Rigelský tunel
Rigelský tunel je 139,05 metrů dlouhý železniční tunel na trati číslo 037 spojující Liberec s Zawidówem v Polsku.[1] Je umístěn mezi traťovými kilometry 189,249 a 189,388.[2] Nachází se mezi stanicemi Frýdlant v Čechách a Minkovice.[1] Původně byl sice plánován pro dvě koleje, avšak je v něm vybudována pouze jedna kolej.[3] Za ním, ve směru na Minkovice, bezprostředně navazuje most přes řeku Smědou.[4] V tunelu se nachází dva záchranné výklenky. Celý tunel je obezděn ze žulových kvádrů a čelní zdi portálů jsou z kamenného kvádrového zdiva. Portálové věnce jsou tvořeny hrubě opracovanými bosovanými kvádry.[2] Zprovozněn byl v roce 1875.[3]
| Rigelský tunel | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Stát |  Česko |
| Místo | Frýdlantská pahorkatina |
| Provozovatel | Správa železnic |
| 1. portál | Frýdlant |
| 2. portál | Minkovice |
| Provozní délka | 139 m |
| Rozchod kolejí | 1435 mm (normální rozchod) |
| Počet dopr. tubusů | 1 |
| Počet bezp. tubusů | 0 |
| Počet serv. tubusů | 0 |
| Počet kolejí v tubusu 1 | 1 |
| Výstavba | |
| Otevření | 1875 |
| Celková délka (vč. galerií a štol) | 139 m |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 50°55′50,93″ s. š., 15°2′35,73″ v. d. |
  Rigelský tunel | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Vláda České republiky na svém zasedání konaném 8. října 2014[5] schválila návrh investic, podle kterého se měl tunel za částku čtyřiceti milionů korun českých zrekonstruovat.[6] Tato oprava probíhala ve druhé polovině roku 2015.[7] Začala 1. srpna a skončit měla 27. listopadu téhož roku. Během ní obnovou prošly i železniční spodek a svršek, mosty, ale také železniční přejezdy. Prováděné úpravy měly zvýšit kvalitu osobní přepravy po této trati,[4] když například došlo k nárůstu traťové rychlosti v tunelu o 20 km/h.[8] Finančně opravu podpořila Evropská unie prostřednictvím svého operačního programu Doprava (OPD 2007–2013).[9]