Pascal Wehrlein

Wehrlein begann seine Motorsportkarriere 2003 im Kartsport, in dem er bis 2009 aktiv war.^[1] 2010 wechselte Wehrlein in den Formelsport und trat für Mücke Motorsport in der ADAC-Formel-Masters an. Er gewann ein Rennen und schloss die Saison mit insgesamt vier Podest-Platzierungen auf dem sechsten Platz der Fahrerwertung ab. 2011 bestritt Wehrlein für Mücke Motorsport seine zweite Saison in der ADAC-Formel-Masters.^[2] Er gewann 8 von 24 Rennen und stand insgesamt 13 Mal auf dem Podest. Am Saisonende sicherte er sich damit den Titel mit 331 zu 310 Punkten vor Emil Bernstorff. Wehrlein ist der erste Mücke-Pilot, der diese Rennserie gewann.^[3]

2012 blieb Wehrlein bei Mücke Motorsport und startet in der Formel-3-Euroserie.^[4] Darüber hinaus war Wehrlein 2012 in der europäischen Formel-3-Meisterschaft wertungsberechtigt. Zu dieser zählten jeweils das erste und dritte Rennen an einem Formel-3-Euroserie Rennwochenende und mehrere Veranstaltungen der britischen Formel-3-Meisterschaft. Auf dem Norisring kam er in der Formel-3-Euroserie auf dem dritten Platz ins Ziel, wurde aber, da vor ihm nur Gaststarter lagen, als Sieger gewertet. Auf dem Nürburgring gewann er ein weiteres Rennen der Formel-3-Euroserie, das zudem zur europäischen Formel 3 zählte.^[5] In der Formel-3-Euroserie belegte Wehrlein als bester Rookie den zweiten Platz in der Gesamtwertung mit 229 zu 240 Punkten hinter Daniel Juncadella und setzte sich damit teamintern gegen Felix Rosenqvist, der Vierter wurde, durch. In der europäischen Formel 3 lag Wehrlein auf dem vierten Platz und unterlag Rosenqvist, der den dritten Rang erzielte.

2013 blieb Wehrlein bei Mücke Motorsport und trat zunächst in der europäischen Formel-3-Meisterschaft an.^[6] Er nahm am ersten Rennwochenende in Monza teil und gewann dabei ein Rennen, wurde einmal Zweiter und Dritter.

Das Hauptaugenmerk lag 2013 jedoch auf der DTM, wo er bei Mücke ein Cockpit in einem Mercedes erhielt. Damit wurde er zum bis dahin jüngsten DTM-Piloten.^[7] Sein Teamkollege war Daniel Juncadella. Bei seinem Debütrennen in Hockenheim lag Wehrlein zwischenzeitlich in Führung. Er kam auf dem elften Platz ins Ziel. Ein Rennen später in Brands Hatch holte er als Zehnter seinen ersten Punkt, nachdem er von Position 20 ins Rennen gegangen war.^[8] Im Rennen darauf wiederholte er diese Platzierung. Nach zwei Rennen ohne Punkte, fuhr Wehrlein auf dem Nürburgring erneut auf Position zehn und erzielte darüber hinaus die erste schnellste Runde seiner DTM-Karriere. Am Saisonende belegte Wehrlein den 22. und damit letzten Rang der Fahrerwertung.

Zur Saison 2014 wechselte Wehrlein innerhalb des DTM-Kaders von Mercedes zu HWA. Beim Rennen auf dem EuroSpeedway Lausitz erzielte Wehrlein seine erste Pole-Position und seinen ersten Sieg. Er wurde damit zum bis dahin jüngsten Sieger eines DTM-Rennens. Als zweitbester Mercedes-Pilot schloss Wehrlein die Saison auf dem achten Rang ab. Darüber hinaus übernahm Wehrlein während der Saison 2014 die Position des Ersatzfahrers beim Mercedes-Formel-1-Team ein.^[9]

2015 blieb Wehrlein bei HWA in der DTM. Er wählte die Nummer 94 als Startnummer für die Saison.^[10] Beim Samstagsrennen des Saisonauftakts in Hockenheim erreichte er den zweiten Platz. Im fünften Rennen der Saison in Nürnberg erzielte er seinen ersten Saisonsieg. Nach einem zweiten Platz im Samstagsrennen von Spielberg gelang ihm in Wolokolamsk ein weiterer Laufsieg. Nachdem er am Nürburgring als Dritter erneut auf das Podium gefahren war, entschied er die Meisterschaft ein Rennen vor Saisonende für sich. Er wurde damit zum bis dahin jüngsten DTM-Gesamtsieger. Am Saisonende lag er mit 169 zu 150 Punkten vor Jamie Green. Darüber hinaus war er weiterhin als Formel-1-Testfahrer bei Mercedes aktiv. Neben diesem Engagement absolvierte er Formel-1-Testfahrten für Force India.

2016 wechselte Wehrlein in die Formel 1 und erhielt ein Stammcockpit bei Manor Racing. Wie schon in der DTM wählte er die 94 als seine Startnummer.^[11] Bei seinem Debüt in Australien wurde er 16. Seinen einzigen Punkt in der Saison erzielte er als Zehnter in Österreich. Er beendete seine erste Formel-1-Saison auf dem 19. Gesamtrang.

2017 wechselte er zu Sauber und wurde Teamkollege von Marcus Ericsson.^[12] Die ersten beiden Rennen ließ er aus gesundheitlichen Gründen aus und wurde durch Antonio Giovinazzi vertreten. Beim Großen Preis von Spanien erzielte er als Achter seine ersten Punkte für Sauber. Am Saisonende belegte er den 18. Gesamtrang. Nach der Saison endete sein Engagement in der Formel 1, nachdem Sauber Charles Leclerc als Nachfolger verpflichtet hatte. Mercedes-Teamchef Toto Wolff erklärte im Oktober 2017, Mercedes werde Wehrlein bei einer Cockpitsuche nicht weiter unterstützen: Irgendwann sei für jeden die Zeit gekommen, auf eigenen Beinen zu stehen.^[13]

Nachdem Pascal Wehrlein für das Jahr 2018 kein Formel-1-Cockpit erhalten hatte, kehrte er in die DTM zurück. Dort ging er, wie schon in der Zeit von 2013 bis 2015, für Mercedes an den Start. Der Vertrag lief für ein Jahr, da Mercedes mit dem Ende der Saison 2018 aus der DTM ausstieg.^[14] Bei den ersten beiden Saisonrennen in Hockenheim erreichte er die Plätze fünf und sechs. Bei dem zweiten Rennwochenende auf dem Lausitzring fuhr er am Sonntag zum ersten Mal nach seiner Rückkehr in die Serie als Dritter auf das Podest. Im weiteren Verlauf der Saison gelang es ihm trotz regelmäßiger Platzierungen in den Punkterängen nicht, sich ein weiteres Mal auf dem Podium zu klassifizieren und so beendete er die Saison auf dem achten Gesamtrang.

Im September wurde bekanntgegeben, dass sein zum Ende der Saison auslaufender Vertrag als Mercedes-Werksfahrer nicht verlängert wird.^[15]

Zur Saison 2018/19 wechselte Wehrlein in die FIA-Formel-E-Meisterschaft und wurde Stammfahrer bei Mahindra Racing.^[16] Dort übernahm er das Cockpit von Nick Heidfeld, der Test- und Ersatzfahrer sowie Berater wurde. Wie bereits in der Formel-1-Weltmeisterschaft und der DTM wählte er die Startnummer 94.^[17]

Das Auftaktrennen, den Diriyya E-Prix, verpasste er, da er keine vorzeitige Freigabe aus seinem HWA-Vertrag erhalten hatte.^[18] Bei seinem Debüt beim Marrakesch E-Prix schied er in der ersten Runde nach einer unverschuldeten Kollision aus,^[19] beim Santiago E-Prix erzielte er mit Platz zwei sein erstes Podiumsergebnis. Auch den Mexiko-Stadt E-Prix beendete er auf dem zweiten Platz, nachdem ihm wenige Meter vor der Ziellinie in Führung liegend die Energie ausgegangen war und er Lucas di Grassi passieren lassen musste. Eine nachträgliche Zeitstrafe warf ihn jedoch auf den sechsten Platz zurück. Im weiteren Saisonverlauf konnte er diese Ergebnisse nicht mehr erzielen, sodass er am Saisonende mit 58 Punkten den zwölften Platz in der Meisterschaft belegte.In der Saison 2019/20 fuhr er weiterhin für Mahindra, verließ das Team aber kurz vor den Finalrennen in Berlin, um für die Saison 2020/21 zu Porsche zu wechseln.

Wehrlein absolviert eine Ausbildung zum Feinmechaniker im Betrieb seines Vaters. Seine Mutter stammt aus Mauritius.^[20] Er war 2011 und 2012 Förderkandidat der Deutsche Post Speed Academy, die er 2011 gewann,^[21] und wird zudem von der ADAC Stiftung Sport gefördert.^[22] 2012 wurde er Zweiter in der Deutsche Post Speed Academy.^[23]

Am 27. Mai 2014 hatte er bei einer Sponsorenaktion für Mercedes im Trainingslager der deutschen Fußballnationalmannschaft in Südtirol einen Unfall, bei dem ein Urlauber und ein Streckenposten verletzt wurden.^[24]

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Punkte	Rang
2010	ADAC Berlin-Brandenburg e.V	Deutschland  OS1			Deutschland  SAC			Deutschland  HOC			Niederlande  TTA			Deutschland  LAU			Deutschland  NÜR			Deutschland  OS2						147	6.
		3	8	4	3	2	1	10	7	13	4	4	5	5	10	9	8	5	7	DNS	6	4
2011	ADAC Berlin-Brandenburg e.V	Deutschland  OSC			Deutschland  SAC			Belgien  ZOL			Deutschland  NÜR			Osterreich  SPI			Deutschland  LAU			Niederlande  TTA			Deutschland  HOC			331	1.
		1	2	2	1	DNF	5	1	1	1	1	1	DSQ	13	3	DSQ	1	4	3	6	DSQ	5	3	5	DNF

Jahr	Team	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	Punkte	Rang
2012	Mücke Motorsport	Mercedes	Deutschland  HO1			Vereinigtes Konigreich  BRH			Osterreich  SPI			Deutschland  NOR			Deutschland  NÜR			Niederlande  ZAN			Spanien  VAL			Deutschland  HO2			229	2.
			DNF	9	8	5	3	5	2	6	4	7	3	DNF	3	4	1	7	3	3	5	3	4	2	8	2

Jahr	Team	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	Punkte	Rang
2012	Mücke Motorsport	Mercedes	Deutschland  HO1		Frankreich  PAU		Vereinigtes Konigreich  BRH		Osterreich  SPI		Deutschland  NOR		Belgien  SPA		Deutschland  NÜR		Niederlande  ZAN		Spanien  VAL		Deutschland  HO2												181	4.
			DNF	8	DNF	9	5	5	2	4	7	DNF	14	12	3	1	7	3	5	4	2	2
2013	Mücke Motorsport	Mercedes	Italien  MON			Vereinigtes Konigreich  SIL			Deutschland  HO1			Vereinigtes Konigreich  BRH			Osterreich  SPI			Deutschland  NOR			Deutschland  NÜR			Niederlande  ZAN			Italien  VAL			Deutschland  HO2			49	14.
			3	1	2

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
2016
	16	13	18	18	16	14	17	DNF	10	DNF	19	17	DNF	DNF	16	15	22	17	DNF	15	14
2017
	PO	INJ	11	16	8	DNF	15	10	14	17	15	DNF	16	12	17	15	DNF	14	14	14

Jahr	Team	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	Rang
2018/19	Mahindra Racing	Saudi-Arabien  DIR	Marokko  MAR	Chile  SAN	Mexiko  MEX	Hongkong  HKG	China Volksrepublik  SAY	Italien  ROM	Frankreich  PAR	Monaco  MCO	Deutschland  BER	Schweiz  BRN	Vereinigte Staaten  NYC					58	12.
			°DNF°	2	6	°DNF°	7	10	10	4	10	DNF	7	12
2019/20	Mahindra Racing	Saudi-Arabien  DIR		Chile  SAN	Mexiko  MEX	Marokko  MAR	Deutschland  BER		Deutschland  BER		Deutschland  BER							14	18.
		11	15	4	9	°22°
2020/21	TAG Heuer Porsche Formula E Team	Saudi-Arabien  DIR		Italien  ROM		Spanien  VAL		Monaco  MCO	Mexiko  PUE		Vereinigte Staaten  NYC		Vereinigtes Konigreich  LON		Deutschland  BER			79	11.
		5	10	7	°3°	DNF	18	DNF	DSQ	°4°	DNF	4	10	5	21	6
2021/22	TAG Heuer Porsche Formula E Team	Saudi-Arabien  DIR		Mexiko  MEX	Italien  ROM		Monaco  MCO	Deutschland  BER		Indonesien  JAK	Marokko  MAR	Vereinigte Staaten  NYC		Vereinigtes Konigreich  LON		Korea Sud  SEO		71	10.
		11	9	1	8	6	DNF	6	12	8	12	6	11	10	10	7	DNF
2022/23	TAG Heuer Porsche Formula E Team	Mexiko  MEX	Saudi-Arabien  DIR		Indien  HYD	Sudafrika  CAP	Brasilien  SAP	Deutschland  BER		Monaco  MCO	Indonesien  JAK		Vereinigte Staaten  POR	Italien  ROM		Vereinigtes Konigreich  LON		149	4.
		2	1	1	4	DNF	7	6	7	10	1	6	8	9	7	9	10
2023/24	TAG Heuer Porsche Formula E Team	Mexiko  MEX	Saudi-Arabien  DIR		Brasilien  SAP	Japan  TOK	Italien  MIS		Monaco  MCO	Deutschland  BER		China Volksrepublik  SHA		Vereinigte Staaten  POR		Vereinigtes Konigreich  LON		63	1.
		1	8	7	4	5

Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der DTM.

Saison	Team	Hersteller	Fahrzeug	Rennen	Siege	Zweiter	Dritter	Poles	schn. Rennrunden	Punkte	Pos.
2013	Mücke Motorsport	Mercedes	DTM AMG Mercedes C-Coupé	10	–	–	–	–	1	3	22.
2014	HWA	Mercedes	DTM AMG Mercedes C-Coupé	10	1	–	–	1	–	46	8.
2015	HWA	Mercedes	DTM AMG Mercedes C-Coupé	18	2	2	1	–	1	169	1.
2018	HWA	Mercedes	Mercedes-AMG C63 DTM	20	–	–	1	–	–	108	8.
Gesamt				58	3	2	2	1	2	326

Saison	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
2013	Deutschland  HO1	Vereinigtes Konigreich  BRH	Osterreich  SPI	Deutschland  LAU	Deutschland  NOR	Russland MOS	Deutschland  NÜR	Deutschland  OSC	Niederlande  ZAN	Deutschland  HO2
	11	10	10	17	20*	11	10	11	12	17
2014	Deutschland  HO1	Deutschland  OSC	Ungarn  HUN	Deutschland  NOR	Russland MOS	Osterreich  SPI	Deutschland  NÜR	Deutschland  LAU	Niederlande  ZAN	Deutschland  HO2
	11	DNF	14	5	8	DNF	10	1	7	20*
2015	Deutschland  HO1		Deutschland  LAU		Deutschland  NOR		Niederlande  ZAN		Osterreich  SPI		Russland MOS		Deutschland  OSC		Deutschland  NÜR		Deutschland  HO2
	2	8	5	13	1	5	10	6	2	21*	1	10	5	5	3	5	8	21
2018	Deutschland  HO1		Deutschland  LAU		Ungarn  HUN		Deutschland  NOR		Niederlande  ZAN		Vereinigtes Konigreich  BRH		Italien  MIS		Deutschland  NÜR		Osterreich  SPI		Deutschland  HO2
	5	6	8	32	13	122	13	9	42	6	7	43	6	12	7	9	13	6	11	18

Commons: Pascal Wehrlein – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website von Pascal Wehrlein
• Pascal Wehrlein in der Driver Database (englisch)