Катастрофа A330 над Атлантыкай

Катастрофа A330 над Атлантыкай — цяжкая авіяцыйная катастрофа, якая адбылася 1 чэрвеня 2009 года. Авіялайнер Airbus A330-203 авіякампаніі Air France, які выконваў рэйс AF447 па маршруце Рыа-дэ-Жанэйра — Парыж, зваліўся ў воды Атлантычнага акіяна. Загінулі ўсе 228 чалавек, што знаходзіліся на яго борце — 12 членаў экіпажа і 216 пасажыраў. Гэта найбуйнейшая катастрофа ў гісторыі авіякампаніі Air France.

Рэйс 447 Air France

Агульныя звесткі
Дата1 чэрвеня 2009
Час02:14 UTC
ХарактарПадзенне з эшалона
ПрычынаПамылка пілотаў
МесцаЗямля Атлантычны акіян, за 650 км ад Фернанду-ды-Наронья (Бразілія)
Каардынаты03°57′ пн. ш. 30°37′ з. д.HGЯO
Загінулыя228 (усе)
Паветранае судна

Самалёт за 2 гады да катастрофы
МадэльAirbus A330-203
АвіякампаніяСцяг Францыі Air France
Пункт вылетуСцяг Бразіліі Галеан, Рыа-дэ-Жанэйра (Бразілія)
Пункт прызначэнняСцяг Францыі Міжнародны аэрапорт імя Шарля дэ Голя, Парыж (Францыя)
РэйсAF447
Бартавы нумарF-GZCP
Дата выпуску25 лютага 2005 (першы палёт)
Пасажыры216
Экіпаж12
Выжылых0

Падзеі

Прыкладная схема палёту рэйса 447. Суцэльная чырвоная лінія — пройдзены маршрут, пункцірная — меркаваны маршрут пасля апошняга радыёкантакту

Рэйс AF447 выляцеў з Рыа-дэ-Жанэйра ў Парыж у 23:29 UTC. Праз 2,5 гадзіны пілоты паведамілі пра турбулентнасць, затым бартавы камп'ютар самалёта перадаў некалькі сэрвісных паведамленняў, пасля чаго сувязь з самалётам была страчана.

Прадстаўнікі Air France днём заявілі, што шанцаў знайсці самалёт цэлым практычна не засталося, да зыходу дня было абвешчана, што самалёт разбіўся. На борце лайнера знаходзілася 228 чалавек (у тым ліку 12 членаў экіпажа). Гэта найбуйнейшая авіякатастрофа ў гісторыі Air France і найбуйнейшая катастрофа пасажырскага самалёта з 2001 года да катастрофы Boeing 777 пад Данецкам (298 загінулых)[1].

У бразільскім штаце Рыа-дэ-Жанэйра 1 чэрвеня была абвешчаны трохдзённая жалоба[2]. 3 чэрвеня ў Францыі ў саборы Нотр-Дам-дэ-Пары прайшло жалобнае набажэнства, на якім прысутнічаў прэзідэнт Нікаля Сарказі[3].

Канчатковая справаздача расследавання прычын катастрофы была апублікавана на прэс-канферэнцыі 5 ліпеня 2012 года. У якасці прычын катастрофы ў ім называюцца абмярзанне трубак Піто, наступнае адключэнне аўтапілота і няўзгодненыя дзеянні экіпажа, якія прывялі да звальвання, вывесці самалёт з якога экіпажу не ўдалося.

Зноскі

Спасылкі