Großer Preis von Abu Dhabi 2017

Nach dem Großen Preis von Brasilien führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung uneinholbar mit 43 Punkten vor Sebastian Vettel und mit 65 Punkten vor Valtteri Bottas. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes ebenfalls uneinholbar mit 130 Punkten vor Ferrari und mit 167 Punkten vor Red Bull.

Beim Großen Preis von Abu Dhabi stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Soft (gelb), P Zero Supersoft (rot), P Zero Ultrasoft (violett) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.^[1]

Im Vergleich zum Vorjahr gab es nur kleine Änderungen an der Strecke, in Kurve acht und in Kurve 21 wurden zusätzliche TecPro-Barrieren errichtet.^[2]

Es gab zwei DRS-Zonen auf dem Kurs, die im Vergleich zum Vorjahr unverändert blieben. Die erste Zone begann 390 Meter nach Kurve sieben, der Messpunkt befand sich 40 Meter vor der Kurve. Der zweite Messpunkt lag 50 Meter nach Kurve neun, die DRS-Zone begann am Scheitelpunkt von Kurve zehn.^[2]

Romain Grosjean, Kevin Magnussen (jeweils sechs), Stoffel Vandoorne (fünf), Nico Hülkenberg (vier), Kimi Räikkönen, Max Verstappen, Vettel (jeweils drei), Marcus Ericsson, Hamilton, Carlos Sainz jr., Pascal Wehrlein (jeweils zwei) und Lance Stroll (einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.

Mit Vettel, Hamilton (jeweils dreimal) und Kimi Räikkönen (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

Rennkommissare waren Mahir Al Badri (ARE), Tim Mayer (USA), Emanuele Pirro (ITA) und Vincenzo Spano (VEN).^[2]

Für Wehrlein und Felipe Massa war es der letzte Grand Prix in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Im ersten freien Training fuhr Vettel in 1:39,006 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Verstappen.^[3]

Im zweiten freien Training war Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:37,877 Minuten Schnellster vor Vettel und Daniel Ricciardo.^[4]

Auch im dritten freien Training war Hamilton mit einer Rundenzeit von 1:37,627 Minuten Schnellster vor Bottas und Räikkönen.^[5] Während des Trainings wurde eine Virtuelle Safety-Car-Phase ausgerufen, da der starke Wind den Sonnenschirm eines Marshals auf die Strecke geweht hatte.^[6]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Bottas war Schnellster. Die Toro-Rosso- und Sauber-Fahrer sowie Grosjean schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war Schnellster. Stroll, Magnussen, die McLaren-Fahrer und Sainz jr. schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Bottas fuhr mit einer Rundenzeit von 1:36,231 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Vettel. Es war die vierte Pole-Position für Bottas in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Brendon Hartley wurde wegen der Verwendung der neunten MGU-H in dieser Saison um zehn Startplätze nach hinten versetzt.

Beim Start blieben die Positionen an der Spitze unverändert. Magnussen verbremste sich in der ersten Kurve und verließ die Strecke. Nachdem er auf die Strecke zurückgefahren war, fuhr er neben Stroll und drehte sich in Kurve drei. Er fiel ans Ende des Feldes zurück. Sergio Pérez überholte im Laufe der ersten Runde Hülkenberg, der Pérez bei der Anfahrt auf Kurve elf wieder angriff. Pérez verteidigte sich, Hülkenberg verließ die Strecke, kürzte die Anfahrt zu Kurve 13 ab und ging so an Pérez vorbei. Da er Pérez anschließend nicht wieder passieren ließ, sprach die Rennleitung eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe gegen Hülkenberg aus. Außerdem erhielt er zwei Strafpunkte.

Am Ende der ersten Runde führte Bottas vor Hamilton, Vettel, Ricciardo, Räikkönen, Verstappen, Hülkenberg, Pérez, Esteban Ocon und Massa.

In den folgenden Runden zog sich das Feld auseinander, es kam zu keinen Überholmanövern. In der 14. Runde fuhr Verstappen als erster Fahrer aus der vorderen Hälfte des Feldes zum Reifenwechsel an die Box und wechselte auf Supersoft. Zwei Runden später folgte Pérez.

Hülkenberg wechselte in der 18. Runde die Reifen, er saß hierbei seine Zeitstrafe ab. Obwohl es anschließend ein Problem beim Wechsel des rechten Hinterreifen gab, blieb er vor Pérez, von dem er sich vor den Boxenstopps um mehr als sieben Sekunden abgesetzt hatte.

Auch Vettel wechselte in der 20. Runde auf Supersoft. Ricciardo stellte seinen Red Bull mit einem Hydraulikdefekt am Streckenrand ab, nachdem er kurz zuvor wegen plötzlich fehlender Servounterstützung seiner Lenkung bereits die Streckenbegrenzung berührt hatte. Eine Runde später wechselten Bottas und Fernando Alonso auf Supersoft, in Runde 22 auch Massa. Alonso überholte kurz darauf Massa.

Hamilton fuhr mehrere schnelle Runden in Folge und wechselte in Runde 24 auf Supersoft, er kam kurz hinter Bottas auf die Strecke zurück und setzte ihn unter Druck. Es gelang ihm jedoch in den folgenden Runden nicht, so nah an Bottas heranzukommen, dass er einen Angriff starten konnte. In Runde 31 wechselten Ocon und Sainz jr. auf Supersoft, dabei wurde das linke Vorderrad bei Sainz jr. nicht ordnungsgemäß befestigt. Sainz jr. stellte das Fahrzeug kurz nach der Ausfahrt aus der Boxengasse am Streckenrand ab, er schied somit aus. Eine Runde später wechselte mit Grosjean der letzte Fahrer von Ultrasoft auf Supersoft.

In den folgenden Runde kam es zu keinerlei Positionsverschiebungen, auch die Abstände zwischen den Piloten blieben konstant. Lediglich im hinteren Mittelfeld kam es Positionskämpfen zwischen Magnussen, Wehrlein und Hartley, die Reihenfolge veränderte sich jedoch nicht.

Bottas beging in Runde 49 einen Fahrfehler, so dass Hamilton wieder aufschloss. Zu einem Angriff kam es jedoch nicht, Bottas fuhr in der Folge mehrfach die schnellste Runde des Rennens und vergrößerte so den Vorsprung auf Hamilton auf fünf Sekunden. Vettel lag bereits 20 Sekunden hinter Hamilton, Räikkönen lag weitere 20 Sekunden zurück. Verstappen folgte mit nur zwei Sekunden Rückstand, kam aber nie in eine Position, die ihm einen Angriff auf Räikkönen ermöglicht hätte.

Bottas gewann das Rennen vor Hamilton und Vettel. Es war der dritte Sieg für Bottas in dieser Saison und in der Formel-1-Weltmeisterschaft überhaupt. Hamilton und Vettel erzielten die jeweils 13. Podestplatzierung der Saison. Hamilton beendete zudem als einziger Pilot des Starterfeldes jeden der 20 Grands Prix dieser Saison unter den ersten Zehn. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Räikkönen, Verstappen, Hülkenberg, Pérez, Ocon, Alonso und Massa.

In der Fahrerwertung ging Räikkönen durch seinen vierten Platz noch an Ricciardo vorbei und wurde Vierter in der Gesamtwertung. In der Konstrukteurswertung überholte Renault noch Toro Rosso und belegte somit den sechsten Platz.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland  Mercedes AMG Petronas F1 Team	44	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Mercedes F1 W08 EQ Power+	Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+	P
	77	Finnland  Valtteri Bottas
Osterreich  Red Bull Racing	03	Australien  Daniel Ricciardo	Red Bull RB13	TAG Heuer	P
	33	Niederlande  Max Verstappen
Italien  Scuderia Ferrari	05	Deutschland  Sebastian Vettel	Ferrari SF70H	Ferrari 062	P
	07	Finnland  Kimi Räikkönen
Indien  Sahara Force India F1 Team	11	Mexiko  Sergio Pérez	Force India VJM10	Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+	P
	31	Frankreich  Esteban Ocon[M 1]
	35	Vereinigtes Konigreich  George Russell[M 1]
Vereinigtes Konigreich  Williams Martini Racing	19	Brasilien  Felipe Massa	Williams FW40	Mercedes-AMG F1 M08 EQ Power+	P
	18	Kanada  Lance Stroll
Vereinigtes Konigreich  McLaren Honda	14	Spanien  Fernando Alonso	McLaren MCL32	Honda RA617H	P
	02	Belgien  Stoffel Vandoorne
Italien  Scuderia Toro Rosso	28	Neuseeland  Brendon Hartley	Toro Rosso STR12	Renault R.E.17	P
	10	Frankreich  Pierre Gasly
Vereinigte Staaten  Haas F1 Team	08	Frankreich  Romain Grosjean	Haas VF-17	Ferrari 062	P
	20	Danemark  Kevin Magnussen[M 2]
	50	Italien  Antonio Giovinazzi[M 2]
Frankreich  Renault F1 Team	27	Deutschland  Nico Hülkenberg	Renault R.S.17	Renault R.E.17	P
	55	Spanien  Carlos Sainz jr.
Schweiz  Sauber F1 Team	09	Schweden  Marcus Ericsson	Sauber C36	Ferrari 061	P
	94	Deutschland  Pascal Wehrlein

Anmerkungen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Finnland  Valtteri Bottas	Deutschland  Mercedes	1:37,356	1:36,822	1:36,231	01
02	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Deutschland  Mercedes	1:37,391	1:36,742	1:36,403	02
03	Deutschland  Sebastian Vettel	Italien  Ferrari	1:37,817	1:37,023	1:36,777	03
04	Australien  Daniel Ricciardo	Osterreich  Red Bull-TAG Heuer	1:38,016	1:37,583	1:36,959	04
05	Finnland  Kimi Räikkönen	Italien  Ferrari	1:37,453	1:37,302	1:36,985	05
06	Niederlande  Max Verstappen	Osterreich  Red Bull-TAG Heuer	1:38,021	1:37,777	1:37,328	06
07	Deutschland  Nico Hülkenberg	Frankreich  Renault	1:38,781	1:38,138	1:38,282	07
08	Mexiko  Sergio Pérez	Indien  Force India-Mercedes	1:38,601	1:38,359	1:38,374	08
09	Frankreich  Esteban Ocon	Indien  Force India-Mercedes	1:38,892	1:38,392	1:38,397	09
10	Brasilien  Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	1:38,629	1:38,565	1:38,550	10
11	Spanien  Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	1:38,820	1:38,636	–	11
12	Spanien  Carlos Sainz jr.	Frankreich  Renault	1:38,810	1:38,725	–	12
13	Belgien  Stoffel Vandoorne	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	1:38,777	1:38,808	–	13
14	Danemark  Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	1:39,395	1:39,298	–	14
15	Kanada  Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	1:39,503	1:39,646	–	15
16	Frankreich  Romain Grosjean	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	1:39,516	–	–	16
17	Frankreich  Pierre Gasly	Italien  Toro Rosso-Renault	1:39,724	–	–	17
18	Deutschland  Pascal Wehrlein	Schweiz  Sauber-Ferrari	1:39,930	–	–	18
19	Schweden  Marcus Ericsson	Schweiz  Sauber-Ferrari	1:39,994	–	–	19
20	Neuseeland  Brendon Hartley[# 1]	Italien  Toro Rosso-Renault	1:40,471	–	–	20
107-Prozent-Zeit: 1:44,171 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:37,356 min)

Anmerkungen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Finnland  Valtteri Bottas	Deutschland  Mercedes	55	1	1:34:14,062	01	1:40,650 (52.)
02	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Deutschland  Mercedes	55	1	+ 3,899	02	1:41,473 (51.)
03	Deutschland  Sebastian Vettel	Italien  Ferrari	55	1	+ 19,330	03	1:40,770 (55.)
04	Finnland  Kimi Räikkönen	Italien  Ferrari	55	1	+ 45,386	05	1:42,338 (53.)
05	Niederlande  Max Verstappen	Osterreich  Red Bull-TAG Heuer	55	1	+ 46,269	06	1:42,028 (43.)
06	Deutschland  Nico Hülkenberg	Frankreich  Renault	55	1	+ 1:25,713	07	1:42,376 (53.)
07	Mexiko  Sergio Pérez	Indien  Force India-Mercedes	55	1	+ 1:32,062	08	1:42,689 (52.)
08	Frankreich  Esteban Ocon	Indien  Force India-Mercedes	55	1	+ 1:38,911	09	1:42,609 (47.)
09	Spanien  Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	54	1	+ 1 Runde	11	1:41,669 (54.)
10	Brasilien  Felipe Massa	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	54	1	+ 1 Runde	10	1:43,026 (45.)
11	Frankreich  Romain Grosjean	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	54	1	+ 1 Runde	16	1:42,437 (51.)
12	Belgien  Stoffel Vandoorne	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda	54	1	+ 1 Runde	13	1:43,986 (50.)
13	Danemark  Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	54	1	+ 1 Runde	14	1:43,928 (50.)
14	Deutschland  Pascal Wehrlein	Schweiz  Sauber-Ferrari	54	1	+ 1 Runde	18	1:43,867 (50.)
15	Neuseeland  Brendon Hartley	Italien  Toro Rosso-Renault	54	1	+ 1 Runde	20	1:43,897 (52.)
16	Frankreich  Pierre Gasly	Italien  Toro Rosso-Renault	54	1	+ 1 Runde	17	1:43,844 (33.)
17	Schweden  Marcus Ericsson	Schweiz  Sauber-Ferrari	54	1	+ 1 Runde	19	1:43,567 (36.)
18	Kanada  Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	54	3	+ 1 Runde	15	1:42,324 (52.)
–	Spanien  Carlos Sainz jr.	Frankreich  Renault	31	1	DNF	12	1:43,378 (26.)
–	Australien  Daniel Ricciardo	Osterreich  Red Bull-TAG Heuer	20	1	DNF	20	1:42,757 (13.)

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes 363 02 Deutschland  Sebastian Vettel Ferrari 317 03 Finnland  Valtteri Bottas Mercedes 305 04 Finnland  Kimi Räikkönen Ferrari 205 05 Australien  Daniel Ricciardo Red Bull-TAG Heuer 200 06 Niederlande  Max Verstappen Red Bull-TAG Heuer 168 07 Mexiko  Sergio Pérez Force India-Mercedes 100 08 Frankreich  Esteban Ocon Force India-Mercedes 87 09 Spanien  Carlos Sainz jr. Toro Rosso-Renault / Renault 54 10 Deutschland  Nico Hülkenberg Renault 43 11 Brasilien  Felipe Massa Williams-Mercedes 43 12 Kanada  Lance Stroll Williams-Mercedes 40 13 Frankreich  Romain Grosjean Haas-Ferrari 28

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Danemark  Kevin Magnussen Haas-Ferrari 19 15 Spanien  Fernando Alonso McLaren-Honda 17 16 Belgien  Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 13 17 Vereinigtes Konigreich  Jolyon Palmer Renault 8 18 Deutschland  Pascal Wehrlein Sauber-Ferrari 5 19 Russland Daniil Kwjat Toro Rosso-Renault 5 20 Schweden  Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 0 21 Frankreich  Pierre Gasly Toro Rosso-Renault 0 22 Italien  Antonio Giovinazzi Sauber-Ferrari 0 23 Neuseeland  Brendon Hartley Toro Rosso-Renault 0 – Vereinigtes Konigreich  Jenson Button McLaren-Honda 0 – Vereinigtes Konigreich  Paul di Resta Williams-Mercedes 0

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland  Mercedes 668 2 Italien  Ferrari 522 3 Osterreich  Red Bull-TAG Heuer 368 4 Indien  Force India-Mercedes 187 5 Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 83

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Frankreich  Renault 57 07 Italien  Toro Rosso-Renault 53 08 Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 47 09 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Honda 30 10 Schweiz  Sauber-Ferrari 5