Northrop Grumman B-2

(Preusmjereno sa B-2 Spirit)

Northrop-Grumman B-2 Spirit jeste teški bombarder nevidljiv za radar, sposoban da nosi i konvencionalno i nuklearno oružje. 1992. predsjednik SAD-a George H. W. Bush najavio je da će ukupan broj aviona ovog tipa biti 20, ali je kasnije povećan na 21.

B-2 Spirit
ModelATB
ProizvođačNorthrop Corporation
Northrop-Grumman
Prvi let17. juli 1989.
StatusAktivna upotreba
Broj napravljenih21[1][2]
Cijena1,157-2,2 milijarde $ u 1998.

Razvoj

Početak razvoja B-2 može se smatrati 1947. kada je Northrop razvio YB-49 koji mu je bio dosta sličan. Od 1978. počinje razvoj nevidljivog bombardera pod oznakom ATB (Advanced Tehnology Bomber) za potrebe USAF. 1981. dolazi do zvanične narudžbe od 133 komada ATB koja se zbog velikih cijena ubrzo smanjuje na 21. 1987. prvi je put javno potvrđeno postojanje ATB. 1988. dolazi do prve prezentacije prototipa. Prototip je obavio prvi let 17. jula 1989. Prva mašina isporučena je 17. decembra 1993 393. bombarderskoj eskadrili američke avijacije, koja je stacionirana na vojnoj bazi Whiteman (savezna država Missouri).[3]

B-2 leti iznad rijeke Mississippi (St. Louis, Missouri)

Dizajn

ATB B-2 Spirit dizajniran je kao avion čiji se trup u cjelini sastoji samo od krila. Upotreba posebnih materijala koji apsorbiraju radarske valove, te poseban dizajn zadnjeg dijela krila i implementacija izlaznih otvora motora u liniju krila, ovaj tip aviona čine skoro nevidljivim za radar.

Operativna historija

Prvi avioni su isporučeni 1993. u Zračnu bazu Whiteman. Od 1997. ovaj tip se nalazi u operativnoj upotrebi. Po podacima USAF, proizvodnja je završena poslije 20 aviona (+ prototip) iz finansijskih razloga. B-2 Spirit korišten je u ratu na Kosovu, Afganistanu, Iraku, Libiji (operacija "Odyssey Dawn").[4]

B-2 tokom zračnog dosipanja goriva iznad Pacifika.
B-2 Spirit ispušta Mark 82 bombe 1994.

Operatori

Ovaj Spirit uslikan je 2004. u bazi Andersen na Guamu
Zračne snage SAD-a
  • 509. bombarderska brigada, Zračna baza Whiteman
    • 13. bombarderska eskadrila
    • 393. bombarderska eskadrila
    • 394. eskadrila za simulaciju borbi
    • 509. eskadrila za operativnu podršku
  • 53. zračna brigada, Zračna baza Eglin
    • 72. testna i evaluacijska eskadrila, Zračna baza Whiteman
  • 57. zračna brigada, Zračna baza Nellis
    • 325. oružana eskadrila, Zračna baza Whiteman
    • 715. oružana eskadrila (deaktiviran)
  • 412. testna zračna brigada, Zračna baza Edwards
    • 419. testna zračna eskadrila, Zračna baza Edwards

Spisak B-2 bombardera

B-2 (centar) u poređenju s F/A-18 Hornetom (lijevo) i 2 F-16 Fighting Falcona (desno)
OznakaRep #Formalno ime
AV-182-1066Spirit of America
AV-282-1067Spirit of Arizona
AV-382-1068Spirit of New York
AV-482-1069Spirit of Indiana
AV-582-1070Spirit of Ohio
AV-682-1071Spirit of Mississippi
AV-788-0328Spirit of Texas
AV-888-0329Spirit of Missouri
AV-988-0330Spirit of California
AV-1088-0331Spirit of South Carolina
AV-1188-0332Spirit of Washington
AV-1289-0127Spirit of Kansas
AV-1389-0128Spirit of Nebraska
AV-1489-0129Spirit of Georgia
AV-1590-0040Spirit of Alaska
AV-1690-0041Spirit of Hawaii
AV-1792-0700Spirit of Florida
AV-1893-1085Spirit of Oklahoma
AV-1993-1086Spirit of Kitty Hawk
AV-2093-1087Spirit of Pennsylvania
AV-2193-1088Spirit of Louisiana
AV-22–AV-165 nije napravljen (otkazan)
Izvor : FAS.ORG[5]
B-2 Spirit izložen u Nacionalnom mujezu zračnih snaga SAD-a.

Specifikacije (B-2A Block 30)

Ortografički projektovan dijagram aviona B-2 Spirit
PodaciJedinice
Godina produkcije1984-1997 (produkcija zaustavljena)
FirmaNorthrop-Grumman
Raspon krila52,43 m [3]
Dužina21,03 m [3]
Visina5,18 m [3]
Površina krila477,52 m2
Težina (prazan)50.000 kg
Mogući tovar-
Težina (maksimalna pri startu)152.633 kg
Putnici-
Posada4 [3]
Brzina917 km/h [3]
Visina leta15.240 m [3]
Dužina leta11.675 km [3]
PogonGeneral Electric F-118-GE-100 [6]
Snaga4x 8620 kp potiska
Naoružanje16 krstarećih raketa AGM-129
ili 16 nuklearnih projektila B.83
ili 16 preciznih bombi JDAM
ili 80 bombi Mk 82
ili 16.907 kg bombi Mk 84
ili 36 zapaljivih bombi M1171
ili 36 vodenih mina[3]

Razno

  • Braća Walter i Reimar Horten konstruisali su 1934. kostruisali protipove samokrilaca Horten I do VII,[7] koji su tada imali 40% manje radarskog odraza. Nije utvrđeno da li je smanjenje odraza bilo planirano (ili se radilo o slučajnom efektu) jer je konstrukcija trebala smanjiti aerodinamičnog otpora.[8]

Također pogledajte

Adaptacija

Film

  • Slomljena strijela (Simon West, 1996)[9]

Literatura

  • Jackson, Robert (2006). Flugzeuge: Die internationale Enzyklopädie (jezik: njemački). Motorbuch Verlag. ISBN 978-3613026674. CS1 održavanje: nepreporučeni parametar (link) CS1 održavanje: ref=harv (link)

Reference

Vanjski linkovi