Auto-GP-Saison 2011

Das Punktesystem für das erste Rennen wurde an das Standardpunktesystem der FIA angepasst. Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Für das zweite Rennen erhielten die ersten acht Piloten des Rennens 18, 13, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).^[1]

Außerdem ermöglichte die Auto GP den Teams ab dieser Saison, die Nummern frei zu wählen. Dabei konnten beliebige ein- oder zweistellige Nummern gewählt werden. Die 1 und 01 blieben jedoch dem Meisterteam der vorherigen Saison vorbehalten, mussten allerdings nicht ausgewählt werden.^[2]

Alle Piloten fuhren mit Lola-B05/52-Chassis und Motoren von Zytek.

Team	Auto #	Fahrer	Rennwochenende
Frankreich  DAMS[3]	01	Russland Sergei Afanassjew[4]	1–7
	02	Indonesien  Rio Haryanto[5]	1–4, 6, 7
		Estland  Kevin Korjus[6]	5
	03	Frankreich  Adrien Tambay[5]	1–3
Vereinigtes Konigreich  SuperNova[7]	09	Sudafrika  Adrian Zaugg[8]	1
		Vereinigtes Konigreich  Jon Lancaster[9]	3, 4
		Italien  Luca Filippi[10]	7
	10		1–4, 6
Italien  Griffitz Durango[7]	07	Italien  Giovanni Venturini[11]	1–7
	08	Italien  Giuseppe Cipriani[11]	1–7
Italien  Lazarus[7]	15	Italien  Fabrizio Crestani[12]	1–7
	16	Italien  Fabio Onidi[13]	1–7
Italien  Ombra Racing[7]	05	Italien  Kevin Ceccon[14]	1–7
	06	Italien  Francesco Dracone[15]	4–7
	11	Italien  Pasquale Di Sabatino[16]	1
		Italien  Stefano Bizzarri[17]	2
	71	Italien  Michele La Rosa[18]	7
Spanien  Campos Racing[19]	22	Spanien  Bruno Méndez[10]	1–5
		Vereinigtes Konigreich  Adam Carroll	6, 7
	23	Spanien  Adrián Campos jr.[20]	1, 4–6
		Venezuela  Rodolfo González[21]	2
	33	Spanien  Marco Barba[22]	1–3
		Vereinigtes Konigreich  Adam Carroll[23]	4
		Frankreich  Adrien Tambay[24]	5–7
Italien  Emmebi Motorsport[15]	06	Italien  Francesco Dracone[15]	1–3
Italien  TP Formula[25]	4	Italien  Samuele Buttarelli[26]	1–7
	17	Italien  Pasquale Di Sabatino[27]	2–7
Niederlande  MP Motorsport[28]	27	Niederlande  Daniël de Jong[28]	4–6

Die folgende Auflistung enthält alle Fahrer, die an der Auto-GP-Saison 2010 teilgenommen haben und in der Saison 2011 nicht für dasselbe Team wie 2010 starten.

Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:

• Stefano Bizzarri: RP Motorsport → Ombra Racing
• Fabrizio Crestani: Trident Racing → Lazarus
• Adrien Tambay: Charouz-Gravity Racing → DAMS
• Adrian Zaugg: Trident Racing → SuperNova

Fahrer, die in die Auto GP einstiegen bzw. zurückkehrten:

• Sergei Afanassjew: FIA-Formel-2-Meisterschaft → DAMS
• Marco Barba: European F3 Open (Cedars Motorsport) → Campos Racing
• Samuele Buttarelli: Italienische Formel-3-Meisterschaft (Team Ghinzani) → TP Formula
• Adrián Campos jr.: Indy Lights (Team Moore Racing) → Campos Racing
• Adam Carroll: IndyCar Series (Andretti Autosport) → Campos Racing
• Kevin Ceccon: European F3 Open (RP Motorsport) → Ombra Racing
• Pasquale Di Sabatino: Italienische Formel-3-Meisterschaft (Alan Racing Team) → Ombra Racing
• Francesco Dracone: IndyCar Series (Conquest Racing) → Emmebi Motorsport
• Rodolfo González: GP2-Serie (Arden International) → Campos Racing
• Rio Haryanto: GP3-Serie (Manor Racing) → DAMS
• Daniël de Jong: Formel Renault 2.0 Eurocup (MP Motorsport) → MP Motorsport
• Kevin Korjus: Formel Renault 2.0 Eurocup (Koiranen Bros. Motorsport) → DAMS
• Jon Lancaster: World Series by Renault (Fortec Motorsport) → SuperNova
• Bruno Méndez: World Series by Renault (FHV Interwetten.com) → Campos Racing
• Michele La Rosa: Ombra Racing
• Giovanni Venturini: Formel Renault 2.0 Eurocup (Epsilon Euskadi) → Griffitz Durango

Fahrer, die die Auto GP verlassen haben:

• Vladimir Arabadzhiev: DAMS → Auszeit
• Jan Charouz: Charouz-Gravity Racing → World Series by Renault (Gravity - Charouz Racing)
• Stefano Coletti: Charouz-Gravity Racing → GP2-Serie (Trident Racing)
• Natacha Gachnang: Charouz-Gravity Racing → V de V Challenge Endurance Moderne (Equipe Palmyr)
• Romain Grosjean: DAMS → GP2-Serie (DAMS)
• Walter Grubmüller: Charouz-Gravity Racing → World Series by Renault (P1 Motorsport)
• Esteban Guerrieri: Charouz-Gravity Racing → Indy Lights (Sam Schmidt Motorsports)
• Carlos Iaconelli: Durango → Blancpain Endurance Series (Scuderia Vittoria Limited)
• Tomáš Kostka: Charouz-Gravity Racing → FIA GT3-Europameisterschaft (Gravity Charouz Racing)
• Julian Leal: Trident Racing → GP2-Serie (Rapax)
• Federico Leo: Trident Racing → FIA GT3-Europameisterschaft (AF Corse)
• Celso Míguez: RP Motorsport → Spanische GT-Meisterschaft (Aurora Energy Drink)
• Giorgio Pantano: Ombra Racing → IndyCar Series (Dreyer & Reinbold Racing)
• Edoardo Piscopo: DAMS → Blancpain Endurance Series (Lotus Italia Scuderia Giudici)
• Jonny Reid: Super Nova Racing → Australischer Porsche Carrera Cup (McElrea Racing)
• Giacomo Ricci: RP Motorsport → Auszeit
• Jake Rosenzweig: Super Nova Racing → World Series by Renault (Mofaz Racing)
• Alexander Sims: Charouz-Gravity Racing → GP3-Serie (Status Grand Prix)
• Duncan Tappy: DAMS → Superleague Formula (Atech Reid Grand Prix)
• Davide Valsecchi: RP Motorsport → GP2-Serie (Team AirAsia)

• Campos Racing, Emmebi Motorsport, MP Motorsport und TP Formula stiegen neu in die Auto-GP ein.

Der Rennkalender der Saison 2011 umfasste sieben Rennwochenenden, an denen jeweils zwei Rennen stattfanden. Sechs Veranstaltungen fanden im Rahmenprogramm der WTCC statt.^[29] Am 8. März wurde das zweite Rennwochenende, das auf dem Marrakech Street Circuit stattfinden sollte, wegen organisatorischer Probleme von der FIA abgesagt.^[30] Die WTCC entschied sich für eine Ersatzveranstaltung auf dem Hungaroring, an der auch die Auto GP teilnahm.^[31] Ende Juni sagte die Auto GP die für den 20. und 21. August geplante Veranstaltung auf den Bucharest Ring aus organisatorischen Gründen ab. Die Strecke hatte noch nicht die notwendige Homologation der FIA erhalten. Diese Veranstaltung hätte nicht im Rahmenprogramm der WTCC stattgefunden.^[32] Anfang Juli gab die Auto GP schließlich bekannt, dass sie am 1. und 2. Oktober in Mugello ihr Saisonfinale austragen wird.^[33]

Nr.	Datum	Rennstrecke	Sieger	Zweiter	Dritter
1.	14. Mai	Italien  Monza	Italien  Giovanni Venturini	Italien  Luca Filippi	Italien  Samuele Buttarelli
2.	15. Mai		Italien  Fabio Onidi	Frankreich  Adrien Tambay	Italien  Kevin Ceccon
3.	04. Juni	Ungarn  Budapest	Italien  Kevin Ceccon	Frankreich  Adrien Tambay	Italien  Giovanni Venturini
4.	05. Juni		Russland Sergei Afanassjew	Italien  Luca Filippi	Spanien  Bruno Méndez
5.	18. Juni	Tschechien  Brünn	Italien  Luca Filippi	Italien  Fabrizio Crestani	Italien  Kevin Ceccon
6.	19. Juni		Italien  Samuele Buttarelli	Indonesien  Rio Haryanto	Italien  Luca Filippi
7.	16. Juli	Vereinigtes Konigreich  Donington	Vereinigtes Konigreich  Jon Lancaster	Italien  Luca Filippi	Italien  Fabrizio Crestani
8.	17. Juli		Italien  Samuele Buttarelli	Vereinigtes Konigreich  Adam Carroll	Italien  Fabrizio Crestani
9.	30. Juli	Deutschland  Oschersleben	Russland Sergei Afanassjew	Frankreich  Adrien Tambay	Italien  Kevin Ceccon
10.	31. Juli		Italien  Giovanni Venturini	Russland Sergei Afanassjew	Frankreich  Adrien Tambay
11.	03. September	Spanien  Valencia	Russland Sergei Afanassjew	Italien  Fabio Onidi	Italien  Kevin Ceccon
12.	04. September		Indonesien  Rio Haryanto	Vereinigtes Konigreich  Adam Carroll	Italien  Samuele Buttarelli
13.	01. Oktober	Italien  Mugello	Frankreich  Adrien Tambay	Italien  Luca Filippi	Italien  Fabio Onidi
14.	02. Oktober		Vereinigtes Konigreich  Adam Carroll	Indonesien  Rio Haryanto	Italien  Fabrizio Crestani

Die Punkte wurden nach folgendem Schema vergeben:

Pos. Fahrer MON Italien HUN Ungarn BRN Tschechien DON Vereinigtes Konigreich OSC Deutschland VAL Spanien MUG Italien Punkte 01 Italien  K. Ceccon 5 3 1 10 3 7 4 6 3 6 3 8 4 7 130 02 Italien  L. Filippi 2 6 11 2 1 3 2 5     12 7 2 4 127 03 Russland S. Afanassjew 4 10 5 1 8 9 WD WD 1 2 1 14 6 13 117 04 Frankreich  A. Tambay DNF 2 2 4 DNF 8     2 3 6 4 1 6 114 05 Italien  F. Onidi 8 1 4 6 DNF 5 DNF DNS 4 10 2 6 3 5 99 06 Italien  F. Crestani DNF 9 7 14 2 4 3 3 DNF 9 4 5 7 3 92 07 Indonesien  R. Haryanto DNF 11 10 5 6 2 11 11     5 1 5 2 82 08 Italien  S. Buttarelli 3 8 13 16 7 1 8 1 DNF 8 7 3 10 8 81 09 Italien  G. Venturini 1 5 3 7 DNF 11 9 7 8 1 10 9 11 9 76 10 Vereinigtes Konigreich  A. Carroll             5 2     8 2 8 1 64 11 Vereinigtes Konigreich  J. Lancaster         4 6 1 4 INJ INJ INJ INJ INJ INJ 51 12 Italien  P. Di Sabatino 7 12 8 8 5 13 10 DNF 7 4 11 10 9 10 38 13 Spanien  B. Méndez 9 15 9 3 DNF DNS 7 DNF 9 DSQ         22 14 Niederlande  D. de Jong             6 8 6 7 13 11     19 15 Spanien  M. Barba 6 4 DNF 9 DNF 10                 16 16 Spanien  A. Campos DNS DNS INJ INJ INJ INJ DNS 9 5 DNF 9 15*     12 17 Venezuela  R. González     6 15                     8 18 Estland  K. Korjus                 10 5         7 19 Sudafrika  A. Zaugg 11 7                         3 20 Italien  G. Cipriani DNF 14 15 13 9 12 12* DNF DNF DNF 15 12 DNF DNF 2 21 Italien  F. Dracone 10 13 12 12 DNF NC DNF 10 DNF DNF 14 13 DNF 11 1 — Italien  S. Bizzarri     14 11                     0 — Italien  M. La Rosa                         12 12 0 Pos. Fahrer MON Italien HUN Ungarn BRN Tschechien DON Vereinigtes Konigreich OSC Deutschland VAL Spanien MUG Italien Punkte

Farbe Bedeutung Gold Sieger Silber 2. Platz Bronze 3. Platz Grün Platzierung in den Punkten Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge Violett Rennen nicht beendet (DNF) nicht klassifiziert (NC) Rot nicht qualifiziert (DNQ) Schwarz disqualifiziert (DSQ) Weiß nicht am Start (DNS) zurückgezogen (WD) Rennen abgesagt (C) Blanko nicht teilgenommen verletzt oder krank (INJ) ausgeschlossen (EX) sonstige Formate und Zeichen P/fett Pole-Position kursiv Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten) * nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet unterstrichen Führender in der Gesamtwertung Fett – Pole-Position Kursiv – Schnellste Rennrunde * - nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

Pos.	Fahrer	MON Italien		HUN Ungarn		BRN Tschechien		DON Vereinigtes Konigreich		OSC Deutschland		VAL Spanien		MUG Italien		Punkte
1	Italien  K. Ceccon	5	3	1	10	3	7	4	6	3	6	3	8	2	7	222
2	Frankreich  A. Tambay	12	2	2	4	DNF	8			2	3	6	4	1	6	158
3	Italien  S. Buttarelli	3	8	13	16	7	1	8	1	DNF	8	7	3	10	8	148
4	Italien  G. Venturini	1	5	3	7	DNF	11	9	7	8	1	10	9	11	9	147
5	Indonesien  R. Haryanto	15	11	10	5	6	2	11	11			5	1	5	2	143
6	Spanien  B. Méndez	9	15	9	3	DNF	DNS	7	DNF	9	DSQ					71
7	Niederlande  D. de Jong							6	8	6	7	13	11			59
8	Estland  K. Korjus									10	5					18
9	Italien  S. Bizzarri			14	11											10
Pos.	Fahrer	MON Italien		HUN Ungarn		BRN Tschechien		DON Vereinigtes Konigreich		OSC Deutschland		VAL Spanien		MUG Italien		Punkte

Pos.	Team	MON Italien		HUN Ungarn		BRN Tschechien		DON Vereinigtes Konigreich		OSC Deutschland		VAL Spanien		MUG Italien		Punkte
1	Frankreich  DAMS	4	2	2	1	6	2	11	11	1	2	1	1	5	2	239
		12	10	5	4	8	8	WD	WD	10	5	5	14	6	13
2	Spanien  Campos Racing	6	4	6	3	DNF	10	5	2	2	3	6	2	1	1	192
		9	15	9	9	DNF	DNS	7	9	5	DNF	8	4	8	6
3	Italien  Lazarus	8	1	4	6	2	4	3	3	4	9	2	5	3	3	191
		13	9	7	14	DNF	5	DNF	DNS	DNF	10	4	6	7	5
4	Vereinigtes Konigreich  SuperNova	2	6	11	2	1	3	1	4			12	7	2	4	181
		11	7			4	6	2	5
5	Italien  Ombra Racing	5	3	1	10	3	7	4	6	3	6	3	8	4	7	136
		7	12	14	11			DNF	10	DNF	DNF	14	13	12	11
6	Italien  TP Formula	3	8	8	8	5	1	8	1	7	4	7	3	9	8	113
				13	16	7	13	10	DNF	DNF	8	11	10	10	10
7	Italien  Griffitz Durango	1	5	3	7	9	11	9	7	8	1	10	9	11	9	78
		14	14	15	13	DNF	12	12*	DNF	DNF	DNF	15	12	DNF	DNF
8	Niederlande  MP Motorsport							6	8	6	7	13	11			19
9	Italien  Emmebi Motorsport	10	13	12	12	DNF	DNF									1
Pos.	Team	MON Italien		HUN Ungarn		BRN Tschechien		DON Vereinigtes Konigreich		OSC Deutschland		VAL Spanien		MUG Italien		Punkte