Großer Preis von Monaco 2019

Nach dem Großen Preis von Spanien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Valtteri Bottas und mit 46 Punkten vor Max Verstappen. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit 96 Punkten vor Ferrari und mit 130 Punkten vor Red Bull Racing.

Beim Großen Preis von Monaco stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C3), P Zero Medium (gelb, C4) und P Zero Soft (rot, C5) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.

Im Gegensatz zu den anderen Rennstrecken im Rennkalender gab es in Monaco nur eine DRS-Zone, die sich auf der Start-Ziel-Geraden befand und im Vergleich zum Vorjahr unverändert blieb. Sie begann 18 Meter nach der letzten Kurve, der Messpunkt befand sich 80 Meter hinter der Piscine.

Mit Hamilton, Sebastian Vettel (jeweils zweimal), Kimi Räikkönen und Daniel Ricciardo (jeweils zweimal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im ersten freien Training fuhr Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:12,106 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Bottas.^[1]

Im zweiten freien Training war Hamilton erneut Schnellster, diesmal mit einer Rundenzeit von 1:11,118 Minuten. Zweiter wurde Bottas vor Vettel.^[2]

Im dritten freien Training erzielte dann Charles Leclerc in 1:11,265 Minuten die schnellste Rundenzeit vor Bottas und Hamilton.^[3]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Vettel war Schnellster. Beide Williams-, beide Racing-Point-Piloten und Leclerc schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Verstappen war Schnellster. Die Alfa-Romeo-Piloten, Romain Grosjean, Lando Norris und Nico Hülkenberg schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:10,166 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Vettel.^[4] Es war die 85. Pole-Position für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Am Ende des Qualifyings wurden Pierre Gasly und Antonio Giovinazzi mit drei Startplätzen und einem Punkt für ihre Superlizenz bestraft, weil sie Grosjean bzw. Hülkenberg im Qualifying behindert hatten.

Vor dem Rennen wird eine Schweigeminute zum Tod des ehemaligen österreichischen Fahrers Niki Lauda, Gewinner von drei Weltmeistertiteln, eingelegt.

Der Start verlief regulär, wobei Hamilton die Führung des Rennens behielt, während Bottas dem Angriff von Verstappen widerstand, dann folgten Vettel, Ricciardo, Kevin Magnussen, Gasly, Carlos Sainz jr. und die beiden Toro Rosso. Den ersten vier gelang es sofort, sich einen Vorsprung zum Rest des Feldes zu verschaffen.

Von hinten startend, überholte Leclerc zunächst Norris in der Haarnadelkurve, dann in der siebten Runde Grosjean in der Rascasse. Zwei Runden später versuchte der Monegasse, das gleiche Manöver gegen Hülkenberg durchzuführen, doch die beiden Autos berührten sich. Der Ferrari-Pilot drehte sich und verlor zwei Positionen, anschließend berührte er die Leitplanken, platzte sein rechter Hinterreifen und er musste die Reifen wechseln lassen. Auch der Deutsche musste einen Boxenstopp einlegen, während die Rennleitung beschloss, das Safety-Car auf die Strecke zu schicken, damit die Strecke von den hinterlassenen Trümmern gereinigt werden konnte.

Die ersten vier der Rangliste nutzten die Phase aus und gingen an die Box. Beim Verlassen der Box schien Verstappen in der Lage zu sein, Bottas zu überholen: Die beiden Autos gerieten allerdings in Kontakt und der Finne musste in der folgenden Runde erneut anhalten, um einen neuen Satz Reifen zu montieren. Der Vorsprung gegenüber den anderen Fahrern war allerdings bereits so groß, dass der Finne Vierter blieb. In der Rangliste lag weiterhin Hamilton an der Spitze, der sich für Medium-Reifen entschied, vor Verstappen, Vettel und Bottas (alle drei mit harten Reifen). Gefolgt von Gasly, Sainz jr., Daniil Kwjat, Alexander Albon und Grosjean.

Das Rennen wurde dann wieder freigegeben. In Runde 15 kam es in Rascasse erneut zu einer Berührung zwischen Robert Kubica und Giovinazzi. Kurz darauf schied Leclerc bei seinem Heimrennen aus, da der Unterboden des Wagens zu stark beschädigt war.

Die Rennleitung beschloss in dieser Zeit Verstappen mit einer Fünf-Sekunden-Zeitstrafe zu belegen, weil er nach einem Boxenstopp in einem unsicheren Zustand auf die Strecke zurückgeschickt wurde, was zu einer Berührung mit Bottas in der Boxengasse führte. Nach dem Restart konnte Hamilton keinen echten Vorsprung mehr auf den Niederländer von Red Bull Racing herausfahren, der nur wenige Zehntel dahinter lag. Sainz jr. stoppte in Runde 30 und rückte auf den achten Platz vor. Eine Runde später war Kwjat an der Reihe. In Runde 38 verbremste sich Lance Stroll als Elfter an Loews, Räikkönen versuchte dies auszunutzen, fand aber nicht genug Platz und blieb hinter dem Kanadier.

Zwei Runden später macht Stroll seinen Boxenstopp, ebenso wie Albon. Grosjean belegte zwischenzeitlich den fünften Platz und nutzte immer noch die weichen Reifen, die er am Start hatte. In Runde 46 stoppte Räikkönen, nachdem sich hinter ihm ein Zug gebildet hatte. Vier Runden später stoppte dann Grosjean.

Im letzten Teil des Rennens schien Verstappen in der Lage zu sein, Druck auf Hamilton auszuüben, der sich über die Unsicherheit seiner Reifen beklagte. In Runde 62 machte Gasly den zweiten Stopp, um weiche Reifen zu montieren und so zu versuchen, den Bonuspunkt für die schnellste Runde zu ergattern, wobei er einen großen Vorsprung auf den sechsten Platz hatte.

Verstappen versucht mehrmals, an der Haarnadelkurve anzugreifen, die jedoch von Hamilton gut verschlossen wurde. In Runde 75 versuchte es der Niederländer erneut und attackierte den Weltmeister am Ausgang des Tunnels. Sein Auto berührte das des Briten, der jedoch die Führung behielt und seinen 77. Sieg und 140. Podiumsplatz einfuhr. Verstappen, Zweiter im Ziel, erhielt für die Kollision erneut eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe und fiel damit auf den vierten Platz zurück, hinter Vettel und Bottas. Bei ihrer Ankunft trugen die drei Fahrer auf dem Podium eine rote Mütze, zu Ehren von Lauda.^[5] Die restlichen Punkteränge belegten Gasly, Sainz jr, Kwjat, Albon, Ricciardo und Grosjean.^[6]

Am Ende des Rennens wurde Magnussen mit einer Fünf-Sekunden-Zeitstrafe auf seine Rennzeit und einem Punkt auf seiner Superlizenz bestraft, weil er eine Kurve abgekürzt und sich so einen Vorteil verschafft hatte. Nachdem er bei der Ankunft den zwölften Platz erreicht hatte, fiel er auf den 14. Platz. Giovinazzi musste zusätzlich zu der ihm während des Rennens auferlegten Zehn-Sekunden-Zeitstrafe wegen der Kollision mit Kubica einen Abzug von zwei Punkten von seiner Superlizenz hinnehmen.

In der Fahrerwertung behielt Hamilton die Führung in der Gesamtwertung vor Bottas. Vettel war nun wieder Dritter. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Deutschland  Mercedes	1:11,542	1:10,835	1:10,166	01
02	Finnland  Valtteri Bottas	Deutschland  Mercedes	1:11,562	1:10,701	1:10,252	02
03	Niederlande  Max Verstappen	Osterreich  Red Bull Racing-Honda	1:11,597	1:10,618	1:10,641	03
04	Deutschland  Sebastian Vettel	Italien  Ferrari	1:11,434	1:11,227	1:10,947	04
05	Frankreich  Pierre Gasly[# 1]	Osterreich  Red Bull Racing-Honda	1:11,740	1:11,457	1:11,041	08
06	Danemark  Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	1:11,865	1:11,363	1:11,109	05
07	Australien  Daniel Ricciardo	Frankreich  Renault	1:11,767	1:11,543	1:11,218	06
08	Russland Daniil Kwjat	Italien  Scuderia Toro Rosso-Honda	1:11,602	1:11,412	1:11,271	07
09	Spanien  Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault	1:11,872	1:11,608	1:11,417	09
10	Thailand  Alexander Albon	Italien  Scuderia Toro Rosso-Honda	1:12,007	1:11,429	1:11,653	10
11	Deutschland  Nico Hülkenberg	Frankreich  Renault	1:12,097	1:11,670	–	11
12	Vereinigtes Konigreich  Lando Norris	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault	1:11,845	1:11,724	–	12
13	Frankreich  Romain Grosjean	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	1:11,837	1:12,027	–	13
14	Finnland  Kimi Räikkönen	Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:11,993	1:12,115	–	14
15	Italien  Antonio Giovinazzi[# 2]	Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:11,976	1:12,185	–	18
16	Monaco  Charles Leclerc	Italien  Ferrari	1:12,149	–	–	15
17	Mexiko  Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes	1:12,233	–	–	16
18	Kanada  Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes	1:12,846	–	–	17
19	Vereinigtes Konigreich  George Russell	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	1:13,477	–	–	19
20	Polen  Robert Kubica	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	1:13,751	–	–	20
107-Prozent-Zeit: 1:16,434 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:11,434 min)

Anmerkungen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Deutschland  Mercedes	78	1	1:43:28,437	01	1:16,167 (09.)
02	Deutschland  Sebastian Vettel	Italien  Ferrari	78	1	+ 2,602	04	1:16,277 (09.)
03	Finnland  Valtteri Bottas	Deutschland  Mercedes	78	2	+ 3,162	02	1:15,163 (65.)
04	Niederlande  Max Verstappen[A 1]	Osterreich  Red Bull Racing-Honda	78	1	+ 5,537	03	1:16,229 (09.)
05	Frankreich  Pierre Gasly	Osterreich  Red Bull Racing-Honda	78	2	+ 9,946	08	1:14,279 (72.)
06	Spanien  Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault	78	1	+ 53,454	09	1:15,891 (32.)
07	Russland Daniil Kwjat	Italien  Scuderia Toro Rosso-Honda	78	1	+ 54,574	07	1:16,288 (31.)
08	Thailand  Alexander Albon	Italien  Scuderia Toro Rosso-Honda	78	1	+ 55,200	10	1:15,607 (43.)
09	Australien  Daniel Ricciardo	Frankreich  Renault	78	1	+ 1:00,894	06	1:15,697 (78.)
10	Frankreich  Romain Grosjean[A 2]	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	78	1	+ 1:01,034	13	1:16,746 (41.)
11	Vereinigtes Konigreich  Lando Norris	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault	78	1	+ 1:06,801	12	1:16,413 (61.)
12	Mexiko  Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes	77	1	+ 1 Runde	16	1:16,613 (67.)
13	Deutschland  Nico Hülkenberg	Frankreich  Renault	77	1	+ 1 Runde	11	1:16,276 (65.)
14	Danemark  Kevin Magnussen[A 3]	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	77	1	+ 1 Runde	05	1:16,992 (61.)
15	Vereinigtes Konigreich  George Russell	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	77	1	+ 1 Runde	19	1:17,038 (76.)
16	Kanada  Lance Stroll[A 4]	Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes	77	1	+ 1 Runde	17	1:16,379 (45.)
17	Finnland  Kimi Räikkönen	Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari	77	1	+ 1 Runde	14	1:16,436 (50.)
18	Polen  Robert Kubica	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	77	1	+ 1 Runde	20	1:17,388 (32.)
19	Italien  Antonio Giovinazzi	Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari	76	1	+ 2 Runden	18	1:16,299 (46.)
–	Monaco  Charles Leclerc	Italien  Ferrari	16	2	DNF	15	1:19,151 (06.)

Anmerkungen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten zehn landete.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes 137 02 Finnland  Valtteri Bottas Mercedes 120 03 Deutschland  Sebastian Vettel Ferrari 82 04 Niederlande  Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 78 05 Monaco  Charles Leclerc Ferrari 57 06 Frankreich  Pierre Gasly Red Bull Racing-Honda 32 07 Spanien  Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 18 08 Danemark  Kevin Magnussen Haas-Ferrari 14 09 Mexiko  Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 13 10 Finnland  Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 13

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris McLaren-Renault 12 12 Russland Daniil Kwjat Scuderia Toro Rosso-Honda 9 13 Australien  Daniel Ricciardo Renault 8 14 Thailand  Alexander Albon Scuderia Toro Rosso-Honda 7 15 Deutschland  Nico Hülkenberg Renault 6 16 Kanada  Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 4 17 Frankreich  Romain Grosjean Haas-Ferrari 2 18 Italien  Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 0 19 Vereinigtes Konigreich  George Russell Williams-Mercedes 0 20 Polen  Robert Kubica Williams-Mercedes 0

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland  Mercedes 257 2 Italien  Ferrari 139 3 Osterreich  Red Bull Racing-Honda 110 4 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault 30 5 Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes 17

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 16 07 Italien  Scuderia Toro Rosso-Honda 16 08 Frankreich  Renault 14 09 Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari 13 10 Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 0