জয় হিন্দ মেট্রো স্টেশন

এই স্টেশনের একটি উঠোনও থাকবে এবং এটি ভারতের বৃহত্তম ভূগর্ভস্থ সুবিধা এবং শহরের প্রথম। এটি ৫৫০ মিটার লম্বা এবং ৪১.৬ মি প্রশস্ত হবে এবং এটি রেক বা রেলগাড়ি রাখার স্থান ও বিপরীতকরণকে সহজতর করবে, তবে এটি কোনও কারশেড নয়।^[৩] পূর্বে স্টেশনটি উত্তোলিত ভাবে নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়, তবে এএআইয়ের আপত্তির পরে, রুটটি পুনর্নির্মাণ করা হয় এবং স্টেশনটি সহ বিমানবন্দর থেকে নিউ ব্যারাকপুর পর্যন্ত রেলপথটি ভূগর্ভস্থ করার পরিকল্পনা করা হয়।^[৪]

এটি বর্তমান টার্মিনাল বিল্ডিং থেকে ৫০০ মিটার দূরে এবং প্রস্তাবিত নতুন টার্মিনাল বিল্ডিং থেকে ১৫০ মিটার দূরে অবস্থিত, তবে এটি পাতাল ভূূগর্ভস্থ পথের মাধ্যমে সংযুক্ত হবে যেখানে হাঁটাচালক থাকবে তারপরে আগমন বা প্রস্থানের স্তরে পৌঁছানোর জন্য এসকালেটর বা লিফট থাকবে। লাগেজ চেক-ইন করার জন্য কাউন্টারগুলি স্টেশনে স্থাপন করা এবং বোর্ডিং পয়েন্টে লাগেজ পরিবহণের জন্য উৎসর্গীকৃত করিডোরও থাকতে পারে। যাত্রীদের যশোর রোডে পৌঁছানোর জন্য আরও দীর্ঘ করিডোর তৈরি করা হচ্ছে।^[৫][২]

এখানে, কলকাতা মেট্রো লাইন ৪ এবং লাইন ৬ মিলিত হবে। স্টেশনে ৬ টি ট্র্যাক থাকবে, লাইন ৪ এর জন্য দুটি, লাইন ৬ এর জন্য দুটি, নোয়াপাড়া ও কাভি সুভাষ গামী ট্রেনের সমাপ্ত ও ছেড়ে যাওয়ার জন্য একটি এবং একটি ইয়ার্ডের জন্য থাকবে।