يوروكوبتر إي سي 155
يوروكوبتر إي سي 155 (بالإنجليزية: Eurocopter EC155)، الآن تسمى مروحية إيرباص إتش 155 (بالإنجليزية: Airbus Helicopters H155)، مروحية نقل ركاب، بعيدة المدى، ومتوسطة الحمولة طورتها يوروكوبتر من الأسرة دوفين لاستخدام الطيران المدني. وهي طائرة بمحركين ويمكنها حمل ما يصل إلى 13 راكبا جنبا إلى جنب مع 1 أو 2 من الطاقم، اعتمادا على طلب التكوين من العملاء. ويتم تسويقها كمروحية لنقل الركاب، الدعم البحري، وكبار الشخصيات والنقل للشركات ومهام نقل الضحايا.في عام 2015، تم تغيير اسم إي سي 155 رسميا إلى إتش 155،وذلك تمشيا مع إطلاق العلامة التجارية الجديدة وإعادة التسمية لشركة يوروكوبتر إلى إيرباص هيليكوبترز.[1]
| النوع | طائرة هليكوبتر نقل الركاب |
|---|---|
| سعر الوحدة | US$10 million, €7.5 million |
| الصانع | |
|---|---|
| طورت من | |
| طورت إلى |
| دخول الخدمة | مارس 1999 |
|---|---|
| أول طيران | 17 يونيو 1997 |
التصميم
المتغيرات والاصدارات
- EC155 – أول نموذج مبدئي, بنيت من تعديل هيكل موجود لطائرة دوفين.
- EC155 B – أول نسخة للإنتاج، والمدعومة من قبل اثنين من المحركات التوربينية توربوميكا من نوع Arriel 2C1.
- EC155 B1 – نموذج أكثر قوة مجهز مع اثنين من المحركات التوربينية من صناعة توربوميكا Arriel 2C2 تقدم أعلى M.T.O.W.، ومحسن ساخن وعالي الأداء
- AS565 UC – تخصيص مبكر لدراسة مشتقة عسكرية
- LCH/LAH – تطوير لنوع محسن من قبل كوريا للصناعات الفضائية. (LCH) ستدخل الخدمة في عام 2020، و (LAH) في عام 2022.[2]
المشغلين
.jpg)
يتم تشغيل الطائرة من قبل الأفراد والشركات ومشغلي الرحلات العارضة. وتعمل أيضا من قبل المؤسسات الحكومية وباعتبارها وسائل النقل البحري لصناعة النفط والغاز.
- بريستو للمروحيات[10]
- جامعة ميشيغان مدرسة الطب[11]
- University of Florida ShandsCair[12]
مواصفات (EC155 B1)
البيانات من {Eurocopter.com}[13][14]
الخصائص العامة
- طاقم: 1 أو 2 (الطيارين)
- سعة: 13 راكبا أو 2,301 كـغ (5,073 رطل) حمولة
- طول: 14.3 م (46 قدم 11 بوصة)
- ارتفاع: 4.35 م (14 قدم 3 بوصة)
- الوزن فارغة: 2,618 كـغ (5,772 رطل)
- الوزن الإجمالي: 4,950 كـغ (10,913 رطل)
- وزن الإقلاع الأقصى: 4,920 كـغ (10,847 رطل)
- محركات: 2 × Turbomeca Arriel 2C2 turboshaft engines, Take-off Power, 697 كـو (935 حصان) الواحد
- قطر الدوار الرئيسي: 12.6 م (41 قدم 4 بوصة)
- مساحة الدوار الرئيسي: 124.7 م2 (1,342 قدم2)
أداء
- في سبييدس: 324 كم/س (201 ميل/س؛ 175 عقدة)
- مدى: 857 كـم (533 ميل؛ 463 nmi)
- Ferry range: 985 كـم (612 ميل؛ 532 nmi)
- سقف الخدمة: 4,572 م (15,000 قدم)
- معدل الصعود: 8.9 م/ث (1,750 قدم/د)
انظر أيضا
- تطويرات ذات صلة
- إيروسباسيال إس إيه 360 دوفين
- يوروكوبتر إيه إس 365 دوفين
- يوروكوبتر إتش إتش-65 دولفين
- يوروكوبتر إيه إس 565 بانثر
- يوروكوبتر إكس3
- طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر
- قوائم ذات صلة
- List of helicopters
مراجع
استشهادات
مصادر
- Gray, Peter. Dauphin "Bigger and Better." Flight International, January 2000. pp. 48–51.
.svg){kind=link}