BYD Dolphin

batterieelektrisch angetriebener Kleinwagen

Der BYD Dolphin ist ein batterieelektrisch angetriebener Kleinwagen des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto.

BYD
BYD Dolphin auf der IAA 2023
BYD Dolphin auf der IAA 2023
BYD Dolphin auf der IAA 2023
Dolphin
Produktionszeitraum:seit 2021
Klasse:Kleinwagen
Karosserieversionen:Kombilimousine
Motoren:Elektromotoren:
70–150 kW
Länge:4070–4290 mm
Breite:1770 mm
Höhe:1570 mm
Radstand:2700 mm
Leergewicht:1285–1450 kg
Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2023)[1]5 Sterne

Geschichte

Im April 2021 wurde das Fahrzeug als seriennahe Studie BYD EA1 auf der Shanghai Auto Show vorgestellt.[2] Im Juni 2021 debütierte das Serienmodell.[3] Seit August 2021 wird der Dolphin auf dem chinesischen Heimatmarkt verkauft.[4]

Seit Juni 2023 ist der Dolphin in Europa[5][6] und Brasilien bestellbar.[7] Der europäische Dolphin ist mit 4290 mm Länge rund 20 Zentimeter länger als die in China verkaufte Version. Dieser Zuwachs kommt durch größere Stoßstangen zu Stande. Höhe, Breite und Radstand entsprechen hingegen der China-Version.[8] Die Auslieferungen in Europa begannen im Oktober 2023.[5][9]

Entworfen wurde der Dolphin von Wolfgang Egger.[10]

Sicherheit

Im Herbst 2023 wurde der Dolphin vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.[11]

Technik und Ausstattung

Antrieb

Der Dolphin basiert auf der Plattform e-Platform 3.0, die ausschließlich für Elektroautos entwickelt wurde.[7] Er wird durch einen Permanentmagnet-Synchronmotor auf der Vorderachse angetrieben. Es gibt drei Leistungsvarianten. In der höchsten Variante beträgt die Leistung 150 kW (204 PS). Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 150 bzw. 160 km/h angegeben.[12] Das Topmodell soll in 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen.

Antriebsbatterie und Reichweite

Die Antriebsbatterie ist ein Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator in drei verschiedenen Größen.[13] Die größte Batterievariante hat einen Energieinhalt von 60,4 kWh und ermöglicht eine WLTP-Reichweite von über 420 km.[14][15] Der Antriebsstrang stammt dabei aus dem BYD Atto 3.[8] Wie auch der Porsche Taycan nutzt der Dolphin eine 800-Volt-Plattform.[12]

Ladefähigkeit

Die Antriebsbatterie des Dolphins kann per Wechselstrom und Gleichstrom geladen werden.[16] Die maximale Ladeleistung der Variante mit 44,9-kWh-Akku beträgt 7 kW per Wechselstrom (einphasig) und 60 kW per Gleichstrom.[16] Bei der Variante mit 60,4-kWh-Akku sind es 11 kW per Wechselstrom (dreiphasig) und 88 kW per Gleichstrom.[16]

Technische Daten

Dolphin
Name der Variante in EuropaActiveBoostComfort/Design
MarktChinaChina, Europa, Brasilien[7]China, EuropaEuropa[6], Brasilien
Bauzeitraum08/2021–12/202202/2024–07/2024seit 08/2021seit 06/2023
Motorkenndaten
MotorartPermanentmagnet-Synchronmotor
max. Leistung bei min−170 kW (95 PS) / 3714–14.000130 kW (177 PS)150 kW (204 PS) / 5000–9000
max. Drehmoment bei min−1180 Nm / 0–3714260 Nm310 Nm / 0–4433
Kraftübertragung
AntriebVorderradantrieb
GetriebeFestes Übersetzungsverhältnis
Antriebsbatterie
ZellchemieLithium-Eisenphosphat-Akkumulator (LFP)
Energieinhalt30,7 kWh32,3 kWh44,9 kWh60,4 kWh
Ladeleistung ACk. A.k. A.7 kW (einphasig)11 kW (dreiphasig)
Ladeleistung DC40 kW65 kW88 kW
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit150 km/h160 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/hk. A.10,5 s10,9 s7,5 s7,0 s
Energieverbrauch auf 100 km
nach WLTP
k. A.k. A.15,2 kWh15,8 kWh15,9 kWh
Reichweite nach WLTPk. A.k. A.340 km315 km427 km

Verkaufszahlen

Weltweit

2023 wurde der BYD Dolphin weltweit 354.591 mal verkauft.[17]

Zulassungszahlen in Deutschland

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2023 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 68 Dolphin neu zugelassen worden.

China

Von August bis Dezember 2021 wurde der Dolphin in der Volksrepublik China 29.598 mal zugelassen. 2022 stieg die Zahl auf über 100.000.[20]

Brasilien

Der BYD Dolphin wurde 2023 in Brasilien 6812 mal verkauft und war damit das meistverkaufte Elektroauto.[21]

Einzelnachweise

Commons: BYD Dolphin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien