Großer Preis von Italien 2023

Nach dem Großen Preis der Niederlande führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 138 Punkten vor Sergio Pérez und mit 171 Punkten vor Fernando Alonso. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull Racing mit 285 Punkten vor Mercedes und mit 325 Punkten vor Aston Martin.

Daniel Ricciardo wurde bei AlphaTauri erneut von Liam Lawson vertreten.^[1][2]

Lance Stroll (sieben), Pierre Gasly, Yuki Tsunoda (fünf), George Russell (vier), Nico Hülkenberg (drei), Verstappen, Pérez, Carlos Sainz jr., Lewis Hamilton, Lando Norris, Alonso, Zhou Guanyu (jeweils zwei), Charles Leclerc, Alexander Albon und Kevin Magnussen (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.^[3]

Ferrari trat anlässlich des Heim-Grand Prix des Teams mit einer Sonderlackierung an, die gelbe Akzente beinhaltete.^[4] Auch Alfa Romeo trat mit einer Sonderlackierung an, die die italienische Flagge in das Design einband.^[5]

Mit Hamilton (fünfmal), Alonso (zweimal), Leclerc, Gasly und Verstappen (jeweils einmal) traten fünf ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im ersten freien Training kam der zweite Young Driver der Saison zum Einsatz, Felipe Drugovich übernahm für diese Session den Aston Martin von Stroll.^[6] Verstappen fuhr mit 1:22,657 Minuten die Bestzeit vor Sainz jr. und Pérez.^[7]

Im zweiten freien Training war Sainz jr. mit einer Zeit von 1:21,355 Minuten der Schnellste vor Norris und Pérez.^[8]

Im dritten freien Training fuhr erneut Sainz jr. die Bestzeit von 1:20,912 Minuten vor Verstappen und Hamilton.^[9]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Zum zweiten Mal in dieser Saison wurde das neue Reglement der Reifenaufteilung der Slicks getestet, bei dem alle Fahrer in Q1 mit den Hards, in Q2 mit den Mediums und in Q3 mit den Softs fahren mussten. Hier war das Überschreiten der Track Limits besonders in Kurve 5 (Lesmo) eine Herausforderung für die Fahrer, wodurch einige Zeiten aberkannt wurden.

Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Verstappen war Schnellster. Zhou, beide Alpine-Piloten, Magnussen und Stroll schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Verstappen war erneut Schnellster. Beide AlphaTauri-Piloten, Hülkenberg, Valtteri Bottas und Sargeant schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Sainz jr. sicherte sich mit 1:20,294 Minuten seine erste Pole-Position des Jahres und seine vierte insgesamt vor Verstappen und Leclerc.

Es wurden keine Gridstrafen ausgesprochen. Dies ist für den Großen Preis von Italien ungewöhnlich, da Teams aufgrund der einfacheren Überholmöglichkeiten auf dem Autodromo Nazionale di Monza häufig Gridstrafen in Kauf nahmen, um frische Fahrzeugkomponenten einsetzen oder den Pools der Fahrer hinzuzufügen zu können.^[10]

Der Start wurde durch den Ausfall des AlphaTauri von Tsunoda in der Aufwärmrunde abgebrochen. Es folgte eine weitere Aufwärmrunde und anschließend ein Startabbruch, da der Wagen nicht schnell genug entfernt werden konnte. Das Rennen begann daher mit 20 Minuten Verspätung und wurde um zwei Runden gekürzt.

Polesetter Sainz jr. hatte einen guten Start und hielt in den ersten 14 Runden den Zweitplatzierten Verstappen hinter sich. Selbst als Verstappen DRS erlaubt wurde, konnte er nicht überholen, da Sainz jr. weiterhin eine starke Verteidigung aufrechterhielt. Sainz jr. verbremste sich dann allerdings in Runde 15 in der ersten Kurve und verschaffte Verstappen so eine Angriffsmöglichkeit. Verstappen überholte schließlich Sainz jr. und führte das Rennen die nächsten fünf Runden an, bis er zu seinem Boxenstopp ging. Unterdessen kämpften Russell und Pérez um den vierten Platz hinter Leclerc. In Runde 14 konnte Pérez in der ersten Kurve an Russell vorbeiziehen, doch beide Autos verpassten die Schikane und Pérez musste die Position zurückgeben. Aufgrund eines weiteren Vorfalls gegen Ocon in derselben Kurve nach seinem Stopp, bei dem Rusell Ocon außerhalb der Strecke überholte, erhielt Russell eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, welche nach Rennende auf seine Zeit addiert wurde.

Hinter Verstappen, der schnell mehrere Sekunden Vorsprung herausholte, lieferten sich die anderen Fahrer enge Kämpfe, wobei sich Pérez und Leclerc in der zweiten Kurve ein Duell lieferten. Hamilton machte beim Versuch, Oscar Piastri zu überholen, einen Fehler und kreuzte ihn in der Bremszone von Kurve 4. Piastris Frontflügel war beschädigt und er musste zur Reparatur einen außerplanmäßigen Boxenstopp einlegen. Hamilton erhielt – wie bereits sein Teamkollege Russell zuvor – für die Kollision eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe, hatte aber am Ende genug Vorsprung auf Albon, sodass er keine Positionen verlor. Unterdessen ging Sainz jr. im Zweikampf mit Pérez in der ersten Kurve der Platz aus und er war gezwungen, Pérez auch den zweiten Platz zu überlassen. Als sich das Rennen der Schlussphase näherte, lieferten sich die beiden Ferrari einen harten, aber fairen Kampf um Platz 3, welchen Sainz jr. für sich entschied.

Verstappen gewann das Rennen vor Pérez und Sainz jr. Mit seinem zehnten Sieg war Verstappen nun alleiniger Rekordhalter für die meisten Siege in Folge. Er löste Sebastian Vettel als Rekordhalter ab. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Russell, Hamilton, Albon, Norris, Alonso und Bottas. Piastri erzielte zum ersten Mal in seiner Karriere die schnellste Rennrunde. Da er das Rennen jedoch außerhalb der Punkteränge beendete, wurde dafür kein Bonuspunkt vergeben.

Der Grand Prix stellte mit 1:13:41,143 Stunden den Rekord für das Rennen mit der kürzesten Dauer auf, vorzeitig beendete Rennen nicht eingerechnet und brach damit den bisherigen Rekord des Großen Preises von Italien 2003, der 1:14:19,838 Stunden dauerte.

In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. In der Konstrukteurswertung führte weiterhin Red Bull, Ferrari überholte Aston Martin und war nun Dritter hinter Mercedes.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich  Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande  Max Verstappen	Red Bull Racing RB19	Honda RBPTH001	P
	11	Mexiko  Sergio Pérez
Italien  Scuderia Ferrari	16	Monaco  Charles Leclerc	Ferrari SF-23	Ferrari 066/10	P
	55	Spanien  Carlos Sainz jr.
Deutschland  Mercedes-AMG Petronas F1 Team	63	Vereinigtes Konigreich  George Russell	Mercedes-AMG F1 W14 E Performance	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance	P
	44	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton
Frankreich  BWT Alpine F1 Team	31	Frankreich  Esteban Ocon	Alpine A523	Renault E-Tech RE23	P
	10	Frankreich  Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich  McLaren F1 Team	81	Australien  Oscar Piastri	McLaren MCL60	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance	P
	04	Vereinigtes Konigreich  Lando Norris
Schweiz  Alfa Romeo F1 Team Stake	77	Finnland  Valtteri Bottas	Alfa Romeo C43	Ferrari 066/10	P
	24	China Volksrepublik  Zhou Guanyu
Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	18	Kanada  Lance Stroll[M 1]	Aston Martin AMR23	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance	P
	34	Brasilien  Felipe Drugovich[M 1]
	14	Spanien  Fernando Alonso
Vereinigte Staaten  MoneyGram Haas F1 Team	20	Danemark  Kevin Magnussen	Haas VF-23	Ferrari 066/10	P
	27	Deutschland  Nico Hülkenberg
Italien  Scuderia AlphaTauri	40	Neuseeland  Liam Lawson	AlphaTauri AT04	Honda RBPTH001	P
	22	Japan  Yuki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich  Williams Racing	23	Thailand  Alexander Albon	Williams FW45	Mercedes-AMG F1 M14 E Performance	P
	02	Vereinigte Staaten  Logan Sargeant

Anmerkungen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Spanien  Carlos Sainz jr.	Italien  Ferrari	1:21,965	1:20,991	1:20,294	01
02	Niederlande  Max Verstappen	Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT	1:21,573	1:20,937	1:20,307	02
03	Monaco  Charles Leclerc	Italien  Ferrari	1:21,788	1:20,977	1:20,361	03
04	Vereinigtes Konigreich  George Russell	Deutschland  Mercedes	1:22,148	1:21,382	1:20,671	04
05	Mexiko  Sergio Pérez	Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT	1:21,911	1:21,240	1:20,688	05
06	Thailand  Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	1:21,661	1:21,272	1:20,760	06
07	Australien  Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:22,106	1:21,527	1:20,785	07
08	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Deutschland  Mercedes	1:21,977	1:21,369	1:20,820	08
09	Vereinigtes Konigreich  Lando Norris	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	1:21,995	1:21,581	1:20,979	08
10	Spanien  Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes	1:22,043	1:21,543	1:21,417	10
11	Japan  Yuki Tsunoda	Italien  AlphaTauri-Honda RBPT	1:21,852	1:21,594	–	11
12	Neuseeland  Liam Lawson	Italien  AlphaTauri-Honda RBPT	1:22,112	1:21,758	–	12
13	Deutschland  Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	1:22,343	1:21,776	–	13
14	Finnland  Valtteri Bottas	Schweiz  Alfa Romeo-Ferrari	1:22,249	1:21,940	–	14
15	Vereinigte Staaten  Logan Sargeant	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	1:21,930	1:21,944	–	15
16	China Volksrepublik  Zhou Guanyu	Schweiz  Alfa Romeo-Ferrari	1:22,390	–	–	16
17	Frankreich  Pierre Gasly	Frankreich  Alpine-Renault	1:22,545	–	–	17
18	Frankreich  Esteban Ocon	Frankreich  Alpine-Renault	1:22,548	–	–	18
19	Danemark  Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	1:22,592	–	–	19
20	Kanada  Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes	1:22,860	–	–	20
107-Prozent-Zeit: 1:27,283 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:21,573 min)

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Niederlande  Max Verstappen	Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT	51	1	1:13:41,143	02	1:25,240 (33.)
02	Mexiko  Sergio Pérez	Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT	51	1	+ 6,064	05	1:25,522 (39.)
03	Spanien  Carlos Sainz jr.	Italien  Ferrari	51	1	+ 11,193	01	1:25,501 (30.)
04	Monaco  Charles Leclerc	Italien  Ferrari	51	1	+ 11,377	03	1:25,580 (38.)
05	Vereinigtes Konigreich  George Russell[a 1]	Deutschland  Mercedes	51	1	+ 23,028	04	1:25,847 (38.)
06	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton[a 2]	Deutschland  Mercedes	51	1	+ 42,679	08	1:25,582 (29.)
07	Thailand  Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	51	1	+ 45,106	06	1:26,389 (33.)
08	Vereinigtes Konigreich  Lando Norris	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	51	1	+ 45,449	09	1:26,144 (24.)
09	Spanien  Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes	51	1	+ 46,294	10	1:26,105 (43.)
10	Finnland  Valtteri Bottas	Schweiz  Alfa Romeo-Ferrari	51	1	+ 1:04,056	14	1:25,988 (27.)
11	Neuseeland  Liam Lawson	Italien  AlphaTauri-Honda RBPT	51	1	+ 1:10,638	12	1:25,842 (44.)
12	Australien  Oscar Piastri[a 3]	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes	51	2	+ 1:13,074	07	1:25,072 (43.)
13	Vereinigte Staaten  Logan Sargeant[a 4]	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	51	1	+ 1:18,557	15	1:26,840 (16.)
14	China Volksrepublik  Zhou Guanyu	Schweiz  Alfa Romeo-Ferrari	51	1	+1:20,164	16	1:25,983 (35.)
15	Frankreich  Pierre Gasly	Frankreich  Alpine-Renault	51	1	+ 1:22,510	17	1:25,758 (44.)
16	Kanada  Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes	51	1	+ 1:27,266	20	1:26,617 (31.)
17	Deutschland  Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	50	1	+ 1 Runde	13	1:25,894 (50.)
18	Danemark  Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	50	1	+ 1 Runde	19	1:26,278 (42.)
–	Frankreich  Esteban Ocon	Frankreich  Alpine-Renault	39	1	DNF	18	1:26,963 (33.)
DNS	Japan  Yuki Tsunoda[a 5]	Italien  AlphaTauri-Honda RBPT	–	–	–	11	–
Fahrer des Tages: Spanien  Carlos Sainz junior (31,5 % der abgegebenen Stimmen)

Anmerkungen

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Für die schnellste Rennrunde wurde kein Punkt vergeben, da der betreffende Fahrer nicht unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Niederlande  Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 364 02 Mexiko  Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 219 03 Spanien  Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 170 04 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes 164 05 Spanien  Carlos Sainz jr. Ferrari 117 06 Monaco  Charles Leclerc Ferrari 111 07 Vereinigtes Konigreich  George Russell Mercedes 109 08 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris McLaren-Mercedes 79 09 Kanada  Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 47 10 Frankreich  Pierre Gasly Alpine-Renault 37 11 Frankreich  Esteban Ocon Alpine-Renault 36

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Australien  Oscar Piastri McLaren-Mercedes 36 13 Thailand  Alexander Albon Williams-Mercedes 21 14 Deutschland  Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 9 15 Finnland  Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 6 16 China Volksrepublik  Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 4 17 Japan  Yuki Tsunoda AlphaTauri-Honda RBPT 3 18 Danemark  Kevin Magnussen Haas-Ferrari 2 19 Vereinigte Staaten  Logan Sargeant Williams-Mercedes 0 20 Neuseeland  Liam Lawson AlphaTauri-Honda RBPT 0 21 Niederlande  Nyck de Vries AlphaTauri-Honda RBPT 0 22 Australien  Daniel Ricciardo AlphaTauri-Honda RBPT 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich  Red Bull Racing-Honda RBPT 583 02 Deutschland  Mercedes 273 03 Italien  Ferrari 228 04 Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Aramco-Mercedes 217 05 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Mercedes 115

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Frankreich  Alpine-Renault 73 07 Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 21 08 Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 11 09 Schweiz  Alfa Romeo-Ferrari 10 10 Italien  AlphaTauri-Honda RBPT 3