Großer Preis der USA 1975

Rund einen Monat nach dem Großen Preis von Italien, bei dem die Weltmeisterschaft bereits zugunsten von Niki Lauda und Ferrari entschieden worden war, fand das Saisonfinale in Watkins Glen statt.

Die Teams B.R.M., Surtees sowie Maki verzichteten komplett auf die Teilnahme, während Hill und Ensign jeweils mit nur einem Wagen antraten. Auch March reduzierte sein Engagement, indem nur zwei anstatt der zuletzt meist drei Werkswagen gemeldet wurden. Die Pilotin des dritten Wagens, Lella Lombardi, wechselte daraufhin zu Williams.

Wilson Fittipaldi und Brian Henton kehrten ins Fahrerfeld zurück, wobei Letzterer erneut Jim Crawford im zweiten Werks-Lotus ersetzte.

Tyrrell-Hauptsponsor Elf finanzierte den Einsatz eines dritten Tyrrell 007 für den Neuling Michel Leclère. Bei Penske entschied man sich, beim Heimrennen wieder die Eigenentwicklung PC1 an den Start zu bringen, nachdem man in den vorangegangenen Rennen in Europa mehrfach einen Kunden-March eingesetzt hatte. Als Fahrer wurde der aufgrund der Nichtteilnahme des Teams Surtees beschäftigungslose John Watson engagiert, der sich damit bereits zum dritten Mal in dieser Saison auf ein anderes Team und Fahrzeug umstellen musste.

Lauda, der die mit Abstand meisten Pole-Positions in der bisherigen Saison erreicht hatte, qualifizierte sich auch beim Finale für die beste Startposition. Neben ihm startete der als amtierende Weltmeister abgelöste Emerson Fittipaldi. Die zweite Startreihe bildeten der Brabham von Carlos Reutemann und der Shadow von Jean-Pierre Jarier. Mit Parnelli-Pilot Mario Andretti und Vittorio Brambilla auf March befanden sich sechs unterschiedliche Fahrzeuge in den ersten drei Startreihen. Auf Rang sieben folgte mit Tom Pryce der zweite Werks-Shadow neben Patrick Depailler.^[1]

Lombardi konnte aufgrund eines technischen Defektes während der Warm-Up-Runden nicht starten. Jacques Laffite hatte seine entzündeten Augen versehentlich mit einem Reinigungsmittel für Helmvisiere anstatt mit Augentropfen behandelt.^[2] Somit konnten beide Fahrzeuge des Teams von Frank Williams nicht am Rennen teilnehmen.

Lauda gewann das Startduell gegen Fittipaldi. Die Reihenfolge der ersten beiden änderte sich daraufhin während des gesamten Rennens nicht.

Auf dem dritten Rang lag zunächst Jarier vor Brambilla, Reutemann, Andretti und dem vom 15. Rang gestarteten James Hunt, der schnell aufholte. Pace und Depailler kollidierten in der zweiten Runde und schieden aus.

Als Regazzoni nach einem Boxenstopp weit zurücklag, hinderte er Fittipaldi trotz von den Streckenposten geschwenkten blauen Flaggen sechs Runden lang am Überrunden. Der Rennleiter zeigte ihm daraufhin die schwarze Flagge, um ihn zwecks einer mündlichen Verwarnung in die Box zu beordern. Aus Protest gegen dieses Vorgehen der Rennleitung beschloss Ferraris Teamchef Luca di Montezemolo, Regazzoni aus dem Rennen zu nehmen.

Nachdem sowohl Reutemann und Andretti als auch Jarier aufgrund von technischen Defekten ausgeschieden waren, lag Hunt vor Jochen Mass, Ronnie Peterson und Jody Scheckter auf dem dritten Rang. In der 33. Runde gelang es Mass, an Hunt vorbeizuziehen. In der 50. Runde gelang dies auch Peterson, doch Hunt konterte in der letzten Runde erfolgreich und sicherte sich somit den vierten Platz hinter Mass und vor Peterson.^[3]

Es war der erste Sieg für Ferrari beim Großen Preis der USA. Zudem gewann erstmals derjenige Pilot das Rennen, der die Saison auch als Weltmeister abschloss.

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). In der Konstrukteurswertung zählten nur die Punkte des bestplatzierten Fahrers eines Teams. Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten fünf aus den letzten sechs Rennen. Streichresultate sind in Klammern gesetzt.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Osterreich  Niki Lauda Ferrari 64,5 02 Brasilien 1968  Emerson Fittipaldi McLaren-Ford 45 03 Argentinien  Carlos Reutemann Brabham-Ford 37 04 Vereinigtes Konigreich  James Hunt Hesketh-Ford 33 05 Schweiz  Clay Regazzoni Ferrari 25 06 Brasilien 1968  Carlos Pace Brabham-Ford 24 07 Sudafrika 1961  Jody Scheckter Tyrrell-Ford 20 08 Deutschland  Jochen Mass McLaren-Ford 20 09 Frankreich  Patrick Depailler Tyrrell-Ford 12 10 Vereinigtes Konigreich  Tom Pryce Shadow-Ford 8 11 Italien  Vittorio Brambilla March-Ford 6,5 12 Frankreich  Jacques Laffite Williams-Ford 6 13 Schweden  Ronnie Peterson Lotus-Ford 6 14 Vereinigte Staaten  Mario Andretti Parnelli-Ford 5 15 Vereinigte Staaten  Mark Donohue † Penske-Ford 4 16 Belgien  Jacky Ickx Lotus-Ford 3 17 Australien  Alan Jones Hesketh-Ford / Hill-Ford 2 18 Frankreich  Jean-Pierre Jarier Shadow-Ford 1,5 19 Vereinigtes Konigreich  Tony Brise Williams-Ford / Hill-Ford 1 20 Niederlande  Gijs van Lennep Ensign-Ford 1 21 Italien  Lella Lombardi March-Ford 0,5 22 Deutschland  Rolf Stommelen Lola-Ford / Hill-Ford 0 23 Vereinigtes Konigreich  John Watson Surtees-Ford / Penske-Ford 0 24 Deutschland  Harald Ertl Hesketh-Ford 0 25 Deutschland  Hans-Joachim Stuck March-Ford 0

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 26 Vereinigtes Konigreich  Bob Evans B.R.M. 0 27 Brasilien 1968  Wilson Fittipaldi Copersucar-Ford 0 28 Vereinigtes Konigreich  Graham Hill Lola-Ford 0 29 Vereinigte Staaten  Brett Lunger Hesketh-Ford 0 30 Schweden  Torsten Palm Hesketh-Ford 0 31 Italien  Arturo Merzario Williams-Ford / Copersucar-Ford 0 32 Sudafrika 1961  Guy Tunmer Lotus-Ford 0 33 Neuseeland  Chris Amon Ensign-Ford 0 34 Sudafrika 1961  Ian Scheckter Tyrrell-Ford / Williams-Ford 0 35 Frankreich  Jean-Pierre Jabouille Tyrrell-Ford 0 36 Vereinigtes Konigreich  Jim Crawford Lotus-Ford 0 37 Sudafrika 1961  Eddie Keizan Lotus-Ford 0 38 Sudafrika 1961  Dave Charlton McLaren-Ford 0 39 Vereinigtes Konigreich  Damien Magee Williams-Ford 0 40 Italien  Renzo Zorzi Williams-Ford 0 41 Vereinigtes Konigreich  Brian Henton Lotus-Ford 0 42 Neuseeland  John Nicholson Lyncar-Ford 0 43 Vereinigtes Konigreich  Dave Morgan Surtees-Ford 0 – Vereinigtes Konigreich  Mike Wilds B.R.M. 0 – Niederlande  Roelof Wunderink Ensign-Ford 0 – Frankreich  François Migault Hill-Ford 0 – Australien  Vern Schuppan Hill-Ford 0 – Schweiz  Jo Vonlanthen Williams-Ford 0 – Frankreich  Michel Leclère Tyrrell-Ford 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien  Ferrari 72,5 02 Vereinigtes Konigreich  Brabham-Ford 54 (56) 03 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Ford 53 04 Vereinigtes Konigreich  Hesketh-Ford 33 05 Vereinigtes Konigreich  Tyrrell-Ford 25 06 Vereinigtes Konigreich  Shadow-Ford 9,5 07 Vereinigtes Konigreich  Lotus-Ford 9 08 Vereinigtes Konigreich  March-Ford 7,5 09 Vereinigtes Konigreich  Williams-Ford 6

Pos. Konstrukteur Punkte 10 Vereinigte Staaten  Parnelli-Ford 5 11 Vereinigtes Konigreich  Hill-Ford 3 12 Vereinigte Staaten  Penske-Ford 2 13 Vereinigtes Konigreich  Ensign-Ford 1 14 Vereinigtes Konigreich  Lola-Ford 0 15 Vereinigtes Konigreich  Surtees-Ford 0 16 Vereinigtes Konigreich  B.R.M. 0 17 Brasilien 1968  Copersucar-Ford 0 – Vereinigtes Konigreich  Lyncar-Ford 0

Commons: Großer Preis der USA 1975 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1