Intelsat VA F-10
Intelsat VA F-10 (auch Intelsat 5A F10, Intelsat 510) war die Bezeichnung eines kommerziellen Kommunikationssatelliten des Satellitenbetreibers Intelsat.
| Intelsat VA F-10 | |
|---|---|
| Betreiber | Intelsat |
| Startdatum | 22. März 1985, 23:55 UTC |
| Trägerrakete | Atlas-G/Centaur-D1AR AC-63 |
| Startplatz | Cape Canaveral AFS, LC-36B |
| COSPAR‑ID | 1985-025A |
| Startmasse | 1981 kg |
| Leermasse | 1098 kg |
| Abmessungen | 1,66 × 2,1 × 1,77 m |
| Spannweite in Umlaufbahn | 15,58 m |
| Hersteller | Ford Aerospace |
| Satellitenbus | Intelsat-VA-Bus |
| Stabilisation | Dreiachsenstabilisation |
| Lebensdauer | 7 Jahre (urspr. geplant) 14 Jahre (erreicht) |
| Wiedergabeinformation | |
| Transponder | 26 C-Band und 6 Ku-Band |
| Transponderleistung | insg. 875,3 W |
| Sonstiges | |
| Elektrische Leistung | 1800 W (BOL) |
| Position | |
| Erste Position | 174° Ost |
| Aktuelle Position | Friedhofsorbit |
| Antrieb | Star-37XF-Apogäumsmotor |
| Liste geostationärer Satelliten | |
Missionsverlauf
Der Start des Satelliten erfolgte am 22. März 1985 auf einer Atlas-G-Trägerrakete von der Cape Canaveral Air Force Station.[1] Er wurde im geostationären Orbit positioniert.
Während seiner Betriebszeit war er auf folgenden Positionen stationiert:[2]
| Jahre | Position |
|---|---|
| 1985–1992 | 174° Ost |
| 1992–1995 | geneigter Orbit |
| 1995 | 66° Ost |
| 1995–1996 | 57° Ost |
| 1996–1999 | 33° Ost |
Im Juli 1999 wurde der Satellit in einen Friedhofsorbit manövriert und außer Betrieb genommen.
Technische Daten
Ford Aerospace baute den Satelliten auf Basis des Intelsat-VA-Satellitenbusses und rüstete ihn mit 26 C-Band- und 6 Ku-Band-Transpondern aus. Mit ihnen konnte er 15.000 Telefongespräche und zwei Fernsehkanäle gleichzeitig übertragen.[3] Des Weiteren war er dreiachsenstabilisiert und wog etwa zwei Tonnen.[4] Er wurde durch zwei große Solarmodule und Batterien mit Strom versorgt, seine geplante Lebensdauer lag bei sieben Jahren, welche er um sieben Jahre übertraf.