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Bahnstrecke Luino–Mailand

Luino–Mailand
Streckennummer (RFI):24
Kursbuchstrecke (TI):160
Stromsystem:3 kV cc =
Zweigleisigkeit:Gallarate–Mailand
Strecke – geradeaus
Vorlog:S-Bahn-Tessin von Cadenazzo
Bahnhof, Station
50,715Luino 204 m
Bahnhof, Station
43,876Porto Valtravaglia 216 m
Haltepunkt, Haltestelle
42,092Caldè 213 m
Tunnel
Laveno (2935 m)
Planfreie Kreuzung – oben
FN-Bahnstrecke Saronno–Laveno
Verbindungsgleis zum FN-Bahnhof
Bahnhof, Station
31,236Laveno-Mombello 206 m
Tunnel
Mombello (1136 m)
nach Oleggio
27,970Sangiano (ehem. Bahnhof)223 m
Bahnhof, Station
23,596Besozzo 231 m
19,126Travedona-Biandronno (ehem. Bahnhof)249 m
Bahnhof, Station
15,965Ternate-Varano Borghi 258 m
Tunnel
Del Ronco (1585 m)
Bahnhof, Station
9,517Mornago-Cimbro 274 m
5,161Besnate (ehem. Bahnhof)277 m
Straßenbrücke
A 8
von Domodossola und von Varese
Bahnhof, Station
0,000Gallarate 242 m
siehe Bahnstrecke Domodossola–Mailand
Kopfbahnhof – Streckenende
Milano Centrale 130 m

De Bahnstrecke Luino–Mailand is a Schienavabindung zwischn de Städt Luino und Mailand im Noadn vo Italien.

De in Normoispua baute Streckn is elektrifiziat, sodoss aa Vakeah mid Elektrolokomotivn und -triebwegn megli is. De Streckn gheat da RFI, oam 100%ign Tochtauntanehmen vo da italienischn Stootsboh Ferrovie dello Stato (FS).

Gschicht

De Streckn is duach de Zammfossung meahra Obschnitte entstondn, de eaeffnt worn san wia foigt:[1]

  • 18. Oktoba 1858: Rho–Mailand
  • 20. Dezemba 1860: Gallarate–Rho
  • 04. Dezemba 1882: Luino–Laveno
  • 17. Meaz 1884: Laveno–Gallarate

Beleg

Literatua

  • Rete Ferroviaria Italiana. Fascicolo Linea 24.

Im Netz


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