Bödenlift | — | Stricklift | — | — | — | — | W | 0 |
| Stanzach | Oberfeldlift I | 1975 | Stricklift | 1.000 | 1.018 | 150 | 500 | W | 0 |
| Stanzach | Oberfeldlift II | 1975 | Stricklift | 940 | 1.090 | 200 | 500 | W | 0 |
| Stanzach | Steinmandllift | 1975 | 2-SL | 940 | 1.090 | 633 | 1.035 | W | 0 |
Die Abkürzungen in der Spalte „System“ sind unter Luftseilbahn erläutert.
Letzte 2 Spalten:
W = Winterbetrieb / S = Sommerbetrieb jeweils grün unterlegt
0 = kein Winter/Sommerbetrieb, rot hinterlegt
