Großer Preis von Las Vegas 2023

Seit dem Großen Preis von Katar stand Max Verstappen als Weltmeister fest, nach dem Großen Preis von São Paulo führte dieser in der Fahrerwertung mit 266 Punkten vor Sergio Pérez und mit 298 Punkten vor Lewis Hamilton. In der Konstrukteurswertung stand Red Bull Racing seit dem Großen Preis von Japan als Konstrukteursmeister fest, hier führte das Team mit 400 Punkten vor Mercedes und mit 420 Punkten vor Ferrari.

Logan Sargeant (sechs), Lance Stroll, Pérez (jeweils fünf), Hamilton (vier), Nico Hülkenberg, Yuki Tsunoda (jeweils drei), George Russell, Verstappen, Carlos Sainz jr., Lando Norris, Fernando Alonso, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas und Zhou Guanyu (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.^[1]

Die Teams Red Bull, AlphaTauri, Alfa Romeo, Williams, Alpine und Ferrari traten mit Sonderlackierungen und speziellen Designs an ihren Wagen an.^[2]

Da der Große Preis von Las Vegas erstmals seit 1982 ausgetragen wurde, trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Der Großer Preis von Las Vegas 2023 war der 1.100 Formel-1-Grand Prix.^[3] Der Große Preis begann am Samstag, dem 18. November 2023, um 22.00 Uhr Ortszeit (UTC-8). Damit wurde es, seit dem Großen Preis von Südafrika 1985, das erste Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft, das an einem Samstag begann.^[4]

Das erste freie Training war bereits nach nicht einmal 10 Minuten beendet. Sainz jr. hatte sich seinen Ferrari beschädigt nachdem er über einen losen Gullydeckel gefahren war und rollte aus. Auch Esteban Ocon im Alpine hatte es erwischt. Da die FIA alle anderen Gullydeckel auf der Strecke ebenfalls überprüfen musste, wurde das Training mit der roten Flagge abgebrochen.^[5] Da die Überprüfungen der Strecke andauerten, war es nicht möglich, das zweite freie Training wie geplant um 0:00 Uhr Ortszeit stattfinden zu lassen. Wegen der unzureichenden Möglichkeiten des ersten freien Trainings wurde deswegen beschlossen, das zweite freie Training um 30 Minuten auf 90 Minuten zu verlängern und für 2:00 Uhr Ortszeit angesetzt.^[6] Letztendlich startete das zweite freie Training nach erneuter Verzögerung um 2:30 Uhr Ortszeit. Am Ende des zweiten freien Trainings fuhr Leclerc mit 1:18,686 Minuten die schnellste Zeit vor Sainz jr. und Alonso.^[7]

Ferrari und Jo Bauer, der Technische Delegierte der FIA für die Formel 1, fragten an, ob durch die außergewöhnlichen Umstände auf eine Strafversetzung von Sainz jr. für das Rennen verzichtet werden könne, nachdem der Energiespeicher nach dem Vorfall mit dem Gullydeckel ausgetauscht werden musste und das Kontingent seiner erlaubten Energiespeicher für die Saison bereits aufgebraucht worden war. Eine solche Möglichkeit sei den Stewards gemäß Regelwerk jedoch verwehrt gewesen, sodass auf eine Strafversetzung bestanden werden musste.^[8]

Im dritten freien Training war Russell mit einer Zeit von 1:34,093 Minuten Schnellster vor Oscar Piastri und Sargeant.^[9]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Leclerc war Schnellster. Beide McLaren-Fahrer, Ocon, Zhou und Tsunoda schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Leclerc war Schnellster. Hamilton, Pérez, Hülkenberg, Stroll und Ricciardo schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Leclerc erzielte mit einer Zeit von 1:32,726 Minuten die Bestzeit vor Sainz jr. und Verstappen.^[10][11] Für Leclerc war es die 23. Pole-Position seiner Karriere.^[11]

Sainz jr. erhielt für den Austausch der dritten Energiespeicher an seinem Wagen eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.^[8] Stroll, der unter gelben Flaggen überholte, erhielt eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen.

Beim Start kamen sowohl Leclerc als auch Verstappen gut weg. In der ersten Kurve drängte Verstappen dann Leclerc nach außen und überholte ihn neben der Strecke, wofür er dann in der neunten Runde eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe erhielt. Weiter hinten kam es zu einer Berührung, bei welcher Alonso sich drehte und eine leichten Schaden erlitt. Sainz jr. vor ihm fuhr auf das Heck von Hamilton und drehte sich ebenso. Hamilton konnte weiterfahren, Sainz jr. und Pérez fielen durch das Chaos ans Ende des Feldes zurück.

In der 2. Runde verlor Norris dann die Kontrolle über seinen Wagen nachdem er über eine Bodenwelle fuhr und schlug in die Wand ein. Die Rennleitung entschied daher das Safety-Car auf die Strecke zu schicken. Pérez und Sainz jr. nutzten die Gelegenheit und wechselten auch frische harte Reifen. In der 6. Runde endete die Safety-Car-Phase und Verstappen führte das Feld weiter vor Leclerc und Russell an. Leclerc konnte an Verstappen dran bleiben und hatte immer ca. 2 Sekunden Rückstand. In der 17. Runde konnte Leclerc dann Verstappen überholen und die Führung übernehmnen. Verstappen kam im Anschluss an die Box, saß seine Strafe ab und wechselte auf die harten Reifen.

Im Kampf um Platz fünf kam es dann in der 18. Runde zu einem Zweikampf zwischen Hamilton und Piastri, bei welcher sich Piastri seinen Frontflügel leicht beschädigte und Hamilton einen Reifenschaden erlitt. Piastri konnte direkt an die Box fahren, Hamilton war allerdings an der Einfahrt zur Box schon vorbei und musste eine ganze Runde mit dem Reifenschaden fahren. Er fiel daher ans Ende des Feldes zurück.

In der 22. Runde kam dann der Spitzenreiter Leclerc zu seinem Stopp und ordnete sich auf dem dritten Platz hinter Pérez und Stroll wieder ein. Dahinter kämpfte in der 25. Runde Verstappen gegen Russell um Platz 5. Die beiden berührten sich in Kurve 12 als Russell Verstappen im toten Winkel nicht sehen konnte und einlenkte. Aufgrund der Trümmerteile kam das Safety-Car zum zweiten Mal zum Einsatz. Pérez und Stroll kamen umgehend zum Reifenwechsel an die Box und ordneten sich auf Platz 2 bzw. 7 wieder ein. In der 28. Runde wurde das Rennen dann erneut freigegeben und Leclerc behauptete die Führung gegen Pérez und Pierre Gasly. Eine Runde später erhielt Russell dann eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für die Kollision mit Verstappen.

An der Spitze entwickelte sich ein intensives Duell zwischen Leclerc und Pérez, bei welchem zunächst Pérez in der 33. Runde die Führung übernehmen konnte, ehe Leclerc in der 36. Runde konterte und den Red Bull-Fahrer wieder überholen konnte. Zwischenzeitlich hatte auch Verstappen auf die beiden aufgeschlossen und überholte Pérez ebenfalls in der 36. Runde. Eine Runde später übernahm Verstappen dann sogar die Führung von Leclerc.

In der 43. Runde verbremste sich dann Leclerc, sodass Pérez die zweite Positionen wieder einnehmen konnte. In der 47. musste Hülkenberg seinen Haas abstellen, in der 48. Runde folgte Tsunoda mit einem Getriebeschaden.

Vorne spitzte sich der Kampf um die ersten drei Plätze weiter zu. Zu Beginn der letzten Runde führte Verstappen vor Pérez und Leclerc, welcher sich nicht abschütteln ließ. Verstappen versuchte Pérez ins DRS-Fenster zu bekommen, damit dieser sich gegen den Ferrari wehren könne. Dieses Vorhaben ging schief und Leclerc konnte in der letzten Kurve wieder an Pérez vorbeigehen und sich den zweiten Platz sichern.

Verstappen gewann somit das Rennen vor Leclerc und Pérez. Es war Verstappens 53. Sieg, womit er mit Sebastian Vettel gleichzog. Die restlichen Punkteränge belegten Ocon, Stroll, Sainz jr., Hamilton, Russell, Alonso und Piastri. Piastri erhielt einen weiteren Punkt, da er die schnellste Rennrunde erzielte. Russell beendete das Rennen ursprünglich als Vierter, bekam aber seine Strafe noch aufaddiert, sodass er letztendlich als Achter gewertet wurde.

In der Fahrer- und Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert. Mit dem dritten Platz für Pérez sowie dem siebten Platz für Hamilton sicherte sich ersterer die Vizeweltmeisterschaft, damit belegten zum ersten Mal beide Red Bull-Piloten die ersten beiden Positionen der Fahrerwertung, zudem gelang dieser Erfolg zum ersten Mal seit 2020 zwei Teamkollegen. Es war zudem Pérez' beste Platzierung in der Fahrerwertung seiner Karriere.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Monaco  Charles Leclerc	Italien  Ferrari	1:33,617	1:32,775	1:32,726	01
02	Spanien  Carlos Sainz jr.[a 1]	Italien  Ferrari	1:33,851	1:33,338	1:32,770	12
03	Niederlande  Max Verstappen	Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT	1:34,190	1:33,572	1:33,104	02
04	Vereinigtes Konigreich  George Russell	Deutschland  Mercedes	1:34,137	1:33,351	1:33,112	03
05	Frankreich  Pierre Gasly	Frankreich  Alpine-Renault	1:34,272	1:34,494	1:33,239	04
06	Thailand  Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	1:34,634	1:33,588	1:33,323	05
07	Vereinigte Staaten  Logan Sargeant	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	1:34,525	1:33,733	1.33,513	06
08	Finnland  Valtteri Bottas	Schweiz  Alfa Romeo-Ferrari	1:34,305	1:33,809	1:33,525	07
09	Danemark  Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	1:34,337	1:33,664	1:33,537	08
10	Spanien  Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes	1:34,422	1:33,617	1:33,555	09
11	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Deutschland  Mercedes	1:34,307	1:33,837	–	10
12	Mexiko  Sergio Pérez	Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT	1:34,574	1:33,855	–	11
13	Deutschland  Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	1:34,265	1:33,979	–	13
14	Kanada  Lance Stroll[a 2]	Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes	1:34,504	1:34,199	–	19
15	Australien  Daniel Ricciardo	Italien  AlphaTauri-Honda RBPT	1:34,683	1:34,308	–	14
16	Vereinigtes Konigreich  Lando Norris	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:34,703	–	–	15
17	Frankreich  Esteban Ocon	Frankreich  Alpine-Renault	1:34,834	–	–	16
18	China Volksrepublik  Zhou Guanyu	Schweiz  Alfa Romeo-Ferrari	1:34,849	–	–	17
19	Australien  Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:34,850	–	–	18
20	Japan  Yuki Tsunoda	Italien  AlphaTauri-Honda RBPT	1:36,447	–	–	20
107-Prozent-Zeit: 1:40,170 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:33,617 min)

Anmerkungen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Rennrunde
01	Niederlande  Max Verstappen	Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT	50	2	1:29:08,289	02	1:35,614 (44.)
02	Monaco  Charles Leclerc	Italien  Ferrari	50	1	+ 2,070	01	1:35,669 (50.)
03	Mexiko  Sergio Pérez	Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT	50	2	+ 2,241	11	1:35,939 (40.)
04	Frankreich  Esteban Ocon	Frankreich  Alpine-Renault	50	1	+ 18,665	17	1:36,637 (47.)
05	Kanada  Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes	50	2	+ 20,067	19	1:36,584 (45.)
06	Spanien  Carlos Sainz jr.	Italien  Ferrari	50	2	+ 20,834	12	1:35,984 (47.)
07	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Deutschland  Mercedes	50	2	+ 21,755	10	1:35,716 (48.)
08	Vereinigtes Konigreich  George Russell[b 1]	Deutschland  Mercedes	50	2	+ 23,091	03	1:36,071 (44.)
09	Spanien  Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes	50	2	+ 25,964	09	1:36,559 (42.)
10	Australien  Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	50	2	+ 29,496	18	1:35,490 (47.)
11	Frankreich  Pierre Gasly	Frankreich  Alpine-Renault	50	1	+ 34,270	04	1:36,913 (37.)
12	Thailand  Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	50	1	+ 43,398	05	1:37,357 (50.)
13	Danemark  Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	50	2	+ 44,825	08	1:37,455 (50.)
14	Australien  Daniel Ricciardo	Italien  AlphaTauri-Honda RBPT	50	1	+ 48,525	14	1:37,108 (50.)
15	China Volksrepublik  Zhou Guanyu	Schweiz  Alfa Romeo-Ferrari	50	1	+ 50,162	17	1:37,375 (32.)
16	Vereinigte Staaten  Logan Sargeant	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	50	1	+ 50,882	06	1:37.740 (32.)
17	Finnland  Valtteri Bottas	Schweiz  Alfa Romeo-Ferrari	50	2	+ 1:25,350	08	1:37,562 (49.)
18	Japan  Yuki Tsunoda	Italien  AlphaTauri-Honda RBPT	46	2	DNF	20	1:37,587 (45.)
19	Deutschland  Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	45	2	DNF	13	1:37,565 (43.)
–	Vereinigtes Konigreich  Lando Norris	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	2	0	DNF	15	1:59,327 (02.)
Fahrer des Tages: Monaco  Charles Leclerc (Italien  Ferrari), 21,6 % der abgegebenen Stimmen[12]

Anmerkungen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, wenn der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Niederlande  Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 549 02 Mexiko  Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 273 03 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes 232 04 Spanien  Carlos Sainz jr. Ferrari 200 05 Spanien  Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 200 06 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris McLaren-Mercedes 195 07 Monaco  Charles Leclerc Ferrari 188 08 Vereinigtes Konigreich  George Russell Mercedes 160 09 Australien  Oscar Piastri McLaren-Mercedes 89 10 Kanada  Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 73 11 Frankreich  Pierre Gasly Alpine-Renault 62

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Frankreich  Esteban Ocon Alpine-Renault 58 13 Thailand  Alexander Albon Williams-Mercedes 27 14 Japan  Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 13 15 Finnland  Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 10 16 Deutschland  Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 9 17 Australien  Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 6 18 China Volksrepublik  Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 6 19 Danemark  Kevin Magnussen Haas-Ferrari 3 20 Neuseeland  Liam Lawson AlphaTauri-Honda RBPT 2 21 Vereinigte Staaten  Logan Sargeant Williams-Mercedes 1 22 Niederlande  Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT 822 02 Deutschland  Mercedes 392 03 Italien  Ferrari 388 04 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 284 05 Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes 273

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Frankreich  Alpine-Renault 120 07 Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 28 08 Italien  AlphaTauri-Honda RBPT 21 09 Schweiz  Alfa Romeo-Ferrari 16 10 Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 12