Großer Preis der Steiermark 2020

Nach dem Großen Preis von Österreich führte Valtteri Bottas in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Charles Leclerc und mit neun Punkten vor Lando Norris. In der Konstrukteurswertung führte Mercedes mit elf Punkten vor McLaren und mit 18 Punkten vor Ferrari.

Im Rahmen des Großen Preises der Steiermark wurde erstmals in der Geschichte der Formel-1-Weltmeisterschaft innerhalb einer Saison ein zweites Rennen auf einer Strecke ausgetragen. Eine Woche zuvor fand der Große Preis von Österreich auf der gleichen Rennstrecke statt.

Beim Großen Preis der Steiermark stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen P Zero Hard (weiß, Mischung C2), P Zero Medium (gelb, C3) und P Zero Soft (rot, C4) sowie für Nässe Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung. Aus logistischen Gründen erhielten alle Fahrer die gleiche Anzahl an Reifensätzen in den jeweiligen Härtegraden, die Abgabe unterschiedlicher Bestellungen war nicht möglich. Jeder Fahrer hatte somit acht Sätze der Soft-, drei Sätze der Medium- und zwei Sätze der Hard-Mischung.

Aufgrund der COVID-19-Pandemie fand der Große Preis der Steiermark unter strikten Sicherheits- und Hygieneregeln statt. So waren keine Zuschauer zugelassen, außerdem musste jede Person, die sich im Fahrerlager aufhielt, spätestens alle fünf Tage auf das Virus SARS-CoV-2 getestet werden.

Da der Große Preis der Steiermark zum ersten Mal ausgetragen wurde, trat kein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an. Max Verstappen, Bottas (jeweils zweimal) und Lewis Hamilton (einmal) gewannen in der Vergangenheit jedoch den Großen Preis von Österreich, der ebenfalls auf dem Red Bull Ring ausgetragen wurde.

Rennkommissare waren Gerd Ennser (DEU), Felix Holter (DEU), Walter Jobst (AUT) und Emanuele Pirro (ITA).

Im ersten freien Training fuhr Sergio Pérez mit einer Rundenzeit von 1:04,867 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Bottas.^[1]

Im zweiten freien Training fuhr Verstappen in 1:03,660 Minuten die Bestzeit vor Bottas und Pérez. Das Training wurde nach einem Unfall von Daniel Ricciardo für rund zehn Minuten unterbrochen.^[2]

Das dritte freie Training wurde wegen starken Regens abgesagt.^[3]

Nachdem die Strecke vor dem Qualifying weitgehend abgetrocknet war, fing es wenige Minuten vor dem planmäßigen Beginn wieder stärker zu regnen an. Der Start des Qualifyings wurde daher um 45 Minuten verschoben.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Das Training wurde wenige Sekunden vor dem Ende abgebrochen, nachdem Antonio Giovinazzi sein Fahrzeug nach einem Unfall am Streckenrand abgestellt hatte. Hamilton war Schnellster. Grosjean fuhr wegen eines Problems mit der Kühlung seines Energiespeichers keine gezeitete Runde und qualifizierte sich nicht für das Rennen.^[4] Außer ihm schieden die Alfa-Romeo-Piloten, Nicholas Latifi sowie Pérez aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings und mussten mit den hier verwendeten Reifen das Rennen starten, alle anderen hatten freie Reifenwahl für den Rennstart. Da das Qualifying bei Regen ausgetragen wurde, entfiel jedoch diese Verpflichtung. Hamilton war erneut Schnellster. Kevin Magnussen, Daniil Kwjat, Lance Stroll, George Russell und Leclerc schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr mit einer Rundenzeit von 1:19,273 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Carlos Sainz jr. Es war die 89. Pole-Position für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Norris wurde wegen Missachtung gelber Flaggen im freien Training um drei Startplätze nach hinten versetzt. Leclerc wurde ebenfalls um drei Startplätze nach hinten versetzt, weil er Kwjat behindert hatte.^[5] Grosjean musste aus der Boxengasse starten, nachdem sein Team gegen die Parc-fermé-Bedingungen verstoßen hatte, um sein Auto nach dem Qualifying zu reparieren.^[4]

Hamilton behielt zu Beginn die Führung des Rennens, während es Sainz jr. hinter ihm gelang, Verstappen für den zweiten Platz zu überholen, obwohl der Niederländer seine Position bald zurückeroberte. In der dritten Kurve kam es zu einer Berührung zwischen den Ferrari, wobei Leclerc Sebastian Vettel traf. Der Deutsche schied sofort mit einem kaputten Heckflügel aus, während der Monegasse an die Box ging, um den Frontflügel zu wechseln, aber bereits in der vierten Runde brach auch er das Rennen mit beschädigter Unterkante des Wagens ab. Die Rennleitung beschloss, das Safety-Car auf die Strecke zu schicken, damit die Rennleitung die Strecke von den Trümmern der beiden SF1000 säubern konnte. Es war das zweite Mal nach dem Großen Preis von Brasilien 2019, dass die beiden Teamkollegen kollidierten.

Das Rennen wurde nach einer Runde hinter dem Safety-Car fortgesetzt, wobei Hamilton an der Spitze lag, vor Verstappen, Sainz jr., Bottas, Alexander Albon, Esteban Ocon und Ricciardo. In der vierten Runde kam Russell von der Strecke ab, kehrte aber unbeschädigt wieder zurück und war nun Letzter. Zwei Runden später überholte Bottas Sainz jr. und lag nun auf dem dritten Platz. Kurz darauf verlor der Spanier von McLaren auch gegen Albon eine Position. Pérez drängte derweil nach vorne, überholte zunächst Norris und dann Pierre Gasly und belegte den achten Platz. Auch der Franzose von der Scuderia AlphaTauri wurde in der 20. Runde von Norris überholt.

In Runde 24 legte Verstappen seinen Stopp ein und wechselte erneut auf Medium-Reifen. Er war nun Dritter, immer noch vor dem anderen Red Bull Racing-Fahrer, Albon. Eine Runde später endete das Rennen für Ocon, der wegen eines Problems mit der Elektrik vorsorglich aufgeben musste. Hamilton wartete mit seinem Boxenstopp bis zur 27. Runde. Er kehrte vor Verstappen ins Rennen zurück. Der Brite fuhr auf Anhieb die schnellste Runde, sieben Zehntel schneller als Bottas, der mit dem weichen Reifen auf der Strecke blieb. Sainz jr. stoppte in der 33. Runde, aber der Stopp war aufgrund eines Fehlers der Mechaniker langsam. Auch Stroll hielt in derselben Runde an, um die Reifen zu wechseln. Bottas stoppte kurz darauf und kam hinter Hamilton und Verstappen zurück auf die Strecke. Hinter ihm folgten Albon und Ricciardo.

Am Rande der Punktezone kam es zu einem Kampf zwischen Stroll und den beiden Alfa Romeo Racing-Fahrern, die den Boxenstopp noch nicht eingelegt hatten. Stroll überholte zunächst Kimi Räikkönen und dann Giovinazzi und rückte damit auf den achten Platz vor. In der folgenden Runde wurde der Finne auch von Sainz jr. überholt. Ricciardo stoppte in derselben Runde und kam auf dem siebten Platz zurück. Der Australier kehrte nach Stopps von Pérez und Norris in der 40. Runde auf den fünften Platz zurück. Dann folgten die beiden Racing Points Stroll und Pérez sowie Sainz jr. Räikkönen, Neunter, hatte noch keinen Boxenstopp eingelegt.

In der 46. Runde geht Pérez an Stroll vorbei. Drei Runden später überholte nach einer Reihe schneller Runden auch Ricciardo. Das Tempo des Racing-Point-Fahrers war so gut, dass er näher an Albon auf Platz 4 heranrücken konnte. Im gleichen Zeitraum konnte Bottas auch den Abstand zu Verstappen verkürzen. Allerdings litten beide Fahrer unter Stabilitätsproblemen. Sainz jr. gab die Position an seinen Teamkollegen Norris ab. Der Brite fuhr in der 56. Runde die schnellste Runde und näherte sich damit dem Stroll-Ricciardo-Duo. Bottas‘ Aufholjagd schien in der folgenden Runde mit einem Überholmanöver gegen Verstappen beendet zu sein, doch dem Niederländer gelang es mit einem Überholmanöver außerhalb von Kurve 5 erneut, den Finnen zu überholen. Eine Runde später entschied Bottas dann das Duell für sich.

Sainz jr. legte noch einen Stopp ein, um neue Reifen aufzuziehen und zu versuchen, die beste Runde zu fahren, die in derselben Runde vom Führenden Hamilton gefahren wurde. Die gleiche Strategie des McLaren-Spaniers versuchte auch Verstappen, der jedoch hinter die Überrundeten fiel und im Gegensatz zu Sainz jr. die schnellste Runde nicht unterbieten konnte.

In den letzten Runden holte Norris Stroll und Ricciardo ein und begann einen harten Kampf um den sechsten Platz. Pérez griff Albon um den vierten Platz an, brach sich jedoch den Frontflügel und wurde merklich langsamer. In der vorletzten Runde überholte Stroll Ricciardo und ermöglicht Norris, beide Fahrer anzugreifen: Der Brite setzte sich gegen den Renault durch, schaffte es aber auch nicht, Stroll zu überholen. Erst in der letzten Runde, zwischen der dritten und vierten Kurve, überholte der McLaren-Pilot Stroll.

Hamilton gewann schlussendlich das Rennen vor Bottas und Verstappen. Es war der 85. Sieg für Hamilton in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Albon, Norris, Pérez, Stroll, Ricciardo, Sainz jr. und Kwjat. Da Sainz jr. die schnellste Rennrunde erzielte und das Rennen unter den ersten zehn beendete, erhielt er einen zusätzlichen Punkt.

In der Fahrerwertung blieb Bottas in Führung, Zweiter war nun Hamilton vor Norris. In der Konstrukteurswertung baute Mercedes seinen Vorsprung gegenüber McLaren aus, den dritten Platz belegte jetzt Red Bull Racing.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Deutschland  Mercedes-AMG Petronas F1 Team	44	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Mercedes-AMG F1 W11 EQ Performance	Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance	P
	77	Finnland  Valtteri Bottas
Italien  Scuderia Ferrari	05	Deutschland  Sebastian Vettel	Ferrari SF1000	Ferrari 065	P
	16	Monaco  Charles Leclerc
Osterreich  Aston Martin Red Bull Racing	33	Niederlande  Max Verstappen	Red Bull Racing RB16	Honda RA620H	P
	23	Thailand  Alexander Albon
Vereinigtes Konigreich  McLaren F1 Team	55	Spanien  Carlos Sainz jr.	McLaren MCL35	Renault E-Tech 20	P
	04	Vereinigtes Konigreich  Lando Norris
Frankreich  Renault DP World F1 Team	03	Australien  Daniel Ricciardo	Renault R.S.20	Renault E-Tech 20	P
	31	Frankreich  Esteban Ocon
Italien  Scuderia AlphaTauri Honda	26	Russland Daniil Kwjat	AlphaTauri AT01	Honda RA620H	P
	10	Frankreich  Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich  BWT Racing Point F1 Team	11	Mexiko  Sergio Pérez	Racing Point RP20	BWT Mercedes	P
	18	Kanada  Lance Stroll
Schweiz  Alfa Romeo Racing Orlen	07	Finnland  Kimi Räikkönen	Alfa Romeo Racing C39	Ferrari 065	P
	88	Polen  Robert Kubica[m 1]
	99	Italien  Antonio Giovinazzi[m 1]
Vereinigte Staaten  Haas F1 Team	08	Frankreich  Romain Grosjean	Haas VF-20	Ferrari 065	P
	20	Danemark  Kevin Magnussen
Vereinigtes Konigreich  Williams Racing	63	Vereinigtes Konigreich  George Russell[m 2]	Williams FW43	Mercedes-AMG F1 M11 EQ Performance	P
	06	Kanada  Nicholas Latifi
	40	Vereinigtes Konigreich  Jack Aitken[m 2]

Anmerkungen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Deutschland  Mercedes	1:18,188	1:17,825	1:19,273	01
02	Niederlande  Max Verstappen	Osterreich  Red Bull Racing-Honda	1:18,297	1:17,938	1:20,489	02
03	Spanien  Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault	1:18,590	1:18,836	1:20,671	03
04	Finnland  Valtteri Bottas	Deutschland  Mercedes	1:18,791	1:18,657	1:20,701	04
05	Frankreich  Esteban Ocon	Frankreich  Renault	1:19,687	1:18,764	1:20,922	05
06	Vereinigtes Konigreich  Lando Norris[# 1]	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault	1:18,504	1:18,448	1:20,925	09
07	Thailand  Alexander Albon	Osterreich  Red Bull Racing-Honda	1:20,882	1:19,014	1:21,011	06
08	Frankreich  Pierre Gasly	Italien  AlphaTauri-Honda	1:20,192	1:18,744	1:21,028	07
09	Australien  Daniel Ricciardo	Frankreich  Renault	1:19,662	1:19,229	1:21,192	08
10	Deutschland  Sebastian Vettel	Italien  Ferrari	1:20,243	1:19,545	1:21,651	10
11	Monaco  Charles Leclerc[# 2]	Italien  Ferrari	1:20,871	1:19,628	–	14
12	Vereinigtes Konigreich  George Russell	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	1:20,382	1:19,636	–	11
13	Kanada  Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes	1:19,697	1:19,645	–	12
14	Russland Daniil Kwjat	Italien  AlphaTauri-Honda	1:19,824	1:19,717	–	13
15	Danemark  Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	1:21,140	1:20,211	–	15
16	Finnland  Kimi Räikkönen	Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:21,372	–	–	16
17	Mexiko  Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes	1:21,607	–	–	17
18	Kanada  Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	1:21,759	–	–	18
19	Italien  Antonio Giovinazzi[# 3]	Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari	1:21,831	–	–	19
107-Prozent-Zeit: 1:23,661 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:18,188 min)
DNQ	Frankreich  Romain Grosjean[# 4]	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	keine Zeit	–	–	Box

Anmerkungen:

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton	Deutschland  Mercedes	71	1	1:22:50,683	01	1:06,719 (68.)
02	Finnland  Valtteri Bottas	Deutschland  Mercedes	71	1	+ 13,719	04	1:07,534 (62.)
03	Niederlande  Max Verstappen	Osterreich  Red Bull Racing-Honda	71	2	+ 33,698	02	1:06,145 (70.)
04	Thailand  Alexander Albon	Osterreich  Red Bull Racing-Honda	71	1	+ 44,400	06	1:07,299 (67.)
05	Vereinigtes Konigreich  Lando Norris	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault	71	1	+ 1:01,470	09	1:07,193 (66.)
06	Mexiko  Sergio Pérez	Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes	71	1	+ 1:02,387	17	1:07,188 (68.)
07	Kanada  Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes	71	1	+ 1:02,453	12	1:07,833 (65.)
08	Australien  Daniel Ricciardo	Frankreich  Renault	71	1	+ 1:02,591	08	1:07,832 (65.)
09	Spanien  Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault	70	2	+ 1 Runde	03	1:05,619 (68.)
10	Russland Daniil Kwjat	Italien  AlphaTauri-Honda	70	1	+ 1 Runde	13	1:08,378 (60.)
11	Finnland  Kimi Räikkönen	Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	16	1:08,382 (57.)
12	Danemark  Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	15	1:08,009 (69.)
13	Frankreich  Romain Grosjean	Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	Box	1:08,047 (69.)
14	Italien  Antonio Giovinazzi	Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari	70	1	+ 1 Runde	19	1:08,512 (54.)
15	Frankreich  Pierre Gasly	Italien  AlphaTauri-Honda	70	2	+ 1 Runde	07	1:07,827 (69.)
16	Vereinigtes Konigreich  George Russell	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	69	1	+ 2 Runden	11	1:08,601 (36.)
17	Kanada  Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes	69	1	+ 2 Runden	18	1:08,806 (68.)
–	Frankreich  Esteban Ocon	Frankreich  Renault	25	0	DNF	05	1:09,321 (22.)
–	Monaco  Charles Leclerc	Italien  Ferrari	4	1	DNF	14	1:35,379 (03.)
–	Deutschland  Sebastian Vettel	Italien  Ferrari	1	0	DNF	10	–

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten zehn landete.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Finnland  Valtteri Bottas Mercedes 43 02 Vereinigtes Konigreich  Lewis Hamilton Mercedes 37 03 Vereinigtes Konigreich  Lando Norris McLaren-Renault 26 04 Monaco  Charles Leclerc Ferrari 18 05 Mexiko  Sergio Pérez Racing Point-BWT Mercedes 16 06 Niederlande  Max Verstappen Red Bull Racing-Honda 15 07 Spanien  Carlos Sainz jr. McLaren-Renault 13 08 Thailand  Alexander Albon Red Bull Racing-Honda 12 09 Frankreich  Pierre Gasly AlphaTauri-Honda 6 10 Kanada  Lance Stroll Racing Point-BWT Mercedes 6

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Frankreich  Esteban Ocon Renault 4 11 Australien  Daniel Ricciardo Renault 4 13 Italien  Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing-Ferrari 2 14 Russland Daniil Kwjat AlphaTauri-Honda 1 15 Deutschland  Sebastian Vettel Ferrari 1 16 Kanada  Nicholas Latifi Williams-Mercedes 0 17 Finnland  Kimi Räikkönen Alfa Romeo Racing-Ferrari 0 18 Danemark  Kevin Magnussen Haas-Ferrari 0 19 Frankreich  Romain Grosjean Haas-Ferrari 0 20 Vereinigtes Konigreich  George Russell Williams-Mercedes 0

Pos. Konstrukteur Punkte 1 Deutschland  Mercedes 80 2 Vereinigtes Konigreich  McLaren-Renault 39 3 Osterreich  Red Bull Racing-Honda 27 4 Vereinigtes Konigreich  Racing Point-BWT Mercedes 22 5 Italien  Ferrari 19

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Frankreich  Renault 8 07 Italien  AlphaTauri-Honda 7 08 Schweiz  Alfa Romeo Racing-Ferrari 2 09 Vereinigtes Konigreich  Williams-Mercedes 0 10 Vereinigte Staaten  Haas-Ferrari 0