BYD Seal

Erste Informationen über das Fahrzeug veröffentlichte das chinesische Ministerium für Industrie und Informationstechnik im März 2022.^[2] Die Öffentlichkeitspremiere sollte im April 2022 im Rahmen der Beijing Auto Show sein, wurde aber kurzfristig wegen der COVID-19-Pandemie abgesagt.^[3] Im Mai 2022 begann der Verkauf des Seal zunächst auf dem chinesischen Heimatmarkt.^[4] Seit Juni 2022 wird der Wagen in Changzhou in Serie produziert.^[5] Auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2022 zeigte BYD den Seal erstmals auch in Europa.^[6] Auf der Internationalen Automobil-Ausstellung im September 2023 wurde der Verkaufsstart in Deutschland bekanntgegeben.^[7]

Im Angebot des Herstellers wird die Baureihe der sogenannten Ocean-Serie zugeordnet.^[5] Als Konkurrenzmodelle werden unter anderem der Tesla Model 3, der Nio ET5 oder der Hyundai Ioniq 6 genannt.^[8] Mit dem Modellnamen „Seal“ vermarktet BYD zudem noch die Plug-in-Hybrid-Limousinen Seal 06 und Seal DM-i sowie das SUV Seal U.

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  Heckansicht
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  Innenansicht

Im Herbst 2023 wurde der Seal vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.^[9]

Wie der kleinere Dolphin baut der Seal auf der e-Platform 3.0 auf, die ausschließlich für Elektroautos entwickelt wurde. Es gibt drei Versionen mit Hinterradantrieb und eine Version mit Allradantrieb. Der Wagen hat Lithium-Eisenphosphat-Akkus, der kleinere mit einem Energieinhalt von 61,4 kWh und der größere von 82,5 kWh.^[5] Der Luftwiderstandsbeiwert (c_w) der Limousine wird mit 0,219 angegeben.^[4]