Jordi Torres i Fernández
Jordi Torres i Fernández (Rubí, 27 d'agost de 1987) és un pilot de motociclisme català que va guanyar dues Copes del món de MotoE consecutives els anys 2020 i 2021.
 (2022)  | |
| Biografia | |
|---|---|
| Naixement | (ca) Jordi Torres i Fernández 27 agost 1987 (36 anys)Rubí (Catalunya) |
| Activitat | |
| Ocupació | pilot de motociclisme |
| Esport | motociclisme de velocitat |
| Núm. esportiu | 81 |
    | |
| Carrera esportiva | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nacionalitat |  Catalunya | ||||||||||||
| Temporades | 2010 – | ||||||||||||
| Marques | Promoharris, Suter, Tech 3, Kalex, Energica, Ducati | ||||||||||||
| Palmarès en velocitat | |||||||||||||
| C. MotoE | 2 (2020-2021) | ||||||||||||
| |||||||||||||
| C. d'Europa | 2 Supersport (2011, 2012) | ||||||||||||
| C. d'Esp. Moto2 | 2 (2011, 2012) | ||||||||||||
Torres competeix internacionalment des de la temporada del 2010.[1][2] Els anys 2011 i 2012 va guanyar dos campionats d'Espanya de Moto2 i dos de Supersport consecutius, aquests darrers amb rang de Campionat d'Europa. El 2013 va guanyar el Gran Premi d'Alemanya de Moto2 per davant de Pol Espargaró,[3] aconseguint així la seva primera victòria i podi en Gran Premi. Del 2015 al 2019 va competir al Campionat del Món de Superbike i el 2020 va passar a MotoE, on segueix actualment.
Resultats al Mundial de motociclisme
Barem de puntuació de 1993 ençà:
| Posició | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Punts | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)
| Any | Categoria | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Moto2 | Promoharris | QAT | ESP | FRA | ITA | GBR | NED | CAT 19 | GER | CZE | INP | SM | ARA | JPN | MAL | AUS | POR | VAL | NC | 0 | |||
| 2011 | Moto2 | Suter | QAT | ESP | POR | FRA | CAT | GBR Ret | NED | ITA 19 | GER 21 | CZE 19 | INP 18 | SM DNS | ARA 20 | JPN Ret | AUS Ret | MAL 17 | VAL 18 | NC | 0 | |||
| 2012 | Moto2 | Tech 3 | QAT | ESP | POR | FRA | CAT 16 | GBR | NED | GER | ITA | 19è | 31 | |||||||||||
| Suter | INP 18 | CZE 13 | SM 16 | ARA 8 | JPN 12 | MAL Ret | AUS 10 | VAL 6 | ||||||||||||||||
| 2013 | Moto2 | Suter | QAT 11 | AME 13 | ESP 7 | FRA Ret | ITA 6 | CAT Ret | NED 9 | GER 1 | INP 10 | CZE 10 | GBR 13 | SM 15 | ARA 6 | MAL 9 | AUS 3 | JPN Ret | VAL 2 | 10è | 128 | |||
| 2014 | Moto2 | Suter | QAT 8 | AME 26 | ARG 10 | ESP 12 | FRA 17 | ITA 11 | CAT Ret | NED 26 | GER Ret | INP 12 | CZE 18 | GBR 11 | SM 21 | ARA 8 | JPN 11 | AUS 10 | MAL 15 | VAL 11 | 16è | 57 | ||
| 2018 | MotoGP | Ducati | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | CAT | NED | GER | CZE | AUT | GBR | SM | ARA 20 | THA 19 | JPN 17 | AUS 17 | MAL DNS | VAL 15 | 28è | 1 | |
| 2020 | MotoE | Energica | ESP 6 | ANC 2 | SM 4 | EMI1 2 | EMI2 3 | FRA1 1 | FRA2 6 | 1r | 114 | |||||||||||||
| 2021 | MotoE | Energica | ESP 3 | FRA 5 | CAT 3 | NED 2 | AUT 7 | SM1 1 | SM2 13 | 1r | 100 | |||||||||||||
| 2022 | MotoE | Energica | ESP1 5 | ESP2 7 | FRA1 Ret | FRA2 DNS | ITA1 | ITA2 | NED1 9 | NED2 16 | AUT1 8 | AUT2 10 | SM1 4 | SM2 5 | 11è | 65 | ||||||||
| 2023 | MotoE | Ducati | FRA1 1 | FRA2 2 | ITA1 9 | ITA2 5 | GER1 1 | GER2 3 | NED1 2 | NED2 2 | GBR1 5 | GBR2 4 | AUT1 5 | AUT2 6 | CAT1 7 | CAT2 Ret | SM1 10 | SM2 4 | 2n | 217 | ||||
| Moto2 | Kalex | POR 23 | ARG 16 | AME | ESP | FRA | ITA | GER | NED | GBR | AUT | CAT | SM | IND | JPN | INA | AUS | THA | MAL | QAT | VAL | 32è | 0 |
Referències
Enllaços externs
- Entrevista al Mundo Deportivo del 26/5/2024 (castellà)