500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964
Das 500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1964, auch 500 km Spa, Spa-Francorchamps, fand am 17. Mai auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der fünfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Spa_1950.jpg/290px-Spa_1950.jpg)
Das Rennen
Zum zweiten Mal nach 1963 zählte das 500-km-Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Wie 1963 kam es auch 1964 über die volle Distanz zu einer Auseinandersetzung mehrerer Ferrari-250-GTO-Piloten. Während 1963 Willy Mairesse das Rennen für sich entscheiden konnte, endete die Veranstaltung 1964 mit dem Erfolg von Mike Parkes, der im Ziel nach 2 ½ Stunden Fahrzeit einen Vorsprung von mehr als einer Minute auf Jean Guichet hatte. Bester Nicht-Ferrari-Fahrer war Edgar Barth, der im Werks-Porsche 904 GTS Fünfter wurde.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT 3.0 | 20 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO/64 | 36 | ||
2 | GT 3.0 | 21 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO/64 | 36 | ||
3 | GT 3.0 | 22 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO/64 | 36 | ||
4 | GT 3.0 | 25 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO | 36 | ||
5 | GT 2.0 | 41 | ![]() | ![]() | Porsche 904 GTS | 35 | ||
6 | GT 3.0 | 27 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO | 35 | ||
7 | GT 2.0 | 45 | ![]() | Porsche 904 GTS | 35 | |||
8 | GT 2.0 | 47 | ![]() | ![]() | Porsche 904 GTS | 35 | ||
9 | GT + 3.0 | 3 | ![]() | ![]() | Shelby Cobra | 35 | ||
10 | GT + 3.0 | 8 | ![]() | ![]() | Jaguar E-Type Lightweight | 35 | ||
11 | GT + 3.0 | 4 | ![]() | ![]() | Shelby Cobra | 35 | ||
12 | GT + 3.0 | 9 | ![]() | ![]() | Jaguar E-Type Lightweight | 35 | ||
13 | GT 3.0 | 24 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO | 35 | ||
14 | GT 2.0 | 42 | ![]() | ![]() | Porsche 904 GTS | 35 | ||
15 | GT + 3.0 | 2 | ![]() | ![]() | Shelby Cobra | 35 | ||
16 | GT 2.0 | 55 | ![]() | ![]() | Abarth-Simca 2000GT | 35 | ||
17 | GT 2.0 | 50 | ![]() | Porsche 904 GTS | 35 | |||
18 | GT 2.0 | 40 | ![]() | Porsche 904 GTS | 34 | |||
19 | GT 1.6 | 70 | ![]() | Lotus Elan | 30 | |||
20 | GT 1.6 | 71 | ![]() | Lotus Elan | ||||
21 | GT 1.6 | 73 | ![]() | Lotus Elan | ||||
22 | GT + 3.0 | 1 | ![]() | ![]() | Shelby Cobra Daytona Coupe | |||
23 | GT 3.0 | 32 | ![]() | Ferrari 250 GTO | ||||
24 | GT 2.0 | 43 | ![]() | Porsche 904 GTS | ||||
25 | GT 2.0 | 44 | ![]() | Porsche 904 GTS | ||||
26 | GT 2.0 | 57 | ![]() | Morgan Plus 4 | ||||
Disqualifiziert | ||||||||
27 | GT 2.0 | 46 | ![]() | Porsche 904 GTS | ||||
Ausgefallen | ||||||||
28 | GT 3.0 | 23 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO/64 | 31 | ||
29 | GT + 3.0 | 6 | ![]() | ![]() | Aston Martin DP214 | |||
30 | GT + 3.0 | 7 | ![]() | ![]() | Aston Martin DP214 | |||
31 | GT + 3.0 | 10 | ![]() | Jaguar E-Type | ||||
32 | GT 3.0 | 26 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GT SWB Drogo | |||
33 | GT 3.0 | 28 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GT SWB Drogo | |||
34 | GT 3.0 | 29 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
35 | GT 3.0 | 30 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
36 | GT 3.0 | 31 | ![]() | ![]() | Ferrari 250 GTO | |||
37 | GT 2.0 | 52 | ![]() | ![]() | Porsche 356C 2000 | |||
38 | GT 2.0 | 53 | ![]() | ![]() | Abarth-Simca 2000GT | |||
39 | GT 2.0 | 54 | ![]() | ![]() | Abarth-Simca 2000GT | |||
40 | GT 2.0 | 56 | ![]() | Morgan Plus 4 | ||||
41 | GT 2.0 | 58 | ![]() | Triumph TR4 | ||||
42 | GT 2.0 | 59 | ![]() | Triumph TR4 | ||||
43 | GT 2.0 | 60 | ![]() | MGB | ||||
44 | GT 2.0 | 62 | ![]() | MGB | ||||
45 | GT 2.0 | 63 | ![]() | TVR Grantura | ||||
Nicht gestartet | ||||||||
46 | GT 2.0 | 48 | ![]() | ![]() | Porsche 904 GTS | 1 | ||
47 | GT 2.0 | 49 | ![]() | Porsche 904 GTS | 2 |
1 nicht gestartet2 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
48 | GT 2.0 | 51 | ![]() | Porsche 356C 2000 | |
49 | GT 2.0 | 61 | ![]() | MGB | |
50 | GT 1.6 | 72 | ![]() | Lotus Elan |
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 50
- Gestartet: 45
- Gewertet: 27
- Rennklassen: 4
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 14,100 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 2:32:05,200 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 36
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 507,600 km
- Siegerschnitt: 200,254 km/h
- Schnellste Trainingszeit: Mike Parkes – Ferrari 250 GTO/64 (#20) – 4:09,000 = 203,855 km/h
- Schnellste Rennrunde: Phil Hill – Shelby Cobra Daytona Coupe (#1) – 4:04,500 = 207,607 km/h
- Rennserie: 5. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1964
Weblinks
Vorgängerrennen Großer Preis von Monza 1964 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen Bergrennen Consuma 1964 |