Seznam konstruktérů Formule 1

Toto je seznam konstruktérů Formule 1, kteří se účastnili nebo účastní Formule 1.

Terminologie

Ve Formuli 1 mají termíny konstruktér a účastník odlišné významy. Účastníkem je osoba nebo společnost, která zapisuje jezdce a auta do závodu a která je odpovědná a přípravu a správu vozu během závodního víkendu. Na základě aktivní účasti v průběhu závodu se termín tým používá jako označení účastníka.

Konstruktéři

Podle článku 6.3 Sportovních pravidel FIA je konstruktérem motoru nebo šasí osoba nebo společnost, která drží duševní práva k danému motoru nebo šasí. Titul mistra světa konstruktérů Formule 1 je udělován kompletu motoru a šasí, který získal nejvíce bodů během sezóny. Pokud jsou šasí i motor vyráběny stejným subjektem (například Ferrari nebo Mercedes), je komplet označen jednoduchým jménem konstruktéra. Pokud jsou ale motor a šasí vyráběny rozdílnými subjektu (například McLaren-Renault nebo Red Bull-Honda), označuje se komplet jmény obou výrobců tak, že jméno výrobce šasí je jako první. Když je šasí používáno s dvěma různými motory, počítá se jako dva různé komplety a získávají body odděleně (například Lotus-Ford a Lotus-BRM). Z tohoto důvodu obsahuje následující seznam pouze výrobce šasí.

Týmy

Od začátku 80. let vyžaduje FIA, aby účastníci sami drželi duševní vlastnictví k šasí, které používají. Tím se termíny účastník, konstruktér a tým staly synonymy. Do té doby mohli výrobci své šasí prodat několika týmům najednou, některé týmy nikdy nepostavili své vlastní.

Konstruktéři, kteří se účastnili sezóny 2021

Legenda: Závody = Počet jednotlivých závodů, kterých se konstruktér účastnil; Jezdci = Počet jezdců, kteří za tým závodili; Start = Celkový počet startů ve Velkých scenách; Vít. = Počet vyhraných závodů; Body = Celkový počet získaných bodů v poháru konstruktérů; PP = Počet pole position; NK = Počet nejrychlejších kol; Pod. = Počet pódiových umístění; MSK = Počet titulů mistra světa v poháru konstruktérů; MSJ = Počet titulů mistra světa v poháru jezdců

Aktualizováno po Grand Prix Kataru 2021.

Konstruktér	Motor	Sezóny	Záv.	Jezdci	Start	Vít.	Body	PP	NK	Pód.	MSK	MSJ	Dříve také
Alfa Romeo	Ferrari	1950–1951 1979–1985 2019–dosud	168	21	351	10	126	12	14	26	0	2	Sauber (1993–2005), (2010–2018) / BMW Sauber (2006–2009)
AlphaTauri	Honda	2020–dosud	37	3	74	1	219	0	1	2	0	0	Minardi (1985–2005) Toro Rosso (2006–2019)
Alpine	Renault	2021–dosud	20	2	40	1	137	0	0	2	0	0	Toleman (1981–1985) / Benetton / Renault Lotus
Aston Martin	Mercedes	1959–1960 2021–dosud	26 (25)	5	51	0	77	0	0	1	0	0	Jordan (1991–2005) Midland (2006) Spyker (2007) Force India (2008–2018) Racing Point (2019–2020)
Ferrari	Ferrari	1950–dosud	1 030 (1 028)	81	2 186	238	8 686	230	254	777	16	15
Haas	Ferrari	2016–dosud	120	6	240	0	200	0	2	0	0	0
McLaren	Mercedes	1966–dosud	904 (900)	51	1 877	183	5 813,5	156	160	493	8	12
Mercedes	Mercedes	1954–1955 2010–dosud	247	12	506	123	6 231,5	134	93	261	7	9	Tyrrell (1968–1998) BAR (1999–2005) Honda (2006–2008) Brawn (2009)
Red Bull	Honda	2005–dosud	324 (323)	11	644	74	5 585	72	75	204	4	4	Stewart (1997–1999) Jaguar (2000–2004)
Williams	Mercedes	1978–dosud	757 (756)	44	1 431	114	3 584	128	133	313	9	7

Bývalí konstruktéři

Legenda: Závody = Počet jednotlivých závodů, kterých se konstruktér účastnil; Jezdci = Počet jezdců, kteří za tým závodili; Start = Celkový počet startů ve Velkých scenách; Vít. = Počet vyhraných závodů; Body = Celkový počet získaných bodů v poháru konstruktérů; PP = Počet pole position; NK = Počet nejrychlejších kol; Pod. = Počet pódiových umístění; MSK = Počet titulů mistra světa v poháru konstruktérů; MSJ = Počet titulů mistra světa v poháru jezdců

Konstruktér	Země	Sezóny	Závody	Jezdci	Start	Vít.	Body	PP	NK	Pód.	MSK	MSJ
AFM (Alex von Falkenhausen Motorenbau)		1952–1953	4	6	9	0	n/a	0	0	0	n/a	0
AGS (Automobiles Gonfaronnaises Sportives)		1986–1991	80	10	124	0	2	0	0	0	0	0
Alta		1950–1952	5	4	6	0	n/a	0	0	0	n/a	0
Amon		1974	4	2	4	0	0	0	0	0	0	0
Andrea Moda		1992	9	4	16	0	0	0	0	0	0	0
Apollon		1977	1	1	1	0	0	0	0	0	0	0
Arrows^{[pozn. 1]}		1978–2002	393	36	783	0	167	1	0	8	0	0
Arzani-Volpini		1955	1	1	1	0	n/a	0	0	0	n/a	0
Aston Butterworth		1952	4	2	4	0	n/a	0	0	0	n/a	0
ATS(Automobili Turismo e Sport)		1963	5	2	10	0	0	0	0	0	0	0
ATS(Auto Technisches Spezialzubehör)		1977–1984	107	15	146	0	7	0	0	0	0	0
BAR (British American Racing)^{[pozn. 2]}		1999–2005	118	7	236	0	227	2	0	15	0	0
Behra-Porsche		1959–1960	4	4	4	0	0	0	0	0	0	0
Bellasi		1970–1971	6	1	6	0	0	0	0	0	0	0
Benetton^{[pozn. 3]}	/	1986–2001	260	17	520	27	851,5	15	36	102	1	2
Boro		1976–1977	8	4	8	0	0	0	0	0	0	0
Brabham		1962–1987, 1989–1992	402	39	995	35	843	39	42	124	2	4
Brawn		2009	17	2	34	8	172	5	4	15	1	1
BRM (British Racing Motors)		1951, 1956–1977	208	71	559	17	385	11	15	61	1	1
BRP (British Racing Partnership)		1963–1964	13	2	19	0	11	0	0	0	0	0
Bugatti		1956	1	1	1	0	n/a	0	0	0	n/a	0
Caterham		2012–2014	56	8	112	0	0	0	0	0	0	0
Cisitalia		1952	1	1	1	0	n/a	0	0	0	n/a	0
Coloni^{[pozn. 4]}		1987–1991	65	8	81	0	0	0	0	0	0	0
Connaught		1952–1959	18	29	52	0	0	0	0	1	0	0
Connew		1972	2	1	2	0	0	0	0	0	0	0
Cooper		1950, 1952–1969	129	111	528	16	301	11	14	58	2	2
Dallara		1988–1992	80	6	144	0	15	0	0	2	0	0
Derrington-Francis		1964	1	1	1	0	0	0	0	0	0	0
De Klerk		1963, 1965	2	1	2	0	0	0	0	0	0	0
De Tomaso		1961–1963, 1970	15	8	18	0	0	0	0	0	0	0
Eagle (Anglo American Racers)		1966–1969	26	7	35	1	17	0	2	2	0	0
Eifelland		1972	8	1	8	0	0	0	0	0	0	0
Emeryson		1956, 1961–1962	6	6	7	0	0	0	0	0	0	0
EMW (Eisenacher Motorenwerk)		1953	1	1	1	0	n/a	0	0	0	n/a	0
ENB (Ecurie Nationale Belge)		1962	1	1	1	0	0	0	0	0	0	0
Ensign		1973–1982	134	25	154	0	19	0	1	0	0	0
ERA (English Racing Automobiles)		1950–1952	7	7	12	0	n/a	0	0	0	n/a	0
EuroBrun	/	1988–1990	46	5	76	0	0	0	0	0	0	0
Ferguson		1961	1	2	1	0	0	0	0	0	0	0
FIRST		1989	1	0	0	0	0	0	0	0	0	0
Fittipaldi (Copersucar)		1975–1982	120	8	156	0	44	0	0	3	0	0
Fondmetal		1991–1992	29	4	42	0	0	0	0	0	0	0
Force India (Sahara)^{[pozn. 5]}		2008–2018	203	7	406	0	987	1	5	6	0	0
Forti		1995–1996	27	4	54	0	0	0	0	0	0	0
Frank Williams Racing Cars^{[pozn. 6]}		1972–1976	61	25	112	0	6	0	0	0	0	0
Frazer-Nash		1952	4	2	4	0	n/a	0	0	0	n/a	0
Fry		1959	1	1	1	0	0	0	0	0	0	0
Gilby		1961–1963	6	2	6	0	0	0	0	0	0	0
Gordini		1952–1956	33	23	101	0	n/a	0	1	2	n/a	0
Greifzu		1953	1	1	1	0	n/a	0	0	0	n/a	0
Hesketh		1974–1978	60	15	97	1	48	0	1	7	0	0
Hill		1975	12	6	21	0	3	0	0	0	0	0
Honda		1964–1968 2006–2008	99	8	154	3	154	2	2	8	0	0
HRT		2010–2012	56	8	116	0	0	0	0	0	0	0
HWM (Hersham and Walton Motors)		1951–1955	16	15	48	0	n/a	0	0	0	n/a	0
Jaguar^{[pozn. 7]}		2000–2004	85	8	170	0	49	0	0	2	0	0
JBW		1959–1961	6	1	6	0	0	0	0	0	0	0
Jordan^{[pozn. 8]}		1991–2005	250	30	500	4	291	2	2	19	0	0
Kauhsen		1979	2	1	2	0	0	0	0	0	0	0
Klenk		1954	1	1	1	0	n/a	0	0	0	n/a	0
Kojima		1976–1977	2	3	3	0	0	0	1	0	0	0
Kurtis		1959	1	1	1	0	0	0	0	0	0	0
Lambo (Modena Team)		1991	16	2	32	0	0	0	0	0	0	0
Lancia		1954–1955	4	4	10	0	n/a	2	1	1	n/a	0
Larrousse		1993–1994	32	7	64	0	5	0	0	0	0	0
LDS		1962–1963, 1965, 1967–1968	5	3	8	0	0	0	0	0	0	0
LEC		1977	5	1	5	0	0	0	0	0	0	0
Leyton House^{[pozn. 9]}		1990–1991	32	3	64	0	8	0	0	1	0	0
Life		1990	14	2	14	0	0	0	0	0	0	0
Ligier^{[pozn. 10]}		1976–1996	330	28	612	9	388	9	9	50	0	0
Lola^{[pozn. 11]}		1962–1963, 1967–1968, 1974–1975, 1985–1991, 1993, 1997	152	27	280	0	45	1	0	3	0	0
Lotus (1958–1994)		1958–1994	493	122	1332	79	1 332	107	70	172	7	6
Lotus (2010–2011)		2010–2011	38	3	76	0	0	0	0	0	0	0
Lotus (2012–2015)		2012–2015	77	5	154	2	706	0	5	25	0	0
Lyncar		1974–1975	2	1	2	0	0	0	0	0	0	0
Maki		1974–1976	8	3	8	0	0	0	0	0	0	0
Manor^{[pozn. 12]}		2016	21	3	42	0	1	0	0	0	0	0
March^{[pozn. 13]}		1970–1977, 1981–1982, 1987–1989, 1992	208	54	579	3	172,5	5	7	21	0	0
Martini		1978	7	1	7	0	0	0	0	0	0	0
Marussia^{[pozn. 14]}	/	2012–2015	74	7	144	0	2	0	0	0	0	0
Maserati		1950–1960	73	93	407	9	9	10	17	37	0	2
Matra		1967–1972	61	5	117	9	163	4	12	21	1	1
McGuire		1977	1	1	1	0	0	0	0	0	0	0
Merzario		1978–1979	31	3	32	0	0	0	0	0	0	0
Midland^{[pozn. 15]}		2006	18	2	36	0	0	0	0	0	0	0
Milano		1950	1	1	1	0	n/a	0	0	0	n/a	0
Minardi^{[pozn. 16]}		1985–2005	346	42	676	0	38	0	0	0	0	0
Onyx		1989–1990	26	6	52	0	6	0	0	1	0	0
OSCA (Officine Specializate Costruzione Automobili)		1951–1953, 1958	7	5	11	0	0	0	0	0	0
Osella^{[pozn. 17]}		1980–1990	172	17	253	0	5	0	0	0	0	0
Pacific		1994–1995	33	5	66	0	0	0	0	0	0	0
Parnelli		1974–1976	16	1	16	0	6	0	1	0	0	0
Penske		1974–1977	41	7	46	1	23	0	0	3	0	0
Porsche		1957–1964	35	13	75	1	46	1	0	5	0	0
Prost^{[pozn. 18]}		1997–2001	83	9	166	0	35	0	0	3	0	0
Racing Point		2018–2020	47	4	94	1	320	1	0	4	0	0
RAM		1983–1985	44	8	73	0	0	0	0	0	0	0
RE		1965	1	1	1	0	0	0	0	0	0	0
Rebaque		1979	3	1	3	0	0	0	0	0	0	0
Renault		1977–1985, 2002–2011, 2016–2020	403 (400)	26	788	35	1 777	51	33	103	2	2
Rial		1988–1989	32	6	48	0	6	0	0	0	0	0
Sauber^{[pozn. 19]}		1993–2018	465	30	902	1	865	1	5	26	0	0
Scarab		1960	5	4	10	0	0	0	0	0	0	0
Scirocco		1963–1964	7	3	9	0	0	0	0	0	0	0
Shadow	/	1973–1980	112	21	240	1	67,5	3	2	7	0	0
Shannon		1966	1	1	1	0	0	0	0	0	0	0
Simca-Gordini		1950–1953	15	11	29	0	n/a	0	0	0	n/a	0
Simtek		1994–1995	21	7	40	0	0	0	0	0	0	0
Spirit		1983–1985	25	3	25	0	0	0	0	0	0	0
Spyker^{[pozn. 20]}		2007	17	4	34	0	1	0	0	0	0	0
Stebro		1963	1	1	1	0	0	0	0	0	0	0
Stewart^{[pozn. 21]}	1997–1999	49	4	98	1	47	1	0	5	0	0
Super Aguri		2006–2008	39	5	39	0	4	0	0	0	0	0
Surtees		1970–1978	119	38	260	0	53	0	3	2	0	0
Talbot-Lago		1950–1951	13	18	81	0	n/a	0	0	2	n/a	0
Tec-Mec		1959	1	1	1	0	0	0	0	0	0	0
Tecno		1972–1973	13	3	14	0	1	0	0	0	0	0
Theodore		1978, 1981–1983	51	10	64	0	2	0	0	0	0	0
Token		1974	4	3	4	0	0	0	0	0	0	0
Toleman^{[pozn. 22]}		1981–1985	70	9	131	0	26	1	2	3	0	0
Toro Rosso		2006–2019	268	14	536	1	500	1	1	3	0	0
Toyota		2002–2009	140	9	276	0	278,5	3	3	13	0	0
Trojan		1974	8	1	8	0	0	0	0	0	0	0
Tyrrell^{[pozn. 23]}		1970–1998	433	47	884	23	617	14	20	77	1	2
Vanwall		1954–1960	29	12	66	9	48	7	6	13	1	0
Venturi		1992	16	2	32	0	1	0	0	0	0	0
Veritas		1951–1953	6	15	18	0	n/a	0	0	0	n/a	0
Virgin^{[pozn. 24]}	/	2010–2011	38	3	76	0	0	0	0	0	0	0
Wolf		1977–1979	48	4	54	3	79	1	2	13	0	0
Zakspeed		1985–1989	74	7	136	0	2	0	0	0	0	0