Slavutyč (stanice metra v Kyjevě)

Na dnešním území stanice se neuvažovalo o výstavbě stanice, první stanicí na levém břehu se měla stát stanice Osokorky.^[1][2] V 80. letech se již stanice objevovala na plánech linky pod názvem Pivdennyj mist (česky Jižní most) na jehož okraji se stanice nachází. Nové plánované dva úseky linky Syrecko-Pečerska (Vydubyči-Osokorky, Osokorky-Charkivska a depo^[2]) měly být již třetí linkou, které měly obsloužit nově postavené sídliště města, první linkou byla Svjatošynsko-Brovarska, jejíž třetí a čtvrté etapy mířily na sídliště Darnycja, Socmisto a na Lisový a Brovarský masyv a druhou linkou byla Obolonsko-Teremkivska, jejíž druhá a čtvrtá etapa mířila na sídliště Oboloň.^[1]

Výstavba úseku měla začít mnohem později, ale kvůli nedorozumění mezi staviteli metra a Jižniho mostu se rozhodlo o otevření úseku mezi stanicemi Vydubyči a Slavutyč již v roce 1992 a tak se výstavba a financování výstavby přesunout z druhého úseku metra i na třetí.^[1][2] Z důvodu nedostatku peněz se na druhém úseku linky metra se neotevřela stanice Pečerska a na třetím úseku stanice Telyčka. Zatímco Pečerska se o pár let později otevřela veřejnosti, stanicí Telyčka se stále projíždí a neplánuje se její otevření.^[1][2][4][5]

Třetí úsek linky Syrecko-Pečerska byl oficiálně otevřen 30. prosince 1992 a sestával se ze dvou stanic a to Slavutyč a Osokorky.^[1][2][3]

Z technického hlediska byla stanice postavena jako hloubenná mělce založená stanice podepíraná dvěma řadami sloupů v přibližné hloubce 7 metrů.^[1][2][3] Jde o stanici ve tvaru kvádru, která je uprostřed podepíraná dvěma řadami sloupů. Stanice obsahuje jeden východ, který ústí do podchodu pod prospekt Mykoly Bažana, který propojuje bytové komplexy Zaričnyj a Rivjera.^[1] Stanice je s podchodem propojena schodištěm.^[1]

Třetí úsek linky Syrecko-Pečerska je již posledním úsekem kde proběhla architektonická a výtvarná soutěž pro stanice.^[1] Pilíře ve tvaru kvádru jsou obloženy nerezovými ocelovými půlkruhy a podlaha je kombinací červené a černé žuly.^[1][2][3] Kolejová zeď je v horní části obložena bílým mramorem připomínající oblohu, ve střední části je kolejová zeď obložena modrým kovovým profilem připomínající vodní hladinu řeky Dněpr a dolní část kolejové zdi je obložena šedým mramorem. Strop stanice je černě natřený a jsou na něm zavěšeny modré vazníky s dlouhými řadami reflektorů.^[1][2][3] Díky tomuto systému osvětlení strop stanice vizuálně zmizí a vytváří iluzi hvězdné oblohy. Uprostřed stanice na stropě se nachází dílo, které obsahuje kovové desky symbolizující lekníny a kovové trubky, které při příjezdu soupravy se houpou a připomínají rákosí.^[1][2][3] Na konci stanice se nachází kompozice z bílého mramoru připomínající koryto Dněpru v Kyjevě.^[1][2][3]

Plánovaný název stanice byl Pivdennyj mist (rusky Južnyj most) podle Jižního mostu na jehož okraji se stanice nachází.^[1][2] Dnešní název Slavutyč pochází od staroruského, dnes již čistě prozaického a folklórního názvu pro řeku Dněpr a v překladu znamená řeka Slovanů.^[1]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Славутич (станція метро) na ukrajinské Wikipedii.

• Metro v Kyjevě
• Syrecko-Pečerska (linka metra v Kyjevě)

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Slavutyč na Wikimedia Commons

← směr Syrec	Metro v Kyjevě – Syrecko-Pečerska	směr Červonyj chutir →
Vydubyči	Slavutyč	Osokorky
Varšavska –Mostycka –Syrec – Dorohožyči – Hercena –Lukjanivska –Lvivska brama – Zoloti vorota – Palac sportu – Klovska – Pečerska – Zvirynecka – Vydubyči – Telyčka –Slavutyč – Osokorky – Pozňaky – Charkivska – Vyrlycja  – Boryspilska  – Červonyj chutir  Kurzívou jsou vyznačeny zatím nedokončené stanice