Bahnstrecke Les Aubrais-Orléans–Malesherbes
Die Bahnstrecke Les Aubrais-Orléans–Malesherbes ist eine 61,595 km[3] lange, eingleisige, in Südwest-Nordost-Richtung verlaufende Eisenbahnstrecke im französischen Département Loiret. Sie wurde 1872 eröffnet und 1969 für den Personenverkehr geschlossen. Nur noch ein Teil wird heute für den Güterverkehr genutzt. An der Bahnstrecke Étampes–Beaune-la-Rolande in Engenville arbeitet seit den 1960er Jahren eine Futtermittelfabrik, die noch immer an das Gleisnetz angeschlossen ist.[4] Dieser Anschluss erfolgt weiterhin über diese Strecke mit Abzweig in Pithiviers.
| Aubrais-Orléans–Malesherbes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Rolande (links) und von Les Aubrais-Orléans nach Malesherbes (rechts), Januar 2023 Abzweig bei Pithiviers auf die Strecken von Etampes nach Beaune-la- Rolande (links) und von Les Aubrais-Orléans nach Malesherbes (rechts), Januar 2023 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckennummer (SNCF): | 683 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kursbuchstrecke (SNCF): | 56 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 62 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 7[1] ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zweigleisigkeit: | ehem. ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geschichte
Am 11. Juni 1863 wurde der Compagnie du Chemin de fer de Paris à Orléans eine Eventualkonzession für diese Strecke erteilt und zwei Jahre später, am 8. April 1865 für von öffentlichem Interesse erklärt.[3] Diese hatte an ihrem Ausgangspunkt in Fleury-les-Aubrais Anschluss an das Streckennetz der Gesellschaft. Die Strecke war in die Region gerichtet, die von der konkurrierenden Bahngesellschaft Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) beherrscht wurde. Diese Rivalität und der Deutsch-Französische Krieg verzögerten die Bauarbeiten. Bereits am 14. September 1868 wurde die erste Hälfte zwischen Pithiviers und Malesherbes eröffnet, knapp drei Jahre später, am 12. August 1872 ging der verbliebene Abschnitt in Betrieb. Der Personenverkehr wurde am 4. November 1969 auf gesamter Länge geschlossen, drei Tage zuvor der Gütertransport im nordöstlichen Abschnitt Pithiviers–Malesherbes.[5]
Die Wiedereröffnung dieser Strecke für den Personenverkehr wird von mehreren Vereinen und gewählten Vertretern des Loiret gefordert.[3]
Sekundärbahnen
In Pithiviers begann ein umfangreiches Netz von Schmalspur- und Meterspur-Sekundärbahnen, die bis Toury, Sermaises, Maisoncelle und bis ins nördlich angrenzende Département Yvelines reichten. Betreiber war die Tramway de Pithiviers à Toury (TPT). Heute ist nur noch ein dreieinhalb Kilometer langes Gleis als Museumsbahn in Betrieb.
