بريتش ايروسبيس هارير الثانية

الطائرة بريتش ايروسبيس هارير الثانية (بالإنجليزية: British Aerospace Harrier II)‏ هي طائرة إقلاع وهبوط عمودي/قصير (ف/ستول) من الجيل الثاني من عائلة طائرات هارير جامب جيت استخدمها سلاح الجو الملكي سابقًا ما بين (2006-2010)، والبحرية الملكية. هي طائرة مستمدة من الطائرة ايه في - 8 بي هارير الثانية، والتي بدورها تطوير للطائرة هوكر سايدلي هارير وانتجت بريتش ايروسبيس هارير الثانية في 3 طرازات وهم (GR5 / GR7 / GR9). جميع طرازاتها لعب دور المهاجمة الخفيفة أو مقاتله متعددة الأغراض، وفي الأغلب كانت متمركزة على حاملات الطائرات. بعد مراجعة لجنه الدفاع البريطانية، توقفت الهارير الثانية عن الخدمة في جميع ادوارها منذ بداية ديسمبر 2010.

بريتش ايروسبيس هارير الثانية
GR5 / GR7 / GR9

GR9 تحلق في اجواء أفغانستان عام 2008.

معلومات عامة

النوع	طائرة هجوم أرضي، ف/ستول
بلد الأصل	المملكة المتحدة/ الولايات المتحدة

التطوير والتصنيع

الصانع	بريتش ايروسبيس/ماكدونل دوغلاس بي إيه إي سيستمز/بوينغ
الكمية المصنوعة	143[2]
طورت من	هوكر سايدلي هارير ماكدونل دوغلاس إيه في-8 بي هارير الثانية

سيرة الطائرة

دخول الخدمة	ديسمبر 1989[1]
انتهاء الخدمة	2011
أول طيران	30 أبريل 1985[1]
الوضع الحالي	متقاعدة

الخدمة

المستخدم الأساسي	سلاح الجو الملكي، البحرية الملكية (سابقًا)
مستخدمون آخرون	قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة

الخصائص

الطول	14٫12 متر[3]
باع الجناح	9٫25 متر — 9٫24 متر[3]
الارتفاع	3٫56 متر
أقصى ارتفاع	15٬170 متر

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات

خدمت الطائرة بطارزها GR7 في قصف الناتو ليوغوسلافيا عام 1999، ولعبت دور رئيسي مع القوات البريطانية في عملية تليك في غزو العراق عام 2003 وحتى انساحبها. خدمت ايضًا في ضرب القوات طالبان في أفغانستان عام 2005^[4]، ومع قوات المساعدة الدولية لإرساء الأمن في أفغانستان (ايساف) منذ عام 2006 في دعم القوات الأرضية في جنوب أفغانستان حيث كان لها دور أساسي.^[5]