360-km-Rennen von Monza 1986

Das 1000-km-Rennen von Monza wurde 1986 als Sprintrennen gefahren und zählte nur zur Fahrer und nicht zur Marken-Weltmeisterschaft dieses Jahres. Die Renndistanz von 360 Kilometern war nur um 64 Kilometer länger als die Distanz beim Großen Preis von Italien, der 1986 ebenfalls auf dem Autodromo Nazionale di Monza stattfand. Bei einer Fahrzeit knapp unter zwei Stunden mussten die jeweiligen Fahrer der Zweierteams weniger als eine Stunde im Cockpit verbringen. Ausnahme war nur der Grieche Costas Los, der alleinfahrend einen March 84G an die 13. Stelle der Gesamtwertung fuhr. Im Unterschied zu einem solchen Sprintrennen betrug die Renndistanz der Marken-Weltmeisterschaftsläufe mindestens 1000 Kilometer.

Das Rennen gewannen Hans-Joachim Stuck und Derek Bell im Werks-Porsche 962C. Überraschend Gesamtzweite wurden Andrea de Cesaris und Alessandro Nannini im Lancia LC2. Trotz einiger Überarbeitungen war das Fahrzeugkonzept des 1983 erstmals gefahrenen LC2 veraltet. Auf der schnellen Strecke in Monza half dem Lancia der leistungsstarke 308C-3-Liter-V8-Motor von Ferrari, wodurch de Cesaris und Nannini mit den neueren Porsche-Rennwagen problemlos mitfahren konnten. Jaguar erlebte einen Totalausfall, nachdem beide XJR-6 nach technischen Defekten abgestellt werden mussten.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Runden
1	C1	1	Deutschland Rothmans Porsche	Deutschland Hans-Joachim Stuck Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 962C	63
2	C1	4	Italien Martini Racing	Italien Andrea de Cesaris Italien Alessandro Nannini	Lancia LC2-86	63
3	C1	19	Schweiz Brun Motorsport	Italien Massimo Sigala Schweiz Walter Brun	Porsche 956	61
4	C1	18	Schweiz Brun Motorsport	Argentinien Oscar Larrauri Spanien Jesús Pareja	Porsche 962C	61
5	C1	17	Schweiz Brun Motorsport	Vereinigte Staaten Drake Olson Belgien Thierry Boutsen	Porsche 962C	61
6	C1	2	Deutschland Rothmans Porsche	Deutschland Jochen Mass Frankreich Bob Wollek	Porsche 962C	61
7	C1	9	Deutschland Obermaier Racing	Italien Fulvio Ballabio Deutschland Richard Hamann	Porsche 956	61
8	C1	10	Deutschland Porsche Kremer Racing	Osterreich Jo Gartner Deutschland Klaus Niedzwiedz	Porsche 962C	60
9	C1	61	Schweiz Kouros Racing Team	Danemark John Nielsen Frankreich Henri Pescarolo	Sauber C8	60
10	C1	33	Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing	Spanien Emilio de Villota Spanien Fermín Vélez	Porsche 956B	59
11	C2	74	Deutschland Gebhardt Motorsport	Deutschland Frank Jelinski Schweden Stanley Dickens	Gebhardt JC853	57
12	C1	63	Deutschland Ernst Schuster	Deutschland Siegfried Brunn Deutschland Ernst Schuster	Porsche 936C	56
13	C1	66	Vereinigtes Konigreich Cosmic Racing	Griechenland Costas Los	March 84G	56
14	C2	70	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Ray Bellm	Spice SE86C	55
15	C2	89	Norwegen Martin Schanche Racing	Norwegen Martin Schanche Norwegen Birger Dyrstad	Argo JM19	55
16	GTX	181	Italien Vittorio Coggiola	Italien Vittorio Coggiola Italien Tony Palma	Porsche 935	52
17	C2	105	Italien Kelmar Racing	Italien Pasquale Barberio Schweiz Jean-Pierre Frey	Tiga GC85	49
Nicht klassiert
18	C2	80	Italien Jolly Club	Italien Carlo Facetti Italien Martino Finotto	Alba AR6	33
Ausgefallen
19	C1	52	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Frankreich Jean-Louis Schlesser Italien Gianfranco Brancatelli	Jaguar XJR-6	61
20	C1	8	Deutschland Joest Racing	Deutschland Louis Krages Belgien Marc Duez	Porsche 956	60
21	C2	75	Vereinigtes Konigreich ADA Engineering	Vereinigtes Konigreich Evan Clements Vereinigtes Konigreich Ian Harrower	Gebhardt JC843	55
22	C1	7	Deutschland Joest Racing	Deutschland Klaus Ludwig Italien Paolo Barilla	Porsche 956B	50
23	C1	7	Deutschland Joest Racing	Deutschland Klaus Ludwig Italien Paolo Barilla	Porsche 956B	50
24	C1	51	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Jaguar XJR-6	47
25	C2	77	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Vereinigtes Konigreich Gareth Chapman Vereinigtes Konigreich Will Hoy	Tiga TS85	44
26	C2	99	Vereinigtes Konigreich Roy Baker Promotions	Danemark Thorkild Thyrring Vereinigtes Konigreich Dudley Wood	Tiga GC285	14
27	C2	83	Vereinigtes Konigreich Techno Racing	Italien Luigi Taverna Italien Mario Sala	Alba AR3	11
28	C2	92	Frankreich Automobiles Louis Descartes	Frankreich Jacques Heuclin Frankreich Louis Descartes	ALD 02	4
Nicht gestartet
29	C2	72	Vereinigtes Konigreich Chevron Racing with John Bartlett	Vereinigtes Konigreich Roger Andreason Marokko Max Cohen-Olivar	Chevron B62	1
30	C1	1T	Deutschland Rothmans Porsche		Porsche 956	2
31	C1	4T	Italien Martini Racing	Italien Andrea de Cesaris Italien Alessandro Nannini	Lancia LC-85	3
32	C1	53	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Vereinigtes Konigreich Eddie Cheever	Jaguar XJR-6	4
33	C1	61T	Schweiz Kouros Racing Team	Danemark John Nielsen Frankreich Henri Pescarolo	Sauber C8	5
34	C2	98	Vereinigtes Konigreich Roy Baker Promotions	Vereinigtes Konigreich Duncan Bain Vereinigtes Konigreich David Andrews	Tiga GC286	6

¹ Motorschaden im Training² Trainingswagen³ Trainingswagen⁴ Trainingswagen⁵ Trainingswagen⁶ zu spät zum Training erschienen

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
35	C1	6	Italien Martini Racing	Italien Bruno Giacomelli Italien Gianni Mussato	Lancia LC2-85
36	C1	11	Deutschland Porsche Kremer Racing		Porsche 962C
37	C1	14	Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing	Vereinigte Staaten Drake Olson Vereinigte Staaten Rob Dyson	Porsche 956 GTi
38	C1	20	Vereinigtes Konigreich Tiga Team	Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Australien Neil Crang	Tiga GC84
39	C1	22	Vereinigtes Konigreich Portman Lamborghini	Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Italien Mauro Baldi	Lamborghini Countach QVX
40	C2	84	Vereinigtes Konigreich Robin Smith		Simpson C286
41	C2	90	Danemark Jens Winther	Danemark Jens Winther Danemark Lars-Viggo Jensen Vereinigtes Konigreich David Mercer	URD C83

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Deutschland Hans-Joachim Stuck	Vereinigtes Konigreich Derek Bell	Porsche 962C	Gesamtsieg
C2	Deutschland Frank Jelinski	Schweden Stanley Dickens	Gebhardt JC853	Rang 11
GTX	Italien Vittorio Coggiola	Italien Tony Palma	Porsche 935	Rang 16

• Gemeldet: 41
• Gestartet: 28
• Gewertet: 17
• Rennklassen: 3
• Zuschauer: 25000
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 5,800 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 1:48:40,290 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 63
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 365,400 km
• Siegerschnitt: 201,746 km/h
• Pole Position: Andrea de Cesaris – Lancia LC-86 (#4) – 1:32,320 = 226,170 km/h
• Schnellste Rennrunde: Alessandro Nannini – Lancia LC2-86 (#4) – 1:36,960 = 215,347 km/h
• Rennserie: 1. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

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