মিটার-গেজ রেলপথ

মিটার-গেজ হচ্ছে ১,০০০ মিলিমিটার (৩ ফুট ৩ ^৩⁄_৮ ইঞ্চি) বা ১ মিটার,^[১] এবং বুলগেরিয়ার রাজধানী সফিয়াতে ১,০০৯ মিলিমিটার (৩ ফুট ৩ ^২৩⁄_৩২ ইঞ্চি) ট্র্যাক গেজের ন্যারো-গেজ রেলপথ। সারা বিশ্বের প্রায় ৯৫,০০০ কিলোমিটার (৫৯,০০০ মা) রেলপথ হচ্ছে মিটার গেজ। ঐতিহাসিকভাবে এটি ফরাসী, ব্রিটিশ এবং জার্মান সাম্রাজ্যের মতো ইউরোপীয় ঔপনিবেশিক শক্তি দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল। ইউরোপে, সুইজারল্যান্ড, উত্তর স্পেন এবং নগর ট্রাম সহ অনেক ইউরোপীয় শহরে নেটওয়ার্ক ব্যবহৃত হচ্ছে, যদিও বিংশ শতাব্দীর মাঝামাঝিতে ফ্রান্স, জার্মানি এবং বেলজিয়ামের স্থানীয় মিটার-গেজ রেলপথের বেশিরভাগ বন্ধ হয়ে গেছে। নগর রেল পরিবহনের পুনরুজ্জীবনের সাথে সাথে কয়েকটি শহরে মিটার-গেজ লাইট মেট্রো প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, অন্য শহরে মিটারগেজ আদর্শ গেজ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়।

দেশসমূহ

দেশ/স্থান	রেলপথ	চিত্র
অস্ট্রিয়া	ইন্সব্রুক ট্রামপথ (সচল) গেমুন্দেন ট্রামপথ (সচল) স্টুবাইতালবান (সচল) আচেনসিবান (সচল)
আইভরি কোস্ট	আবিদজান-বুরকিনা ফাসো রেলওয়ে (সচল)
আর্জেন্টিনা	১১,০৮০ কিলোমিটার (৬,৮৮০ মাইল) ফেররোকাররিল জেনারেল মানুয়েল বেলগ্রানো
ইউক্রেন	লভিভ ট্রাম (সচল) ভিনিতসিয়া ট্রামওয়ে (সচল) জাইটোমির ট্রাম (সচল)
ইতালি	ত্রেন্তো-মালে-মারিল্লেভা রেলওয়ে, ত্রেন্তিমো ত্রাস্পোর্তির মালিকানাধীন (সচল) ফেররোভিয়া জেনোভা-কাসেল্লা (সচল) দোমোদোসসোলা-লোকার্নো আন্তর্জাতিক রেলওয়ে (সচল) ত্রিয়েস্তে-ওপিচিনা ট্রামওয়ে (সচল) রিটনারবান-ফেররোভিয়া দেল রেনোন ট্রামওয়ে (সচল) লাস-লাসা মার্বেল কোয়ারি রেলওয়ে (সচল) বের্নিনা রেলওয়ে (সুইজারল্যান্ডের সাথে অতিক্রম করে)
ইরাক	মেসোপটেমিয়ান রেলওয়ে
ইসরায়েল	১,০০০ মিলিমিটার (৩ ফুট ৩ ^৩⁄_৮ ইঞ্চি) রেলপথের কিছু অংশ, পরে ১,০৫০ মিলিমিটার (৩ ফুট ৫ ^১১⁄_৩২ ইঞ্চি) বা ১,৪৩৫ মিলিমিটার (৪ ফুট ৮ ^১⁄_২ ইঞ্চি) গেজে রূপান্তর করা হয়
উগান্ডা	উগান্ডা রেলওয়ে কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত
কঙ্গো প্রজাতন্ত্র	কয়েক মিটার গেজ রেলওয়ে
কম্বোডিয়া	৬১২ কিলোমিটার (৩৮০ মাইল)
কেনিয়া	উগান্ডা রেলওয়ে যা কেনিয়া রেলওয়ে কর্পোরেশন দ্বারা পরিচালিত। নাইরোবি স্ট্যান্ডার্ড গেজ স্টেশন থেকে সিটি সেন্টারের মিটার গেজের সাথে সংযুক্ত (সচল)
ক্যামেরুন	১,১০৪ কিলোমিটার (৬৮৬ মাইল)
ক্রোয়েশিয়া	জাগ্রেব ট্রামওয়ে (সচল) ওসিজেক ট্রাম ব্যবস্থা (সচল)
গ্রিস	পেলোপোনীয় রেল নেটওয়ার্ক ইউরোপের বৃহত্তম মিটার গেজ ছিল এবং এখন আংশিক পরিত্যক্ত। পাত্রা মেট্রোপলিটন এলাকা এবং অলিম্পিয়া-কাটাকোলো পর্যটন রেল লাইনের মধ্যে শুধুমাত্র পাত্রা কমিউটার রেল নেটওয়ার্কটি ব্যবহার করে।
চিলি	২,৯২৩ কিলোমিটার (১,৮১৬ মাইল) এমপ্রেসা দে লোস ফেররোকাররিলেস দেল এস্তাদো (ফেররোনর), ফেররোকাররিল দে আন্তোফাগাস্তা আ বলিভিয়া, আরিকা-লা পাজ রেলওয়ে
গণচীন	কুনহে রেলওয়ে (পূর্বের ইউনান-ভিয়েতনাম রেলওয়ে) (সচল)।
চেক প্রজাতন্ত্র	অন্য সুদেতেনশহরের মত, লিবেরেকের ট্রাম অতীতে মিটার গেজ ব্যবহার করত। তবে অভ্যন্তরীণ শহরের লাইন আদর্শ গেজে পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে এবং মিটার গেজ ব্যবহার করা একমাত্র লাইন হচ্ছে ১৩ কিলোমিটার (৮.১ মাইল) দীর্ঘ জাবলোনেক নাদ নিসউ লাইন।
জার্মানি
টোগো	৫৬৮ কিলোমিটার (৩৫৩ মাইল)
ডেনমার্ক	কয়েকটি আঞ্চলিক রেলপথে, মাত্র একটি চালু ছিলো কিন্তু পরে তা আদর্শ গেজে রুপান্তর করা হয়। ১। আরহুস ট্রামপথ (বন্ধ), ড্যানিশ ট্রামপথ যাদুঘর।
তানজানিয়া	তানজানিয়া রেলওয়ে কর্পোরেশন - প্রায় ২,৬০০ কিলোমিটার (১,৬০০ মাইল)
তিউনিসিয়া	আদুর্শ গেজের সাথে ১,৬৭৪ কিলোমিটার (১,০৪০ মাইল) ব্যবহৃত হত। (৪৭১ কিলোমিটার (২৯৩ মাইল))
তুরস্ক	বার্ট্রামের টি৩ লাইন (সচল) ইএসট্রাম (সচল) ইস্তাম্বুল নস্টালজিক ট্রামওয়ে (সচল)
থাইল্যান্ড	থাইল্যান্ডের রাজ্য রেলওয়ে, ৪,৩৪৬ কিলোমিটার (২,৭০০ মাইল)।
নিউজিল্যান্ড	ওয়েলিংটন কেবল কার (সচল)
নরওয়ে	থামশাভন লাইন (সচল) ট্রন্ডহেইম ট্রামওয়ে (সচল)
পাকিস্তান	মিরপুর খাস-নবাবশাহ রেলওয়ে (সচল) হায়দ্রাবাদ-খোখরাপার শাখা লাইনের একটি বিভাগ (ব্রড-গেজে রুপান্তরিত)
পোল্যান্ড	লডজ ট্রাম (শহরতলীর লাইন সহ) (সচল) বিডগোজক ট্রাম (সচল) তরুণ (সচল) গ্রুডজিডজ (সচল) এল্বলাগ (সচল)
পর্তুগাল	বেশ কিছু প্রধানত পাহাড়ী শাখা লাইন, বেশিরভাগ ১৯৯০ সালে পরিত্যক্ত হয়, যেগুলি সম্পূর্ণভাবে সংযুক্ত ছিল না - তবে কিছু শেয়ার করা স্টেশন এবং কিছু ডুয়াল-গেজ প্রসারের মাধ্যমে আরইএফইআর নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত ছিল। মেট্রো দে মিরান্দেলা এবং ভৌগা লাইন এখনো ব্যবহার করা হচ্ছে। অন্যান্য মেট্রিক নেটওয়ার্কের মধ্যে ছিল ফুনছাল রেলওয়ে (১৯৪৩ সালে বিলুপ্ত), কোয়েম্ব্রা ট্রাম (১৯৮০ সালে বিলুপ্ত), এবং সিন্ট্রা ট্রাম।
ফিনল্যান্ড	হেলসিঙ্কি ট্রাম (সচল)
ফ্রান্স	ঐতিহাসিকভাবে বিভিন্ন আঞ্চলিক রেলপথে ব্যবহৃত হতো, বর্তমানে অল্প কয়েকটি সচল রয়েছে। Saint-Gervais-Vallorcine লাইন ও Villefranche-Vernet-les-Bains–La Tour-de-Carol (সচল) Salbris–Luçay-le-Mâle (সচল) Chemins de fer de la Provence (Train des pignes) (সচল) Chemins de Fer de la Corse; Chemin de Fer de La Mure (সচল) Panoramique des Domes (সচল) লিল ট্রামপথ (সচল) Tramway de Saint-Etienne (সচল) Chemin de Fer du Finistère (সচল) Chemin de Fer de la Baie de Somme (সচল)
বলিভিয়া	জাতীয় রেল নেটওয়ার্ক, ৩,৬০০ কিলোমিটার (২,২০০ মাইল)।
বাংলাদেশ	১,৮৩০ কিলোমিটার (১,১৪০ মাইল), যার মধ্যে ৩৬৫ কিলোমিটার (২২৭ মাইল) হচ্ছে ডুয়েল গেজ।
বেনিন	জাতীয় রেল নেটওয়ার্ক, ৫৭৮ কিলোমিটার (৩৫৯ মাইল)।
বেলজিয়াম	চার্লেরই ট্রাম (সচল) আন্তওয়ের্প ট্রাম (সচল) ঘেন্ট ট্রাম (সচল) দে লিজন (সচল) বেলজিয়াম কোস্ট ট্রাম (সচল)
বুর্কিনা ফাসো	আবিদজান-বুরকিনা ফাসো রেলওয়ে (সচল)
বুলগেরিয়া	আদর্শ গেজ ব্যবহার করা তিনটি লাইন ছাড়া সমগ্র সোফিয়া ট্রামওয়ে ব্যবস্থা ব্যবহার করে। (সচল)
ব্রাজিল	২৩,৪৮৯ কিমি, বেশিরভাগই কার্গো রেলওয়ের জন্য, যার মধ্যে রয়েছে ই.এফ ভিটোরিয়া-মাইনাস যাত্রী/কার্গো লাইন এবং আর.আর. (সচল)। ফোর্তালেজা মেট্রো (সচল) তেরেসিনা মেট্রো (সচল)
ভারত	নীলগিরি পার্বত্য রেল (সচল)
ভিয়েতনাম	ভিয়েতনাম রেলওয়ে ও কুনহে রেলওয়ে
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র	সিয়েরা লাম্বার কোম্পানি রেলওয়ে। এটি একটি মিটার গেজ রেলপথ ১৮৮১ সালে ক্যালিফোর্নিয়া থেকে রেডউড ফরেস্ট পর্যন্ত নির্মাণ করা হয়। এটি ১৯০৭ সাল পর্যন্ত তিনটি বাষ্পীয় লোকোমোটিভ ব্যবহার করত।^[২]
মরক্কো	সাবেক স্পেনীয় মরোক্কোর বেশ কিছু শিল্প রেলপথ
মাদাগাস্কার	৮৭৫ কিলোমিটার (৫৪৪ মাইল)। এখানে মাদারেল দ্বারা পরিচালিত দুটি অসংযুক্ত সিস্টেম আছে।
মিয়ানমার	প্রায় ১৬০ কিলোমিটার (৯৯ মা) পাহাড়ি রেলপথ ছাড়া, বর্মী রেলওয়ের ৩,২০০ কিলোমিটার (২,০০০ মা)।
মালয়েশিয়া	কেরেতাপি তানাহ মেলায়ু (মালয় রেলওয়ে) - কেটিএম ইন্টারসিটি, কেটিএম ইটিএস এবং কেটিএম কোমুটার সাবাহ রাজ্য রেলওয়ে পেনাং পাহাড়ি রেলওয়ে।
মালি	১,২৮৭ কিলোমিটার (৮০০ মাইল) ডাকার–নাইজার রেলপথ
মাল্টা	মাল্টা রেলওয়ে
মিশর	কায়রো ট্রাম (সচল)
যুক্তরাজ্য	ওয়ালথাম লোহা আকরিক ট্রামওয়ে ওয়েলিংবরো ট্রামওয়ে ডেভিংটন লাইট রেলওয়ে ক্রিচ ট্রামওয়ে (বিশ্বের প্রথম মিটার গেজ রেলপথ^{[তথ্যসূত্র প্রয়োজন]}) বাটস ট্রামওয়ে, বাটস এক্সটেনশন ট্রামওয়ে, লিন্ডাল মুর ট্রামওয়ে, ইউরে পিটস ট্রামওয়ে
রোমানিয়া	আরাদ ট্রাম (সচল) আইয়াসি ট্রাম (সচল) সিবিউ ট্রাম (সচল) ১৯৭৫ সালে আদর্শ\| গেজ দ্বারা সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপিত না হওয়া পর্যন্ত গালাসি ট্রামে ব্যবহার করত।
রাশিয়া	কালিনিনগ্রাদ ট্রামওয়ে (সচল) পিয়াটিগোরস্ক ট্রামওয়ে (সচল)
লাওস	লাওস সীমান্ত পেরিয়ে থাইল্যান্ডের মিটার গেজ রাজ্য রেলওয়ের ৩.৫ কিলোমিটার সম্প্রসারণ
লাটভিয়া	লেইপাজা ট্রামওয়ে (সচল)
সার্বিয়া	বেলগ্রাদ ট্রাম (সচল)
সিঙ্গাপুর	শাটল সার্ভিসের জন্য কেরেতাপি তানাহ মেলায়ু (মালয় রেলওয়ে) সিঙ্গাপুর স্প্যান।
সেনেগাল	ডাকার-নাইজার রেলওয়ে – ১,২৮৭ কিলোমিটার (৮০০ মাইল)
সুইডেন	স্ক্যানসেন্স বের্গবানা (সচল)
সুইজারল্যান্ড	অনেক ন্যারো-গেজ রেলপথ: শহরতলী রেলওয়ে, পাহাড়ি রেলওয়ে, র‍্যাক রেলওয়ে, কিছু দূরপাল্লার রেলওয়ে এবং ট্রাম, আলবুলা রেলওয়ে (সচল) বের্নিনা রেলওয়ে (ইতালিকে অতিক্রম করে) (সচল)
স্পেন	ইউস্কোত্রেন ত্রেনানা আন্তঃশহর, যাত্রী ও মেট্রো লাইন এবং ইউস্কোত্রেন ত্রানবিয়া ট্রাম লাইন উত্তর-পশ্চিম স্পেনের রেনফে ফেভে লাইন, যার মধ্যে রয়েছে 'ত্রান্সক্যান্তাব্রিকো' (সচল) বার্সেলোনা মেট্রো লাইন ৮; ফেররোকারলিস ডে লা জেনেরালিতাত দে কাতালুনিয়া শহরতলীর লাইন S4, S8, R5 এবং R6 (সচল) বিলবাও মেট্রো (সচল) সের্কানিয়াস মাদ্রিদ সি-৯ (সের্সেদিলা-কোতোস) (সচল) পালমা দে মাল্লোর্কা মেট্রো (সচল) বালেন্সিয়া মেট্রো (সচল) ফেররোকারলিস দে লা জেনেরালিতাত ভালেন্সিয়ানা (সচল)
স্লোভাকিয়া	ব্রাতিস্লাভা ট্রাম/স্ট্রিটকার (সচল) তাত্রা ইলেকট্রিক রেলওয়ে (তাট্রান্সকে এলেক্টিকে ইলেলেজনিস), যা একটি পাহাড়ি রেলপথ এবং উচ্চ তাত্রাস এলাকার একটি র‍্যাক রেলপথ। (সচল) কোসিসের কোসিস শিশু ঐতিহ্য রেলওয়ে। (সচল)