Aero Boero AB-115
Flugzeug
Die Aero Boero AB-115 war ein dreisitziges, einmotoriges Flugzeug. Der abgestrebte Hochdecker wurde von der argentinischen Firma Aero Boero hergestellt und besaß ein festes Spornradfahrwerk. Das Flugzeug war eine Weiterentwicklung der Aero Boero AB-95. Eine Veränderung war ein vergrößerter Tank. Eine Vergrößerung der Reichweite ergab sich dadurch nicht, da der verwendete Motor Lycoming O-235-C 2 A einen höheren Verbrauch hatte.
| Aero Boero 115 | |
|---|---|
 | |
| Typ | Schulflugzeug Reiseflugzeug |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Aero Boero |
| Erstflug | März 1969[1] |
| Produktionszeit | 1969–1973[1] |
Das Flugzeug flog zum ersten Mal im März 1969, die Serienfertigung begann im Juli 1969 und endete im Januar 1973.[1]
Varianten
- Aero Boero AB-115BS
- Zivile Mehrzweck- bzw. Ambulanzversion
- Aero Boero AB-115 Trainer
- Schulflugzeug
Militärische Nutzer
Argentinien- Luftwaffe: 3 von 1974 bis 1985[3]
Technische Daten
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Besatzung | 1 |
| Passagiere | 2 |
| Länge | 6,90 m |
| Spannweite | 10,4 m |
| Höhe | 2,10 m |
| Flügelfläche | 16,4 m² |
| Flügelstreckung | 6,6 |
| Leermasse | 490 kg |
| max. Startmasse | 770 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 190 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Steigrate | 5 m/s |
| Dienstgipfelhöhe | 2440 m |
| Reichweite | 648 km |
| Triebwerke | 1 × Vierzylinder-Boxermotor Textron Lycoming O-235-C2A mit 85,5 kW (115 hp) Leistung bei einer Drehzahl von 2400 min−1 |
Literatur
- Wilfried Kopenhagen, Rolf Neustädt: Das große Flugzeugtypenbuch. Transpress Verlag, Berlin.
- John W. R. Taylor: Jane’s All the World’s Aircraft 1976–77. Macdonald and Jane’s, London 1976, ISBN 0-354-00538-3.
- Michael J. H. Taylor: Brassey’s World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 Edition. Brasseys, London 1999, ISBN 1-85753-245-7.
Weblinks
Commons: Aero Boero AB-115 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
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