Air Serbia

Air Serbia het in 1927 ontstaan toe Aeroput, die eerste Serwiese maatskappy vir siviele lugvervoer gestig is. 1927 was ook die jaar wat die land se hoofstad Belgrado die middelpunt van sy bedrywighede geword het, met die inhuldiging van 'n internasionale lughawe. Aeroput het die vlagdraer van die Koninkryk Joego-Slawië geword en, deur die opening van talle vliegvelde regdeur die land, het verbindings tussen die verskillende streke aansienlik verbeter.

Benewens die verskaffing van passasiers-, pos- en vragdiens aan sy binnelandse bestemmings, het Aeroput sy eerste gereelde geskeduleerde internasionale roete Belgrado–Zagreb–Graz–Wene in 1929 ingewy. Gedurende die 1930's het dit uitgebrei deur nuwe roetes na ander bestemmings in Oostenryk, Tsjeggo-Slowakye, Hongarye, Roemenië, Bulgarye, Griekeland, Turkye, Albanië en Italië te open. Hierdie nuwe roetes het gehelp om hom as 'n groot streekslugdiens te posisioneer.^[4]

In 2003 is die land herdoop na Serwië en Montenegro, en dieselfde jaar is die maatskappy herdoop na Jat Airways. In 2006 het Montenegro onafhanklikheid verklaar en Jat Airways het die vlagdraer van Serwië geword. ’n Verouderende vloot en gebrek aan belegging het veroorsaak dat die maatskappy onwinsgewend geword het. As gevolg hiervan het die Serwiese regering begin soek na 'n strategiese vennoot vir die maatskappy. ^[5]

Op 1 Augustus 2013 het Jat Airways en Etihad Airways ’n strategiese vennootskapsooreenkoms aangegaan waarvolgens Etihad vir vyf jaar ’n belang van 49% in Jat Airways en sy bestuursregte sou verkry. ^[6] Die Republiek van Serwië het 'n beherende belang van 51% behou. ^[7] Jat Airways is toe herdoop na Air Serbia in Oktober 2013, en sy eerste vlug is van Belgrado na Aboe Dhabi onderneem^[2] op 26 Oktober 2013.

Air Serbia het kodedeelooreenkomste met die volgende lugrederye: ^[8]