النوع | |
---|---|
الفئة | |
العلامة التجارية | |
المصنع | |
الإنتاج | 2005–الآن |
التجميع | |
التصميم | |
موقع الويب |
ناقل الحركة | 8 سرعات |
---|
الطول | 2005–2009: 186.5 بوصة (4,737 مـم), Since 2009: 188.3 بوصة (4,783 مـم) |
---|---|
العرض | 2005–2009: 75.9 بوصة (1,928 مـم), Since 2009: 76.1 بوصة (1,933 مـم) |
رينج روفر سبورت (بالإنجليزية: Range Rover Sport) هي سيارة رياضية متعددة الأغراض يتم إنتاجها من قبل شركة لاند روفر. بدأ الجيل الأول بالظهور في سنة 2004 بالاسم الرمزي L320 ليحل محله الجيل الثاني في سنة 2013 باسم L4949 .[1][2][3]
تم إنتاج وتعديل هيكل السيارة من الهيكل المتكامل وصمم بالشكل المستقل الذي ظهرت به السيارة لأول مرة في عام 2004. وهذا ما يعطي رينج روفر سبورت مزايا الصقل والصلابة الهيكلية للشاسيه مع متانة هيكل منفصل تصميم للتطبيقات على الطرق الوعرة. كما يسمح لتصنيع أقل تكلفة من المركبات نظرًا للعدد الكبير من المكونات المشتركة.
رينج روڤر سبورت SE
رينج روڤر سبورت HSE
رينج روڤر سبورت HSE ديناميك
رينج روڤر سبورت أوتوبيوغرافي ديناميك
رينج روڤر سبورت SVR
رينج روڤر سبورت الكهربائية الهجينة القابلة للشحن PHEV
رينج روڤر سبورت SILVER EDITION
رينج روڤر سبورت BLACK EDITION
رينج روڤر سبورت HST
رينج روڤر سبورت SVR CARBON EDITION
مزايا التصميم الخارجي
العجلات والإطارات
التجهيزات الداخلية
المقاعد والكسوة الداخلية
نظام المعلومات والترفيه
الراحة
مزايا التصميم الخارجي
العجلات والإطارات
التجهيزات الداخلية
المقاعد والكسوة الداخلية
نظام المعلومات والترفيه
الراحة
مزايا التصميم الخارجي
العجلات والإطارات
التجهيزات الداخلية
المقاعد والكسوة الداخلية
نظام المعلومات والترفيه
الراحة
مزايا التصميم الخارجي
العجلات والإطارات
التجهيزات الداخلية
المقاعد والكسوة الداخلية
نظام المعلومات والترفيه
الراحة
مزايا التصميم الخارجي
العجلات والإطارات
التجهيزات الداخلية
المقاعد والكسوة الداخلية
نظام المعلومات والترفيه
الراحة
رينج روفر سبورت الكهربائية الهجينة القابلة للشحن PHEV، إنها سيارة الدفع الرباعي ذات الأداء الرياضي المتطوّر والكفاءة العالية، وبإمكانك الآن الحصول عليها بقوّة 400 حصان، إضافة إلى مجموعة من الترقيات المجّانية مثل عجلات 21 بوصة مصقولة بالألماس، وسقف أسود متباين، وسقف بانورامي منزلق وغيرها الكثير.
بالإضافة إلى الميزات الرئيسية يشتمل الإصدار الخاص على مجموعة من الترقيات التكميلية.
الترقيات التكميلية
- عزل هوائي للمقصورة مع فيلتر 2.5
- مرايا تطوى كهربائياً مع تعتيم تلقائي لطرف السائق
- تحميل عبر المقاعد الخلفية التي تطوى 60:40
- سقف بانورامي منزلق
- مآخذ طاقة منزلية
- إضاءة داخلية قابلة للضبط
- مفتاح الأنشطة
- سقف أسود متباين
- حاجبات شمسية مزدوجة الشفرة
- تبطين السقف بلون أبنوس المورزاين
- عجلات قياس 21 بوصة طراز 5007، مع صقل ألماسي متباين
- قشور تغليف غراند بلاك
- نظام ترفيهي للمقاعد الخلفية مع شاشة قياس 8 بوصة
بالإضافة إلى الميزات الرئيسية لرينج روڤر سبورت، يشتمل الإصدار الخاص على مجموعة من الترقيات التكميلية:
بالإضافة إلى الميزات الرئيسية لرينج روڤر سبورت HSE ديناميك، يشتمل الإصدار الخاص على مجموعة من الترقيات التكميلية:
بالإضافة إلى الميزات الرئيسية لرينج روڤر سبورت HST، يشتمل الإصدار الخاص على مجموعة من الترقيات التكميلية:
بالإضافة إلى الميزات الرئيسية لرينج روڤر سبورت SVR من ألياف الكربون، يشتمل الإصدار الخاص على مجموعة من الترقيات التكميلية:
الخارجية من ألياف الكربون: SVR - باقة
- القسم الوسطي من غطاء المحرّك من ألياف الكربون الظاهرة مع نسيج
كربوني باتجاه اليسار
- محيط إضافات مصد الصدمات الأمامي من ألياف الكربون
- محيط الشبك الأساسي من ألياف الكربون
- محيط فتحات الرفراف من ألياف الكربون
- أغطية مرايا من ألياف الكربون
- تشطيبات البوابة الخلفية من ألياف الكربون
- عجلات قياس 22 بوصة طراز 5083، من 5 أضلاع مزدوجة باللون الأسود اللامع
في أسفل المقود SVR - إضافات ألياف كربون على المقود مع علامة
- غطاء محرّك داخلي من ألياف الكربون[4]
الأداء
السرعة القصوى (كلم/ساعة) | 209 |
التسارع 0 - 100 كلم/ساعة | 7.3 |
استهلاك الوقود
داخل المدينة وخارجها - NEDC استهلاك (NEDC2) لتر/100 كم | 7.6 |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون - NEDC استهلاك (NEDC2) (جرام/كم) | 200 |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEL لتر/100 كم | N/A |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEH لتر/100 كم | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEL (جرام/كم) | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEH (جرام/كم) | N/A |
سعة الخزان (ليتر تقريباً) | 86 |
مجموعة نقل الحركة
السعة (سم مكعب) | 2.997 |
القوّة القصوى eec حصان (كيلو واط) | 300 / 221/ 4.000 |
العزم الأقصى eec نيوتين متر (رطل قدم) | 650 / 1.500-2.500 |
ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
الأوزان
الوزن الخالي من اللدائن (EU) (كغم) - يتضمن محرك 75 (كغم)، والسوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,278△ |
الوزن الخالي من اللدائن (DIN) (كغم) - يتضمن السوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,203▲ |
وزن السيارة الإجمالي (كلغ) | 3,100 (5 مقاعد) / 3,230 (7 مقاعد) |
القطر
المقصورة غير المكبوحة (كلغ) | 750 |
القطر الأقصى (كلغ) | 3,500 |
وزن نقطة الربط الأقصى (كلغ) | 150 |
مجمل السيارة والمقطورة معاً | 6.600 (5 مقاعد) / 6.730 (7 مقاعد) |
الحمل على السقف
أقصى حمولة على السقف (بما فيها سكك السقف) (كلغ) | 100 |
الأبعاد
الارتفاع (ملم) | 1,803 |
الطول الكلي (ملم) | 4,879 |
العرض الكلي مع المرايا مطوية (ملم) | 2,073 |
العرض الكلي بما فيه المرايا (ملم) | 2,220 |
العرض الأمامي (ملم) | 1,692 |
العرض الخلفي (ملم) | 1,686 |
قاعدة العجلات (ملم) | 2,923 |
ارتفاع السقف
الحيّّز الأمامي للرأس (ملم) | 1,002 / 992 |
الحيّّز الخلفي للرأس (ملم) | |
الحيّّز الأمامي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) | 984 / 991 |
الحيّّز الخلفي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) |
مساحة الأرجل
الحد الأقصى للأرجل في الأمام (مم) | 1,004 / 940 |
الحد الأقصى للأرجل في الخلف (مم) |
سعة مساحة التحميل
الارتفاع (ملم) | |
العرض (ملم) | 1,285 |
حيّز التخزين بين الأقواس (ملم) | |
الطول خلف الصف الاول (مم) | 1,852 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - جاف (ليتر) | 1,463✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - رطب (ليتر) | 1,686✦ |
الطول خلف الصف الثاني (مم) | 1,035 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - جاف (ليتر) | 623** |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - رطب (ليتر) | 780** |
الطول خلف الصف الثالث (مم) | 390 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - جاف (ليتر) | 162✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - رطب (ليتر) | 221✦ |
ارتفاع التخليص - القياسي
ارتفاع التخليص مع كامل الحمولة (ملم) | |
زاوية الوصول | 26° |
زاوية الانطلاق | 26.2° |
زاوية التخطي | 21.2° |
ارتفاع التخليص - الطرق الوعرة
الارتفاع الأساسي للسيارة - المحور الخلفي (ملم) | 278 |
زاوية الوصول | 33° |
زاوية الانطلاق | 30° |
زاوية التخطي | 25.7° |
دائرة الانعطاف
من الحافة للحافة (م) | 12.39 |
من الجدار للجدار (م) | 12.5 |
اللف من القفل للقفل (عدد اللفات) | 2.7 |
عمق الخوض
عمق الخوض الأقصى (ملم) | 850 |
الأداء
السرعة القصوى (كلم/ساعة) | 209 |
التسارع 0 - 100 كلم/ساعة | 7.3 |
استهلاك الوقود
داخل المدينة وخارجها - NEDC استهلاك (NEDC2) لتر/100 كم | 7.6 |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون - NEDC استهلاك (NEDC2) (جرام/كم) | 200 |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEL لتر/100 كم | N/A |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEH لتر/100 كم | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEL (جرام/كم) | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEH (جرام/كم) | N/A |
سعة الخزان (ليتر تقريباً) | 86 |
مجموعة نقل الحركة
السعة (سم مكعب) | 2.997 |
القوّة القصوى eec حصان (كيلو واط) | 300 / 221/ 4.000 |
العزم الأقصى eec نيوتين متر (رطل قدم) | 650 / 1.500-2.500 |
ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
الأوزان
الوزن الخالي من اللدائن (EU) (كغم) - يتضمن محرك 75 (كغم)، والسوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,278△ |
الوزن الخالي من اللدائن (DIN) (كغم) - يتضمن السوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,203▲ |
وزن السيارة الإجمالي (كلغ) | 3,100 (5 مقاعد) / 3,230 (7 مقاعد) |
القطر
المقصورة غير المكبوحة (كلغ) | 750 |
القطر الأقصى (كلغ) | 3,500 |
وزن نقطة الربط الأقصى (كلغ) | 150 |
مجمل السيارة والمقطورة معاً | 6.600 (5 مقاعد) / 6.730 (7 مقاعد) |
الحمل على السقف
أقصى حمولة على السقف (بما فيها سكك السقف) (كلغ) | 100 |
الأبعاد
الارتفاع (ملم) | 1,803 |
الطول الكلي (ملم) | 4,879 |
العرض الكلي مع المرايا مطوية (ملم) | 2,073 |
العرض الكلي بما فيه المرايا (ملم) | 2,220 |
العرض الأمامي (ملم) | 1,692 |
العرض الخلفي (ملم) | 1,686 |
قاعدة العجلات (ملم) | 2,923 |
ارتفاع السقف
الحيّّز الأمامي للرأس (ملم) | 1,002 / 992 |
الحيّّز الخلفي للرأس (ملم) | |
الحيّّز الأمامي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) | 984 / 991 |
الحيّّز الخلفي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) |
مساحة الأرجل
الحد الأقصى للأرجل في الأمام (مم) | 1,004 / 940 |
الحد الأقصى للأرجل في الخلف (مم) |
سعة مساحة التحميل
الارتفاع (ملم) | |
العرض (ملم) | 1,285 |
حيّز التخزين بين الأقواس (ملم) | |
الطول خلف الصف الاول (مم) | 1,852 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - جاف (ليتر) | 1,463✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - رطب (ليتر) | 1,686✦ |
الطول خلف الصف الثاني (مم) | 1,035 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - جاف (ليتر) | 623** |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - رطب (ليتر) | 780** |
الطول خلف الصف الثالث (مم) | 390 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - جاف (ليتر) | 162✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - رطب (ليتر) | 221✦ |
ارتفاع التخليص - القياسي
ارتفاع التخليص مع كامل الحمولة (ملم) | |
زاوية الوصول | 26° |
زاوية الانطلاق | 26.2° |
زاوية التخطي | 21.2° |
ارتفاع التخليص - الطرق الوعرة
الارتفاع الأساسي للسيارة - المحور الخلفي (ملم) | 278 |
زاوية الوصول | 33° |
زاوية الانطلاق | 30° |
زاوية التخطي | 25.7° |
دائرة الانعطاف
من الحافة للحافة (م) | 12.39 |
من الجدار للجدار (م) | 12.5 |
اللف من القفل للقفل (عدد اللفات) | 2.7 |
عمق الخوض
عمق الخوض الأقصى (ملم) | 850 |
الأداء
السرعة القصوى (كلم/ساعة) | 209 |
التسارع 0 - 100 كلم/ساعة | 7.3 |
استهلاك الوقود
داخل المدينة وخارجها - NEDC استهلاك (NEDC2) لتر/100 كم | 7.6 |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون - NEDC استهلاك (NEDC2) (جرام/كم) | 200 |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEL لتر/100 كم | N/A |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEH لتر/100 كم | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEL (جرام/كم) | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEH (جرام/كم) | N/A |
سعة الخزان (ليتر تقريباً) | 86 |
مجموعة نقل الحركة
السعة (سم مكعب) | 2.997 |
القوّة القصوى eec حصان (كيلو واط) | 300 / 221/ 4.000 |
العزم الأقصى eec نيوتين متر (رطل قدم) | 650 / 1.500-2.500 |
ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
الأوزان
الوزن الخالي من اللدائن (EU) (كغم) - يتضمن محرك 75 (كغم)، والسوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,278△ |
الوزن الخالي من اللدائن (DIN) (كغم) - يتضمن السوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,203▲ |
وزن السيارة الإجمالي (كلغ) | 3,100 (5 مقاعد) / 3,230 (7 مقاعد) |
القطر
المقصورة غير المكبوحة (كلغ) | 750 |
القطر الأقصى (كلغ) | 3,500 |
وزن نقطة الربط الأقصى (كلغ) | 150 |
مجمل السيارة والمقطورة معاً | 6.600 (5 مقاعد) / 6.730 (7 مقاعد) |
الحمل على السقف
أقصى حمولة على السقف (بما فيها سكك السقف) (كلغ) | 100 |
الأبعاد
الارتفاع (ملم) | 1,803 |
الطول الكلي (ملم) | 4,879 |
العرض الكلي مع المرايا مطوية (ملم) | 2,073 |
العرض الكلي بما فيه المرايا (ملم) | 2,220 |
العرض الأمامي (ملم) | 1,692 |
العرض الخلفي (ملم) | 1,686 |
قاعدة العجلات (ملم) | 2,923 |
ارتفاع السقف
الحيّّز الأمامي للرأس (ملم) | 1,002 / 992 |
الحيّّز الخلفي للرأس (ملم) | |
الحيّّز الأمامي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) | 984 / 991 |
الحيّّز الخلفي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) |
مساحة الأرجل
الحد الأقصى للأرجل في الأمام (مم) | 1,004 / 940 |
الحد الأقصى للأرجل في الخلف (مم) |
سعة مساحة التحميل
الارتفاع (ملم) | |
العرض (ملم) | 1,285 |
حيّز التخزين بين الأقواس (ملم) | |
الطول خلف الصف الاول (مم) | 1,852 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - جاف (ليتر) | 1,463✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - رطب (ليتر) | 1,686✦ |
الطول خلف الصف الثاني (مم) | 1,035 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - جاف (ليتر) | 623** |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - رطب (ليتر) | 780** |
الطول خلف الصف الثالث (مم) | 390 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - جاف (ليتر) | 162✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - رطب (ليتر) | 221✦ |
ارتفاع التخليص - القياسي
ارتفاع التخليص مع كامل الحمولة (ملم) | |
زاوية الوصول | 26° |
زاوية الانطلاق | 26.2° |
زاوية التخطي | 21.2° |
ارتفاع التخليص - الطرق الوعرة
الارتفاع الأساسي للسيارة - المحور الخلفي (ملم) | 278 |
زاوية الوصول | 33° |
زاوية الانطلاق | 30° |
زاوية التخطي | 25.7° |
دائرة الانعطاف
من الحافة للحافة (م) | 12.39 |
من الجدار للجدار (م) | 12.5 |
اللف من القفل للقفل (عدد اللفات) | 2.7 |
عمق الخوض
عمق الخوض الأقصى (ملم) | 850 |
الأداء
السرعة القصوى (كلم/ساعة) | 209 |
التسارع 0 - 100 كلم/ساعة | 7.3 |
استهلاك الوقود
داخل المدينة وخارجها - NEDC استهلاك (NEDC2) لتر/100 كم | 7.6 |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون - NEDC استهلاك (NEDC2) (جرام/كم) | 200 |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEL لتر/100 كم | N/A |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEH لتر/100 كم | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEL (جرام/كم) | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEH (جرام/كم) | N/A |
سعة الخزان (ليتر تقريباً) | 86 |
مجموعة نقل الحركة
السعة (سم مكعب) | 2.997 |
القوّة القصوى eec حصان (كيلو واط) | 300 / 221/ 4.000 |
العزم الأقصى eec نيوتين متر (رطل قدم) | 650 / 1.500-2.500 |
ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
الأوزان
الوزن الخالي من اللدائن (EU) (كغم) - يتضمن محرك 75 (كغم)، والسوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,278△ |
الوزن الخالي من اللدائن (DIN) (كغم) - يتضمن السوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,203▲ |
وزن السيارة الإجمالي (كلغ) | 3,100 (5 مقاعد) / 3,230 (7 مقاعد) |
القطر
المقصورة غير المكبوحة (كلغ) | 750 |
القطر الأقصى (كلغ) | 3,500 |
وزن نقطة الربط الأقصى (كلغ) | 150 |
مجمل السيارة والمقطورة معاً | 6.600 (5 مقاعد) / 6.730 (7 مقاعد) |
الحمل على السقف
أقصى حمولة على السقف (بما فيها سكك السقف) (كلغ) | 100 |
الأبعاد
الارتفاع (ملم) | 1,803 |
الطول الكلي (ملم) | 4,879 |
العرض الكلي مع المرايا مطوية (ملم) | 2,073 |
العرض الكلي بما فيه المرايا (ملم) | 2,220 |
العرض الأمامي (ملم) | 1,692 |
العرض الخلفي (ملم) | 1,686 |
قاعدة العجلات (ملم) | 2,923 |
ارتفاع السقف
الحيّّز الأمامي للرأس (ملم) | 1,002 / 992 |
الحيّّز الخلفي للرأس (ملم) | |
الحيّّز الأمامي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) | 984 / 991 |
الحيّّز الخلفي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) |
مساحة الأرجل
الحد الأقصى للأرجل في الأمام (مم) | 1,004 / 940 |
الحد الأقصى للأرجل في الخلف (مم) |
سعة مساحة التحميل
الارتفاع (ملم) | |
العرض (ملم) | 1,285 |
حيّز التخزين بين الأقواس (ملم) | |
الطول خلف الصف الاول (مم) | 1,852 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - جاف (ليتر) | 1,463✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - رطب (ليتر) | 1,686✦ |
الطول خلف الصف الثاني (مم) | 1,035 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - جاف (ليتر) | 623** |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - رطب (ليتر) | 780** |
الطول خلف الصف الثالث (مم) | 390 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - جاف (ليتر) | 162✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - رطب (ليتر) | 221✦ |
ارتفاع التخليص - القياسي
ارتفاع التخليص مع كامل الحمولة (ملم) | |
زاوية الوصول | 26° |
زاوية الانطلاق | 26.2° |
زاوية التخطي | 21.2° |
ارتفاع التخليص - الطرق الوعرة
الارتفاع الأساسي للسيارة - المحور الخلفي (ملم) | 278 |
زاوية الوصول | 33° |
زاوية الانطلاق | 30° |
زاوية التخطي | 25.7° |
دائرة الانعطاف
من الحافة للحافة (م) | 12.39 |
من الجدار للجدار (م) | 12.5 |
اللف من القفل للقفل (عدد اللفات) | 2.7 |
عمق الخوض
عمق الخوض الأقصى (ملم) | 850 |
الأداء
السرعة القصوى (كلم/ساعة) | 283 |
التسارع 0 - 100 كلم/ساعة | 4.5 |
استهلاك الوقود
داخل المدينة وخارجها - NEDC استهلاك (NEDC2) لتر/100 كم | 12.7 |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون - NEDC استهلاك (NEDC2) (جرام/كم) | 290 |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEL لتر/100 كم | N/A |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEH لتر/100 كم | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEL (جرام/كم) | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEH (جرام/كم) | N/A |
سعة الخزان (ليتر تقريباً) | 104 |
مجموعة نقل الحركة
السعة (سم مكعب) | 4,999 |
القوّة القصوى eec حصان (كيلو واط) | 575 / 423 / 6,000-6,500 |
العزم الأقصى eec نيوتين متر (رطل قدم) | 700 / 3,500-5,000 |
ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
الأوزان
الوزن الخالي من اللدائن (EU) (كغم) - يتضمن محرك 75 (كغم)، والسوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,377△ |
الوزن الخالي من اللدائن (DIN) (كغم) - يتضمن السوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,302▲ |
وزن السيارة الإجمالي (كلغ) | 3,000 |
القطر
المقصورة غير المكبوحة (كلغ) | 750 |
القطر الأقصى (كلغ) | 3,000 |
وزن نقطة الربط الأقصى (كلغ) | 120 |
مجمل السيارة والمقطورة معاً | 6,000 |
الحمل على السقف
أقصى حمولة على السقف (بما فيها سكك السقف) (كلغ) | 100 / 75⬧/ 55⬨ |
الأبعاد
الارتفاع (ملم) | 1,803 |
الطول الكلي (ملم) | 4,879 |
العرض الكلي مع المرايا مطوية (ملم) | 2,073 |
العرض الكلي بما فيه المرايا (ملم) | 2,220 |
العرض الأمامي (ملم) | 1,692 |
العرض الخلفي (ملم) | 1,686 |
قاعدة العجلات (ملم) | 2,923 |
ارتفاع السقف
الحيّّز الأمامي للرأس (ملم) | 1,002 / 992 |
الحيّّز الخلفي للرأس (ملم) | |
الحيّّز الأمامي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) | 984 / 991 |
الحيّّز الخلفي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) |
مساحة الأرجل
الحد الأقصى للأرجل في الأمام (مم) | 1,004 / 940 |
الحد الأقصى للأرجل في الخلف (مم) |
سعة مساحة التحميل
الارتفاع (ملم) | |
العرض (ملم) | 1,285 |
حيّز التخزين بين الأقواس (ملم) | |
الطول خلف الصف الاول (مم) | 1,852 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - جاف (ليتر) | 1,463✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - رطب (ليتر) | 1,686✦ |
الطول خلف الصف الثاني (مم) | 1,035 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - جاف (ليتر) | 623** |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - رطب (ليتر) | 780** |
الطول خلف الصف الثالث (مم) | N/A |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - جاف (ليتر) | N/A |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - رطب (ليتر) | N/A |
ارتفاع التخليص - القياسي
ارتفاع التخليص مع كامل الحمولة (ملم) | |
زاوية الوصول | 20.6° |
زاوية الانطلاق | 23.9° |
زاوية التخطي | 21° |
ارتفاع التخليص - الطرق الوعرة
الارتفاع الأساسي للسيارة - المحور الخلفي (ملم) | 274 |
زاوية الوصول | 29.2° |
زاوية الانطلاق | 28° |
زاوية التخطي | 26.9° |
دائرة الانعطاف
من الحافة للحافة (م) | 12.40 |
من الجدار للجدار (م) | 13.0 |
اللف من القفل للقفل (عدد اللفات) | 2.7 |
عمق الخوض
عمق الخوض الأقصى (ملم) | 850 |
الأداء
السرعة القصوى (كلم/ساعة) | 220 |
التسارع 0 - 100 كلم/ساعة | 6.7 |
استهلاك الوقود
داخل المدينة وخارجها - NEDC استهلاك (NEDC2) لتر/100 كم | 2.8 |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون - NEDC استهلاك (NEDC2) (جرام/كم) | 64 |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEL لتر/100 كم | N/A |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEH لتر/100 كم | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEL (جرام/كم) | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEH (جرام/كم) | N/A |
سعة الخزان (ليتر تقريباً) | 91 |
مجموعة نقل الحركة
السعة (سم مكعب) | 1,997 |
القوّة القصوى eec حصان (كيلو واط) | 404 / 297 / 5,500 |
العزم الأقصى eec نيوتين متر (رطل قدم) | 640 / 1,500-4,000 |
ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
الأوزان
الوزن الخالي من اللدائن (EU) (كغم) - يتضمن محرك 75 (كغم)، والسوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,539△ |
الوزن الخالي من اللدائن (DIN) (كغم) - يتضمن السوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,464▲ |
وزن السيارة الإجمالي (كلغ) | 3,200 |
القطر
المقصورة غير المكبوحة (كلغ) | 750 |
القطر الأقصى (كلغ) | 2,500 |
وزن نقطة الربط الأقصى (كلغ) | 100 |
مجمل السيارة والمقطورة معاً | 5,700 |
الحمل على السقف
أقصى حمولة على السقف (بما فيها سكك السقف) (كلغ) | 100 |
الأبعاد
الارتفاع (ملم) | 1,803 |
الطول الكلي (ملم) | 4,879 |
العرض الكلي مع المرايا مطوية (ملم) | 2,073 |
العرض الكلي بما فيه المرايا (ملم) | 2,220 |
العرض الأمامي (ملم) | 1,692 |
العرض الخلفي (ملم) | 1,686 |
قاعدة العجلات (ملم) | 2,923 |
ارتفاع السقف
الحيّّز الأمامي للرأس (ملم) | 1,002 / 992 |
الحيّّز الخلفي للرأس (ملم) | |
الحيّّز الأمامي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) | 984 / 991 |
الحيّّز الخلفي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) |
مساحة الأرجل
الحد الأقصى للأرجل في الأمام (مم) | 1,004 / 940 |
الحد الأقصى للأرجل في الخلف (مم) |
سعة مساحة التحميل
الارتفاع (ملم) | |
العرض (ملم) | 1,285 |
حيّز التخزين بين الأقواس (ملم) | |
الطول خلف الصف الاول (مم) | 1,843 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - جاف (ليتر) | 1,413✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - رطب (ليتر) | 1,607✦ |
الطول خلف الصف الثاني (مم) | 1,024 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - جاف (ليتر) | 573✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - رطب (ليتر) | 703✦ |
الطول خلف الصف الثالث (مم) | N/A |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - جاف (ليتر) | N/A |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - رطب (ليتر) | N/A |
ارتفاع التخليص - القياسي
ارتفاع التخليص مع كامل الحمولة (ملم) | |
زاوية الوصول | 26° |
زاوية الانطلاق | 26.2° |
زاوية التخطي | 21.2° |
ارتفاع التخليص - الطرق الوعرة
الارتفاع الأساسي للسيارة - المحور الخلفي (ملم) | 278 |
زاوية الوصول | 33° |
زاوية الانطلاق | 30° |
زاوية التخطي | 25.7° |
دائرة الانعطاف
من الحافة للحافة (م) | 12.39 |
من الجدار للجدار (م) | 12.5 |
اللف من القفل للقفل (عدد اللفات) | 2.7 |
عمق الخوض
عمق الخوض الأقصى (ملم) | 850 |
الأداء
السرعة القصوى (كلم/ساعة) | 209 |
التسارع 0 - 100 كلم/ساعة | 6.6 |
استهلاك الوقود
داخل المدينة وخارجها - NEDC استهلاك (NEDC2) لتر/100 كم | 9.2 |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون - NEDC استهلاك (NEDC2) (جرام/كم) | 213 |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEL لتر/100 كم | N/A |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEH لتر/100 كم | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEL (جرام/كم) | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEH (جرام/كم) | N/A |
سعة الخزان (ليتر تقريباً) | 104 |
مجموعة نقل الحركة
السعة (سم مكعب) | 2,996 |
القوّة القصوى eec حصان (كيلو واط) | 360 / 265 / 5,500-6,500 |
العزم الأقصى eec نيوتين متر (رطل قدم) | 495 / 2,000-5,000 |
ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
الأوزان
الوزن الخالي من اللدائن (EU) (كغم) - يتضمن محرك 75 (كغم)، والسوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,285△ |
الوزن الخالي من اللدائن (DIN) (كغم) - يتضمن السوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,210▲ |
وزن السيارة الإجمالي (كلغ) | 3,050 (5 مقاعد) / 3,175‡‡ (7 مقاعد) |
القطر
المقصورة غير المكبوحة (كلغ) | 750 |
القطر الأقصى (كلغ) | 3,500 |
وزن نقطة الربط الأقصى (كلغ) | 150 |
مجمل السيارة والمقطورة معاً | 6,550 (5 مقاعد) / 6,675 (7 مقاعد) |
الحمل على السقف
أقصى حمولة على السقف (بما فيها سكك السقف) (كلغ) | 100 |
الأبعاد
الارتفاع (ملم) | 1,803 |
الطول الكلي (ملم) | 4,879 |
العرض الكلي مع المرايا مطوية (ملم) | 2,073 |
العرض الكلي بما فيه المرايا (ملم) | 2,220 |
العرض الأمامي (ملم) | 1,692 |
العرض الخلفي (ملم) | 1,686 |
قاعدة العجلات (ملم) | 2,923 |
ارتفاع السقف
الحيّّز الأمامي للرأس (ملم) | 1,002 / 992 |
الحيّّز الخلفي للرأس (ملم) | |
الحيّّز الأمامي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) | 984 / 991 |
الحيّّز الخلفي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) |
مساحة الأرجل
الحد الأقصى للأرجل في الأمام (مم) | 1,004 / 940 |
الحد الأقصى للأرجل في الخلف (مم) |
سعة مساحة التحميل
الارتفاع (ملم) | |
العرض (ملم) | 1,285 |
حيّز التخزين بين الأقواس (ملم) | |
الطول خلف الصف الاول (مم) | 1,852 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - جاف (ليتر) | 1,463✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - رطب (ليتر) | 1,686✦ |
الطول خلف الصف الثاني (مم) | 1,035 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - جاف (ليتر) | 623** |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - رطب (ليتر) | 780** |
الطول خلف الصف الثالث (مم) | 390 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - جاف (ليتر) | 162✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - رطب (ليتر) | 221✦ |
ارتفاع التخليص - القياسي
ارتفاع التخليص مع كامل الحمولة (ملم) | |
زاوية الوصول | 26° |
زاوية الانطلاق | 26.2° |
زاوية التخطي | 21.2° |
ارتفاع التخليص - الطرق الوعرة
الارتفاع الأساسي للسيارة - المحور الخلفي (ملم) | 278 |
زاوية الوصول | 33° |
زاوية الانطلاق | 30° |
زاوية التخطي | 25.7° |
دائرة الانعطاف
من الحافة للحافة (م) | 12.39 |
من الجدار للجدار (م) | 12.5 |
اللف من القفل للقفل (عدد اللفات) | 2.7 |
عمق الخوض
عمق الخوض الأقصى (ملم) | 850 |
الأداء
السرعة القصوى (كلم/ساعة) | 209 |
التسارع 0 - 100 كلم/ساعة | 6.6 |
استهلاك الوقود
داخل المدينة وخارجها - NEDC استهلاك (NEDC2) لتر/100 كم | 9.2 |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون - NEDC استهلاك (NEDC2) (جرام/كم) | 213 |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEL لتر/100 كم | N/A |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEH لتر/100 كم | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEL (جرام/كم) | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEH (جرام/كم) | N/A |
سعة الخزان (ليتر تقريباً) | 104 |
مجموعة نقل الحركة
السعة (سم مكعب) | 2,996 |
القوّة القصوى eec حصان (كيلو واط) | 360 / 265 / 5,500-6,500 |
العزم الأقصى eec نيوتين متر (رطل قدم) | 495 / 2,000-5,000 |
ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
الأوزان
الوزن الخالي من اللدائن (EU) (كغم) - يتضمن محرك 75 (كغم)، والسوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,285△ |
الوزن الخالي من اللدائن (DIN) (كغم) - يتضمن السوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,210▲ |
وزن السيارة الإجمالي (كلغ) | 3,050 (5 مقاعد) / 3,175‡‡ (7 مقاعد) |
القطر
المقصورة غير المكبوحة (كلغ) | 750 |
القطر الأقصى (كلغ) | 3,500 |
وزن نقطة الربط الأقصى (كلغ) | 150 |
مجمل السيارة والمقطورة معاً | 6,550 (5 مقاعد) / 6,675 (7 مقاعد) |
الحمل على السقف
أقصى حمولة على السقف (بما فيها سكك السقف) (كلغ) | 100 |
الأبعاد
الارتفاع (ملم) | 1,803 |
الطول الكلي (ملم) | 4,879 |
العرض الكلي مع المرايا مطوية (ملم) | 2,073 |
العرض الكلي بما فيه المرايا (ملم) | 2,220 |
العرض الأمامي (ملم) | 1,692 |
العرض الخلفي (ملم) | 1,686 |
قاعدة العجلات (ملم) | 2,923 |
ارتفاع السقف
الحيّّز الأمامي للرأس (ملم) | 1,002 / 992 |
الحيّّز الخلفي للرأس (ملم) | |
الحيّّز الأمامي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) | 984 / 991 |
الحيّّز الخلفي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) |
مساحة الأرجل
الحد الأقصى للأرجل في الأمام (مم) | 1,004 / 940 |
الحد الأقصى للأرجل في الخلف (مم) |
سعة مساحة التحميل
الارتفاع (ملم) | |
العرض (ملم) | 1,285 |
حيّز التخزين بين الأقواس (ملم) | |
الطول خلف الصف الاول (مم) | 1,852 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - جاف (ليتر) | 1,463✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - رطب (ليتر) | 1,686✦ |
الطول خلف الصف الثاني (مم) | 1,035 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - جاف (ليتر) | 623** |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - رطب (ليتر) | 780** |
الطول خلف الصف الثالث (مم) | 390 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - جاف (ليتر) | 162✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - رطب (ليتر) | 221✦ |
ارتفاع التخليص - القياسي
ارتفاع التخليص مع كامل الحمولة (ملم) | |
زاوية الوصول | 26° |
زاوية الانطلاق | 26.2° |
زاوية التخطي | 21.2° |
ارتفاع التخليص - الطرق الوعرة
الارتفاع الأساسي للسيارة - المحور الخلفي (ملم) | 278 |
زاوية الوصول | 33° |
زاوية الانطلاق | 30° |
زاوية التخطي | 25.7° |
دائرة الانعطاف
من الحافة للحافة (م) | 12.39 |
من الجدار للجدار (م) | 12.5 |
اللف من القفل للقفل (عدد اللفات) | 2.7 |
عمق الخوض
عمق الخوض الأقصى (ملم) | 850 |
الأداء
السرعة القصوى (كلم/ساعة) | 209 |
التسارع 0 - 100 كلم/ساعة | 6.9 |
استهلاك الوقود
داخل المدينة وخارجها - NEDC استهلاك (NEDC2) لتر/100 كم | 8.0 |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون - NEDC استهلاك (NEDC2) (جرام/كم) | 210 |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEL لتر/100 كم | N/A |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEH لتر/100 كم | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEL (جرام/كم) | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEH (جرام/كم) | N/A |
سعة الخزان (ليتر تقريباً) | 86 |
مجموعة نقل الحركة
السعة (سم مكعب) | 2.997 |
القوّة القصوى eec حصان (كيلو واط) | 350 / 258/ 4,000 |
العزم الأقصى eec نيوتين متر (رطل قدم) | 700 / 1,500-3,000 |
ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
الأوزان
الوزن الخالي من اللدائن (EU) (كغم) - يتضمن محرك 75 (كغم)، والسوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,278△ |
الوزن الخالي من اللدائن (DIN) (كغم) - يتضمن السوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,203▲ |
وزن السيارة الإجمالي (كلغ) | 3,100 |
القطر
المقصورة غير المكبوحة (كلغ) | 750 |
القطر الأقصى (كلغ) | 3,500 |
وزن نقطة الربط الأقصى (كلغ) | 150 |
مجمل السيارة والمقطورة معاً | 6,600 |
الحمل على السقف
أقصى حمولة على السقف (بما فيها سكك السقف) (كلغ) | 100 |
الأبعاد
الارتفاع (ملم) | 1,803 |
الطول الكلي (ملم) | 4,879 |
العرض الكلي مع المرايا مطوية (ملم) | 2,073 |
العرض الكلي بما فيه المرايا (ملم) | 2,220 |
العرض الأمامي (ملم) | 1,692 |
العرض الخلفي (ملم) | 1,686 |
قاعدة العجلات (ملم) | 2,923 |
ارتفاع السقف
الحيّّز الأمامي للرأس (ملم) | 1,002 / 992 |
الحيّّز الخلفي للرأس (ملم) | |
الحيّّز الأمامي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) | 984 / 991 |
الحيّّز الخلفي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) |
مساحة الأرجل
الحد الأقصى للأرجل في الأمام (مم) | 1,004 / 940 |
الحد الأقصى للأرجل في الخلف (مم) |
سعة مساحة التحميل
الارتفاع (ملم) | |
العرض (ملم) | 1,285 |
حيّز التخزين بين الأقواس (ملم) | |
الطول خلف الصف الاول (مم) | 1,852 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - جاف (ليتر) | 1,463✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - رطب (ليتر) | 1,686✦ |
الطول خلف الصف الثاني (مم) | 1,035 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - جاف (ليتر) | 623** |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - رطب (ليتر) | 780** |
الطول خلف الصف الثالث (مم) | 390 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - جاف (ليتر) | 162✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - رطب (ليتر) | 221✦ |
ارتفاع التخليص - القياسي
ارتفاع التخليص مع كامل الحمولة (ملم) | |
زاوية الوصول | 26° |
زاوية الانطلاق | 26.2° |
زاوية التخطي | 21.2° |
ارتفاع التخليص - الطرق الوعرة
الارتفاع الأساسي للسيارة - المحور الخلفي (ملم) | 278 |
زاوية الوصول | 33° |
زاوية الانطلاق | 30° |
زاوية التخطي | 25.7° |
دائرة الانعطاف
من الحافة للحافة (م) | 12.39 |
من الجدار للجدار (م) | 12.5 |
اللف من القفل للقفل (عدد اللفات) | 2.7 |
عمق الخوض
عمق الخوض الأقصى (ملم) | 850 |
الأداء
السرعة القصوى (كلم/ساعة) | 283 |
التسارع 0 - 100 كلم/ساعة | 4.5 |
استهلاك الوقود
داخل المدينة وخارجها - NEDC استهلاك (NEDC2) لتر/100 كم | 12.8 |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون - NEDC استهلاك (NEDC2) (جرام/كم) | 284 |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEL لتر/100 كم | N/A |
داخل المدينة وخارجها - WLTP استهلاك TEH لتر/100 كم | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEL (جرام/كم) | N/A |
انبعاثات ثنائي أكسيد الكربون WLTP استهلاك TEH (جرام/كم) | N/A |
سعة الخزان (ليتر تقريباً) | 104 |
مجموعة نقل الحركة
السعة (سم مكعب) | 4,999 |
القوّة القصوى eec حصان (كيلو واط) | 575 / 423 / 6,000-6,500 |
العزم الأقصى eec نيوتين متر (رطل قدم) | 700 / 3,500-5,000 |
ناقل الحركة | أوتوماتيكي |
الأوزان
الوزن الخالي من اللدائن (EU) (كغم) - يتضمن محرك 75 (كغم)، والسوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,377△ |
الوزن الخالي من اللدائن (DIN) (كغم) - يتضمن السوائل الكاملة و 90 ٪ من الوقود | 2,302▲ |
وزن السيارة الإجمالي (كلغ) | 3,000 |
القطر
المقصورة غير المكبوحة (كلغ) | 750 |
القطر الأقصى (كلغ) | 3,000 |
وزن نقطة الربط الأقصى (كلغ) | 120 |
مجمل السيارة والمقطورة معاً | 6,000 |
الحمل على السقف
أقصى حمولة على السقف (بما فيها سكك السقف) (كلغ) | 100 / 75⬧/ 55⬨ |
الأبعاد
الارتفاع (ملم) | 1,803 |
الطول الكلي (ملم) | 4,879 |
العرض الكلي مع المرايا مطوية (ملم) | 2,073 |
العرض الكلي بما فيه المرايا (ملم) | 2,220 |
العرض الأمامي (ملم) | 1,692 |
العرض الخلفي (ملم) | 1,686 |
قاعدة العجلات (ملم) | 2,923 |
ارتفاع السقف
الحيّّز الأمامي للرأس (ملم) | 1,002 / 992 |
الحيّّز الخلفي للرأس (ملم) | |
الحيّّز الأمامي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) | 984 / 991 |
الحيّّز الخلفي للرأس (مع السقف البانورامي) (ملم) |
مساحة الأرجل
الحد الأقصى للأرجل في الأمام (مم) | 1,004 / 940 |
الحد الأقصى للأرجل في الخلف (مم) |
سعة مساحة التحميل
الارتفاع (ملم) | |
العرض (ملم) | 1,285 |
حيّز التخزين بين الأقواس (ملم) | |
الطول خلف الصف الاول (مم) | 1,852 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - جاف (ليتر) | 1,463✧ |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الاول - رطب (ليتر) | 1,686✦ |
الطول خلف الصف الثاني (مم) | 1,035 |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - جاف (ليتر) | 623** |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثاني - رطب (ليتر) | 780** |
الطول خلف الصف الثالث (مم) | N/A |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - جاف (ليتر) | N/A |
حجم حيّز التخزين خلف الصف الثالث - رطب (ليتر) | N/A |
ارتفاع التخليص - القياسي
ارتفاع التخليص مع كامل الحمولة (ملم) | |
زاوية الوصول | 20.6° |
زاوية الانطلاق | 23.9° |
زاوية التخطي | 21° |
ارتفاع التخليص - الطرق الوعرة
الارتفاع الأساسي للسيارة - المحور الخلفي (ملم) | 274 |
زاوية الوصول | 29.2° |
زاوية الانطلاق | 28° |
زاوية التخطي | 26.9° |
دائرة الانعطاف
من الحافة للحافة (م) | 12.40 |
من الجدار للجدار (م) | 13.0 |
اللف من القفل للقفل (عدد اللفات) | 2.7 |
عمق الخوض
عمق الخوض الأقصى (ملم) | 850 |