স্পেস এক্স ড্রাগন ২

ড্রাগন ২-এর দুটি রূপভেদ বা বৈকল্পিক রয়েছে: ক্রু ড্রাগন ও কার্গো ড্রাগন।^[৪] ক্রু ড্রাগনকে প্রাথমিকভাবে "ড্রাগনরাইডার"^[৭][৮] বলা হত এবং শুরু থেকেই এটির উদ্দেশ্য সাতজন মহাকাশচারী বা মহাকাশচারী ও পণ্যের সংমিশ্রণকে পরিবহন করা ছিল।^{[৯][১০]} তার পূর্বসূরীর থেকে ভিন্ন, মহাকাশযানটি বার্থে না গিয়ে স্বায়ত্তশাসিতভাবে আন্তর্জাতিক মহাকাশ ষ্টেশনে নোঙর করতে পারে। এটি ম্যানুয়াল ওভাররাইড ক্ষমতা সহ নাসার নোঙর ব্যবস্থা বা ডকিং সিস্টেম (এনডিএস) ব্যবহার করে সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত নির্দিষ্ট মিলন ও নোঙর করতে সক্ষম।^{[১১][১২]} সাধারণ অভিযানের জন্য, ক্রু ড্রাগন ১৮০ দিনের জন্য আন্তর্জাতিক মহাকাশ ষ্টেশনে নোঙর করে থাকে, তবে রুশ সয়ুজ মহাকাশযানের সমকক্ষ হতে ২১০ দিন পর্যন্ত স্টেশনে থাকার জন্য নকশা করা হয়েছে।^{[১৩][১৪][১৫][১৬][১৭][১৮]} স্পেসএক্স ড্রাগন ২ উৎক্ষেপণ করতে ফ্যালকন ৯ ব্লক ৫ উৎক্ষেপক যান ব্যবহার করা হয়।^[৩]

যদিও মহাকাশচারী বহন করার জন্য প্রথম দিকের নকশার ধারণায় ড্রাগন ২-এর উদ্দেশ্য মহাকাশচারী বা স্বল্প আসন সহ মহাকাশচারী ও পণ্য উভয়ই পরিবহন ছিল, নাসা দ্বারা ২০১৪ সালে বহু-বছরের পণ্য সরবরাহ চুক্তির দ্বিতীয় দফায় (সিআরএস-২ নামেও পরিচিত) আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে ২০২০-২০২৪ সালে সরবরাহের অনুরোধ করা হয়েছিল। এর ফলে স্পেসএক্স নাসার উড়ানের জন্য একটি আলাদা-নামযুক্ত মডেল কার্গো ড্রাগন-এর প্রস্তাব করে।^[১৯] সিআরএস-২ দরপত্র প্রতিযোগিতার ফলস্বরূপ স্পেসএক্স ছয়টি উড়ানের জন্য ২০১৬ সালের জানুয়ারি মাসে প্রদত্ত চুক্তির সঙ্গে কার্গো ড্রাগনের জন্য একটি চুক্তি পুরস্কার জিতেছিল।^[২০]

ড্রাগন ২-তে নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে:^{[২১][২২][২৩]}

ড্রাগন ২ আংশিকভাবে পুনঃব্যবহারযোগ্য, সম্ভাব্য একটি উল্লেখযোগ্য খরচ হ্রাসের ফলাফল। নাসার প্রতিটি মানববাহী উড়ানের জন্য নতুন ক্যাপসুল ব্যবহার করার স্পেসএক্স-এর পূর্বের পরিকল্পনার পর^[২৪] উভয়েই নাসার উড়ানের জন্য মানববাহী ড্রাগন ক্যাপসুল পুনরায় ব্যবহার করতে সম্মত হয়েছিল।^{[২৫][২৬]} পণ্যবাহী ড্রাগন ৩,৩০৭ কেজি (৭,২৯১ পাউন্ড) পণ্য আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে বহন করতে পারে; মানববাহী ড্রাগনের ধারণক্ষমতা সাতজন মহাকাশচারী (নাসা অভিযানের জন্য মাত্র চারটি আসন ব্যবহার করা হয়)। আসনগুলির উপরে, একটি তিন-স্ক্রিনের নিয়ন্ত্রণ প্যানেল, একটি টয়লেট (প্রাইভেসি পর্দা সহ) ও ডকিং হ্যাচ রয়েছে। উভয় সংস্করণের সমুদ্র অবতরণ চারটি প্রধান প্যারাশুট দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। প্যারাসুট ব্যবস্থাটি বিভিন্ন উৎক্ষেপণ ত্যাগের পরিস্থিতিতে প্যারাসুটগুলি স্থাপন করার প্রয়োজনের কারণে পূর্ববর্তী ড্রাগন ক্যাপসুলে ব্যবহৃত একটি থেকে সম্পূর্ণরূপে পুনরায় নকশা করা হয়েছিল।^[২৭]

মানববাহী ড্রাগনের আটটি পার্শ্ব-স্থাপিত সুপারড্রাকো ইঞ্জিন রয়েছে, এগুলিকে চারটি ইঞ্জিন পডে অপ্রয়োজনীয় জোড়ায় গুচ্ছবদ্ধ করা হয়েছে, প্রতিটি ইঞ্জিন ৭১ কিলো নিউটন (১৬,০০০ ফুট পাউন্ড) থ্রাস্ট উৎপন্ন করতে সক্ষম, যা উৎক্ষেপণ বন্ধ করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।^[২১] প্রতিটি পডে চারটি ড্রাকো থ্রাস্টার রয়েছে, যা মনোভাব নিয়ন্ত্রণ ও কক্ষপথীয় অরবিটাল কৌশলের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সুপারড্রাকো ইঞ্জিনের দহন কক্ষটি সরাসরি ধাতু লেজার সিন্টারিং প্রক্রিয়া ব্যবহার করে নিকেল ও লোহার একটি সংকর ধাতু ইনকোনেল দ্বারা মুদ্রিত হয়। ইঞ্জিনগুলি একটি প্রতিরক্ষামূলক ন্যাসেলে থাকে যাতে একটি ইঞ্জিন ব্যর্থ হলে ত্রুটির বিস্তার রোধ করা যায়।

ড্রাগন বাণিজ্যিক ও সরকারি উভয় গ্রাহকদের জন্য ব্যবহার্য। স্পেসএক্স ও বিগেলো অ্যারোস্পেস পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথ (এলইও) গন্তব্যে বাণিজ্যিক যাত্রীদের উভমুখী পরিবহন পরিচালনা করার জন্য একসঙ্গে কাজ করছিল, কিন্তু পরিকল্পনাটি বাতিল করা হয়েছিল। পরিবর্তে এক্সিওম বাণিজ্যিক মহাকাশচারীদের মহাকাশ স্টেশনে উৎক্ষেপণ করেছে এবং শেষ পর্যন্ত তাদের নিজস্ব মহাকাশ স্টেশনে উৎক্ষেপণ করতে আগ্রহী। অন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনগামী নাসার উড়ানে শুধুমাত্র চারজন মহাকাশচারী থাকবে, চাপযুক্ত পণ্য বহন করার জন্য অতিরিক্ত পেলোড ভর এবং পরিমাণ ব্যবহার করা হবে।^[২৭]

নাসা ২০১৪ সালের ১৬ই সেপ্টেম্বর ঘোষণা করেছিল যে স্পেসএক্স ও বোয়িংকে অন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে মহাকাশচারী পরিবহন করার জন্য নির্বাচিত করা হয়েছে। স্পেসএক্স এই চুক্তির অধীনে ২.৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলার পাবে।^[২৮] ড্রাগন কম ব্যয়বহুল প্রস্তাব ছিল,^[২৯] কিন্তু নাসার উইলিয়াম এইচ. গার্স্টেনমায়ার সিএসটি-১০০ প্রস্তাবটিকে দুটির মধ্যে শক্তিশালী বলে মনে করেন। যাইহোক, ক্রু ড্রাগনের প্রথম কর্মক্ষম উড়ান স্পেসএক্স ক্রু-১ ২০২০ সালের ১৬ই নভেম্বর বেশ কয়েকটি পরীক্ষামূলক উড়ানের পরে উৎক্ষেপণ করা হয়েছিল, যখন সিএসটি-১০০ নিজের প্রথম কর্মক্ষম উড়ান ২০২৩ সালের মার্চ মাসের পরে পিছিয়ে যাওয়া সহ বেশ কিছু সমস্যা ও বিলম্বের শিকার হয়েছিল।

পূর্ববর্তী নাসা নীতি থেকে প্রস্থান করে, যেখানে বাণিজ্যিক সংস্থাগুলির সাথে নির্মাণ চুক্তির ফলে মহাকাশযানটির কার্যক্রম সরাসরি নাসা দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, নাসা স্পেসএক্স থেকে মহাকাশ পরিবহন পরিষেবা ক্রয় করে, যার মধ্যে ড্রাগন ২-এর নির্মাণ, উৎক্ষেপণ ও পরিচালনা রয়েছে।^[৩০]

স্পেসএক্স ক্রু ড্রাগনের জন্য চারটি উড়ান পরীক্ষার একটি ধারাবাহিক পরিকল্পনা করেছিল: একটি "প্যাড অ্যাবর্ট" পরীক্ষা, আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে মহাকাশচারীবিহীন একটি কক্ষপথীয় উড়ান, একটি উড়ান ত্যাগ পরীক্ষা, এবং সবশেষে ১৪-দিনের মানববাহী ডেমোনস্ট্রেশন অভিযান আইএসএস-এ,^[৩১] যা প্রাথমিকভাবে ২০১৯ সালের জুলাই মাসের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল,^[৩২] কিন্তু একটি ড্রাগন ক্যাপসুল বিস্ফোরণের পরে, ২০২০ সালের মে মাস পর্যন্ত বিলম্বিত হয়েছিল।^[৩৩]

উইকিমিডিয়া কমন্সে স্পেস এক্স ড্রাগন ২ সংক্রান্ত মিডিয়া রয়েছে।

• বাস্তব সময়ে কক্ষপথীয় অনুসরণকরণ - uphere.space
• বাস্তব সময়ে কক্ষপথীয় অনুসরণকরণ - isstracker.pl