Infiniti QX30
Der Infiniti QX30 ist ein Kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers Infiniti. Er basiert auf dem Infiniti Q30, bzw. durch die Kooperation von Renault-Nissan mit Mercedes-Benz auf dem Mercedes-Benz GLA. Premiere feierte das Fahrzeug auf der LA Auto Show in Los Angeles im November 2015. Im Frühling 2016 kam der Wagen in den Handel.[1]
| Infiniti | |
|---|---|
 Infiniti QX30 | |
| QX30 | |
| Verkaufsbezeichnung: | QX30 |
| Produktionszeitraum: | 2016–2020 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 2,0 Liter (155 kW) Dieselmotor: 2,1 Liter (125 kW) |
| Länge: | 4425 mm |
| Breite: | 1815 mm |
| Höhe: | 1530 mm |
| Radstand: | 2700 mm |
| Leergewicht: | 1542–1651 kg |
Zum Marktstart war der QX30 in Deutschland nur mit dem 125 kW (170 PS) starken 2,1-Liter-Dieselmotor von Mercedes-Benz und serienmäßigem Allradantrieb ab 38.600 € verfügbar.[2] Ab Anfang 2017 wurde auch der 155 kW (211 PS) starke 2,0-Liter-Ottomotor von Mercedes-Benz angeboten. Auch dieser verfügt serienmäßig über Allradantrieb und war ab 39.800 € erhältlich. In Nordamerika stand ausschließlich der Ottomotor zur Verfügung.
Technische Daten
| Kenngrößen | 2.0 T DCT AWD | 2.2d DCT AWD |
|---|---|---|
| Bauzeitraum | 01/2017–03/2020 | 03/2016–03/2020 |
| Motorkenndaten | ||
| Motorcode | M 270 | OM 651 |
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Dieselmotor |
| Gemischaufbereitung | Direkteinspritzung | Common-Rail-Direkteinspritzung |
| Hubraum | 1991 cm³ | 2143 cm³ |
| max. Leistung | 155 kW (211 PS) bei 5500/min | 125 kW (170 PS) bei 3400–4000/min |
| max. Drehmoment | 350 Nm bei 1200–4000/min | 350 Nm bei 1400–3400/min |
| Kraftübertragung | ||
| Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | |
| Messwerte | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h | 215 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,3 s | 8,5 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 6,7 l Super (ab 09/2018: 7,8 l Super) | 4,9 l Diesel (ab 09/2018: 5,9–6,0 l Diesel) |
| CO2-Emission (kombiniert) | 155 g/km (ab 09/2018: 174–177 g/km) | 128 g/km (ab 09/2018: 155–158 g/km) |
| Abgasnorm nach EU-Klassifikation | Euro 6 (ab 09/2018: Euro 6d-TEMP) | Euro 6 (ab 09/2018: Euro 6c) |
| Tankinhalt | 56 l | |
| Grundpreis in Deutschland (bei Markteinführung) | 39.800 € | 38.600 € |
| Grundpreis in Deutschland (Stand: 09/2018) | 46.260 € | 38.060 € |
Zulassungszahlen
Im ersten Verkaufsjahr 2016 wurden in der Bundesrepublik 136 QX30 – alle mit Dieselantrieb – neu zugelassen. 2017 hatten 99 von insgesamt 112 neu zugelassenen Fahrzeugen einen Dieselantrieb, 2018 waren es 58 von insgesamt 82 Fahrzeugen und 2019 nur noch acht von 43 Fahrzeugen.
| Zulassungszahlen in Deutschland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gesamt: 373
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Weblinks
- spiegel.de: Fahrbericht