Броненосни крайцери тип „Дрейк“

Проектът е с явна противокрайцерска насоченост.

Корабите са проектирани за противодействие на френските броненосни крайцери във войната по търговските пътища^[1] Също така те са разчетени да противостоят на новия руски броненосен крайцер „Громобой“, който макар и не бързоходен е солидно брониран и въоръжен^[2], защото на вече съществуващите крайцери от типа „Креси“ не им достига скорост за противодействие на французите и мощ за противодействие на руския крайцер, нивото на защитата им е напълно достатъчно. За това от новите крайцери са иска, преди всичко, високата за своето време скорост от 23 възела, за това и крайцерите се строят около силовата установка: двете гигантски парни машини и 43 котела „Белвил“^[2].

Увеличен вариант на Броненосни крайцери тип „Креси“ с по-мощно въоръжение и по-голяма скорост. По своите размери съответства на „Паурфул“, по бронирането си на „Креси“, а по въоръжение превъзхожда и двамата.

Броя на надстройките е рязко съкратен – силуетът му става по-нисък. Газенето е ограничено до лимита на Суецкия канал.

Силовата установка включва 43 парни котли, модел „Белвил“ и две парни машини с тройно разширение, тяхната проектна мощност е 30 000 к.с.

Запас въглища: нормален 1250 английски тона (около 1270 метрични тона), пълен 2500 английски тона (около 2540 метрични тона)

Всички крайцери превишават проектната си скорост. На ходовите изпитания „Дрейк“ достига скорост от 24,11 възела (44,65 km/h). Разчетите за достигането на огромната далечина на плаване също се оправдават, тя съставя 8200 мили на ход 10 възела^[3][4].

Круповски тип броня. Главният броневи пояс е дебел 152 mm, висок 3,5 m и дълъг 78 m, при кърмата се затваря от бронирана траверса с дебелина 127 mm, носов травес няма, което е странно за контрарейдер. Бронепоясът към носа на кораба изтънява от 102 mm до 51 mm. Бронепалубата е с дебелина 25 mm, а при кърмовия траверс достига 63 mm, което е по-тънко, отколкото на „Креси“^[5]. Дебелината при кулите е 152 mm, на казематите е от 127 до 51 mm, на бойната рубка: 305 mm. Дължината на броневия пояс е 122 m. Общата площ на бронирания борд е 30%.

Главният калибър се състои от две 9,2-дюймови (234-мм) оръдия в еднооръдейни кули с разделно зареждане, в носа и кърмата. Максималният ъгъл на вертикална наводка е 15°, което осигурява на 170 kg снаряд максимална далечина на стрелбата от 14 200 m. Средният калибър се състои от шестнадесет 152-mm оръдия, модел Mk VII, които са разположени в каземати по мидъла. Осем от тях са на главната палуба и могат да се използват само по време на щил. Те изстрелват 45,4-kg снаряди на 11 200 m. Дванадесетте 76-mm оръдия са предназначени за борба с вражеските миноносци. 47-mm оръдия са предназначени за поддръжка на десанта. Корабите имат и два 18-дюймови (457-mm) подводни^{[Коментари 2]} торпедни апарата^[3].

• „Дрейк“ е заложен на 24 април 1899 г., спуснат на вода на 5 март 1901 г., влиза в строй на 13 януари 1903 г., потъва на 2 октомври 1917 година, торпилиран от немска подводница. В началото на войната е използван за транспортиране на злато от руския златен резерв, с което са погасявани руските заеми към съюзниците в Антантата.
• „Гуд Хоуп“ (екс HMS Africa) е заложен на 11 септември 1899 г., спуснат на вода на 21 февруари 1901 г., влиза в строй на 8 ноември 1902 г., потъва на 1 ноември 1914 година, потопен е в сражението при Коронел от немските броненосни крайцери „Шарнхорст“ и „Гнейзенау“.
• „Кинг Алфред“ е заложен на 11 август 1899 г., спуснат на вода на 28 октомври 1901 г., влиза в строй на 22 декември 1903 г., изключен от флота през 1920 година. Предаден за скрап.
• „Левиатан“ е заложен на 30 ноември 1899 г., спуснат на вода на 3 юли 1901 г., влиза в строй на 16 юни 1903 г., изключен от флота през 1920 година. Предаден за скрап.

Към момента на влизането си в строй крайцерите се смятат за удачен проект^[4][3].

	„Глуар“[6]	„Креси“[7]	„Громобой“[8]	„Жанна д’Арк“[9]	„Дрейк“[3]	„Фридрих Карл“[10]	„Изумо“[11]	„Баян“
Година на залагане	1899	1898	1898	1899	1899	1901	1898	1900
Година на влизане в строй	1903	1901	1900	1902	1903	1903	1900	1903
Водоизместимост нормална, т	9856	12 193	12 359	11 270	14 224	9087	9906	7326
Пълна, т[Коментари 4]	?					9875	10 305?	8238
Мощност на ПМ, к.с.	21 800	21 000	14 500	33 000	30 000	17 000	14 500	16 500
Максимална скорост, възела	21,5	21	19	21,8	23	20,5	20,75	20,9
Далечина на плаване, мили (на ход, въз.)	6500(10)	7200 (10)	8200 (10)	13 500 (10)	8200 (10)	5000 (10)	4900 (10)	3900 (10)
Брониране, мм
Тип на бронята[Коментари 5]	СХ	КС	СХ	СХ	КС	КС	КС	СХ
Пояс	150	152	152	150	152	100	178	200
Палуба (скосове)	55(45)	38(38)	38 – 64 (черупковидна)	64 (35)	25 – 63 (черупковидна)	40(50)	63(63)	60
Кули	170	152	—	160	152	150	152	150
Барбети	140	152	—	140	152	150	152	150
Рубка	150	305	305	150	305	150	356	160
Въоръжение	2×194-мм/40 8×1×164-мм/45 6×100 мм 18×1×47-мм/43 2 ТА	2×1×234-мм/46,7 12×1×152-мм/45 12×1×76,2-мм/40 3×1×47-мм/43 2 ТА	4×203-мм/45 16×1×152-мм/45 24×1×75-мм/50 12×1×47-мм/43 2 ТА	2×194-мм/40 16×1×138-мм/45 16×1×47-мм/43 2 ТА	2×1×234-мм/46,7 16×1×152-мм/45 12×1×76,2-мм/40 3×1×47-мм/43 2 ТА	2×2×210-мм/40 10×1×150-мм/40 12×1×88-мм/35 4 ТА	2×2×203-мм/40 14×1×152-мм/40 12×1×76,2-мм/40 5 ТА	2×203-мм/45 8×1×152-мм/45 20×1×75-мм/50 8×1×47-мм/43 2 ТА