NYK-K-Serie

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K-Seriep1
Schiffsdaten
LandPanama Panama
SchiffsartSchwergutschiff
ReedereiNYK Bulk & Projects Carrier
EntwurfShanghai Merchant Ship Design & Research Institute (SDARI)
BauwerftChina Merchants Jinling Shipyard (Nanjing)
Bauzeitraum2020 bis 2022
Gebaute Einheiten2
Schiffsmaße und Besatzung
Länge138,0 m (Lüa)
135,0 m (Lpp)
Breite23,6 m
Seitenhöhe12,8 m
Tiefgang (max.)8,3 m
Vermessung12.847 BRZ / 4.170 NRZ
Maschinenanlage
Maschine1 × Dieselmotor
Dienst­geschwindigkeit

13 kn (24 km/h)Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B

Propeller1
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit12.470 tdw
Rauminhalt18.800 m³
Sonstiges
KlassifizierungenDNV

Die K-Serie ist eine aus zwei Einheiten bestehende Schwergutschiffsklasse der japanischen Reederei NYK Bulk & Projects Carriers.

Die im August 2019 bestellten Schiffe[1] wurden auf der Werft China Merchants Jinling Shipyard (Nanjing) für die zur NYK Group gehörenden Reederei NYK Bulk & Projects Carriers gebaut und im September 2021 bzw. Januar 2022 abgeliefert.

Der Schiffstyp wurde vom Shanghai Merchant Ship Design & Research Institute (SDARI) entworfen.[2]

Die Schiffe werden von einem Dieselmotor der Japan Engine Corporation (Typ: 6UEC35LSE-Eco-B2) angetrieben, der auf einen Propeller wirkt. Die Schiffe sind mit einem elektrisch angetriebenen Bugstrahlruder ausgestattet. Für die Stromerzeugung an Bord stehen drei von Daihatsu-Dieselmotoren (Typ: 6DE-18) angetriebene Generatoren zur Verfügung. Außerdem wurde ein von einem Cummins-Dieselmotor angetriebener Notgenerator verbaut. Die Motoren sind zur Emissionsminderung von Stickoxiden mit SCR-Katalysatoren und einem System für die Abgasrückführung ausgestattet.[3] Die Schiffe erfüllen die Vorgaben des Energy Efficiency Design Index.[4]

Die Schiffe verfügen über einen Laderaum. Dieser ist im Oberraum 95,25 m und im Unterraum 81,75 m lang, 17,6 m breit und 12,5 m tief. Die Kapazität des Laderaums beträgt circa 18.800 m³. Der Laderaum kann mit Zwischendecks in der Höhe unterteilt werden. Die Zwischendecks können in zwei Höhen eingehängt werden. An Deck steht eine Länge von rund 110 m zur Verfügung. Die Schiffe können auch mit offenen Luken fahren.[5] Die Schiffe sind auf der Backbordseite mit zwei Kranen ausgerüstet, die jeweils 400 t (kombiniert 800 t) heben können.[4]

Die Decksaufbauten befinden sich im vorderen Bereich der Schiffe, so dass besonders hohe Ladung befördert werden kann, ohne dass es zu Sichteinschränkungen von der Brücke kommt.[5] Das Deckshaus bietet für Decksladung weiterhin Schutz vor überkommendem Wasser.

K-Serie
BaunameBaunummerIMO-NummerKiellegung
Stapellauf
Fertigstellung
KatoriJLZ9190403989293722. Oktober 2020
2. Mai 2021
8. September 2021
KifuneJLZ9190404989294926. März 2021
26. August 2021
7. Januar 2022

Die Schiffe werden unter der Flagge Panamas betrieben. Heimathafen ist Panama-Stadt.

Einzelnachweise

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