Sṳ̀ng-săng Sĭng-dáing siáng

Sṳ̀ng-săng Sĭng-dáing siáng (松山新店線), bô hô̤ lā̤ 3 hô̤ siáng (3號線), biĕu-sék ngàng-sáik sê luŏh-sáik, sê Dài-uăng Dài-báe̤k gì siŏh-dèu ciĕk-ông siáng-lô.

Sṳ̀ng-săng Sĭng-dáing siáng
松山新店線

松山線中山站月台
Gĭ-buōng cṳ̆-lâiu
Câung-huóngLā̤ sāi
Ngiĕk-ciōDài-báe̤k
Ìng-ông dê-kṳ̆ Dài-uăng Dài-báe̤k
Kī-diēng
Cṳ̆ng-diēng
Sṳ̀ng-săng
Sĭng-dáing
Chiă-câng20
Uōng-cânghttps://www.metro.taipei/cp.aspx?n=91974F2B13D997F1
Hók-ô
Hiê-tūngDài-báe̤k Ciĕk-ông
Ìng-ông dăng-ôiDài-báe̤k Ciĕk-ông Gŭng-sĭ
Chiă-liông gĭ-dêSĭng-dáing gĭ-dê
Rolling stock高運量6輛編組
Lĭk-sṳ̄
Kŭi-tŭng1999 nièng 11 nguŏk 11 hô̤​ (24 nièng ī-sèng)​ (1999-11-11)
Gié-sŭk
Diô-siáng dòng-dô29.84 km (18.5 mi)
Gūi-dô̤ lôi-hìngDê-hâ, 高架(Siēu-pék-tàng ciĕ-siáng)
Gūi-dô̤ biĕu-cūng1,435 mm (4 ft 8+12 in)
Electrification750 V DC overhead wires
Sók-dô80 km/h (50 mph)

Chiă-câng

Ciō-siáng

Chiă-cângBuàngKṳ̆
Hók-ciŭ-uâ miàngCâng-bà̤ Háng-cê
Sṳ̀ng-săng松山
Séng-ngiê
Sṳ̀ng-săng
Nàng-gĭng Săng-mìng南京三民Sṳ̀ng-săng
Dài-báe̤k Siēu-gé̤ṳ-dáng台北小巨蛋
Nàng-gĭng Bô-hĭng南京復興 Sṳ̀ng-săng
Sṳ̀ng-gĕ̤ng Nàng-gĭng松江南京
Dṳ̆ng-săng中山 Dâi-dùng
Báe̤k-muòng北門




:Dài-báe̤k Chiă-câng
Să̤-muòng西門 Uâng-huà
Dṳ̆ng-céng
Siēu-nàng-muòng小南門Dṳ̆ng-céng
Dṳ̆ng-céng Gī-niêng-dòng中正紀念堂
Gū-dìng古亭 Dṳ̆ng-céng
Dâi-ăng
Dài-diêng Duâi-làu台電大樓
Gŭng-guāng公館
Uâng-lè̤ng萬隆Ùng-săng
Gīng-mī景美
Duâi-bìng-lìng大坪林 Sĭng-dáing
Chék-diŏng七張
Sĭng-dáing-kṳ̆-gŭng-sū新店區公所
Sĭng-dáing新店

Siēu-pék-tàng Ciĕ-siáng

Chiă-cângBuàngKṳ̆
Hók-ciŭ-uâ miàngCâng-bà̤ Háng-cê
Chék-diŏng七張 Sĭng-dáing
Siēu-pék-tàng小碧潭

Chăng-kō̤ cṳ̆-lâiu

模板:Sṳ̀ng-săng Sĭng-dáing siáng