BAC 1-11

BAC 1-11[1][2] je proizašao iz prototipa Hunting H.107 izrađenog već 1956. godine. Kroz promjene na motorima i preuzimanje firme Hunting od strane BAC, ovaj tip je preimenovan i na tržište dolazi pod imenom BAC 1-11 i kasnije kao BAC One-Eleven. Dva mjeseca poslije leta preurađenog prototipa BAC 1-11, dolazi do nesreće i gubitka ovog prototipa i sedmeročlane posade. Kroz ovu nesreću dolazi do usporavanja procedure za dozvolu. Kada je dozvola 1965. godine napokon dobivena, nasuprot BAC-a 1-11 je stajala ojačala konkurencija sa zauzetim pozicijama na tržištu, te tako dolazi do gubitka tržišta i malog prodajnog uspjeha. 1982. godine licenca je prodata Rumuniji koja ovaj tip aviona pravi još par godina za potrebe državne kompanije pod nazivom Romaero 1-11.

BAC One-Eleven
BAC 1-11 u letu
ModelBAC 1-11
ProizvođačBritish Aircraft Corporation
Prvi let20. august 1963
Glavni korisniciVelika Britanija
preko 10, JAT
Broj napravljenihoko 300
Varijante111-100, 111-200, 111-300, 111-400, 111-500, Romaero 1-11


Tehnički podaci (One-Eleven 500)

PodaciJedinice
Godina produkcije1965-1982, kasnije kao Romaero 1-11
FirmaBritish Aircraft Corporation
Raspon krila28,50 m
Dužina32,61 m
Visina7,47 m
površina krila95,78 m2
Težina (prazan)24.454 kg
Mogući tovar- kg
Težina (maksimalna pri startu)47.500 kg
Putnicido 119
Posada2
Brzina871 km/h
Visina leta10.670 m
Dužina leta3.484 km
Pogon2*Rolls-Royce Spey Mk.512 DW
Snaga2*5.963 kp potiska

Također pogledajte


Reference